Renfort et protection carter!

[JMGRD]

Je ne vois pas ce qu'il y a de mal sauf a être dépositaire de la marque a dire que les Morgans sont des daubes merdiques mal conçues et en posséder une ,qui au fil de tes emmerdes avec tu amélioreras !

[Popeye]

Eh bien moi je suis très content de ma daube mal conçue, et chaque fois que je la prends elle me colle la banane!

[Popeye]

J’ai aussi une autre daube merdique encore plus mal conçue qui me ravit tout autant, mon vieux Land Rover Defender

[Nestor59310]

Idée intéressante
A voir après comment cela vieillit
Car cette pièce va subir des contrainte
Et peut céder à des endroits inattendus
Wait and See

[LOU01]

L'idée me semble bonne mais pas aboutie dans le sens ou le vide entre cette barre et le carter en lui-même me semble importante et peut être néfaste, je m'explique, t'arrives sur un seuil de portail trop haut, le seuil tape la barre donc la voiture se soulève pour passer l'obstacle et redescend aussitôt et le seuil de portail se trouve "coincé" entre la barre et le carter, tu t'en aperçois, bien mais tu restes coincé, tu t'en aperçois pas et c'est le carter qui prends, as-tu prévu cela, quelle est la dimension de cet espace ?

20250731_182248.jpg (133.23 Kio) Vu 1895 fois

[giuliari]

Judicieuse remarque!

[M0RGAN]

L'idée me semble bonne mais pas aboutie dans le sens ou le vide entre cette barre et le carter en lui-même me semble importante et peut être néfaste, je m'explique, t'arrives sur un seuil de portail trop haut, le seuil tape la barre donc la voiture se soulève pour passer l'obstacle et redescend aussitôt et le seuil de portail se trouve "coincé" entre la barre et le carter, tu t'en aperçois, bien mais tu restes coincé, tu t'en aperçois pas et c'est le carter qui prends, as-tu prévu cela, quelle est la dimension de cet espace ?

20250731_182248.jpg

Non non, la barre est loin de la route. Elle ne peut rien toucher. Demain je posterai une vue 3D tu comprendras mieux.

[4HP]

Soyons factuels, quelle hauteur par rapport à la route?
La hauteur réglementaire de 10 cm des ralentisseurs est fréquemment (et largement) dépassée, sur mon tourer de 1970 j'ai 15 cm sous le carter moteur, je n'ai jamais de problème et 13 cm sous le pot d'échappement, et là il arrive qu'il touche à certains endroits.

[M0RGAN]

Voici comment ca va se présenter. Aucun perçage n'est fait sur le châssis ou la traverse. Le carter sera modifié et le dépassement sera de 5mm. Poids environ 5kg.

[lolo106]

Belle modélisation.
Je pense que cela va être efficace.
Tu utilise quoi comme outil 3D?

[M0RGAN]

Belle modélisation.
Je pense que cela va être efficace.
Tu utilise quoi comme outil 3D?

Fusion 360

[PhilippeF75]

J'ai confectionné une barre de liaison entre les deux renforts de train avant. Ca rigidifie tout le train avant mais ce n'est pas le seul but de cette modif. Je vais me servir de cette barre pour créer une protection de carter.

Donc un des buts de la barre est de rigidifier le train avant et l'autre but est de créer une protection de carter... nous avons donc mal compris et il ne s'agit pas d'ajouter une tôle de protection qui serait fixée sur la barre. La barre serait donc en elle elle-même un outil de protection du carter? Soit.. mais que se passe-t-il si elle rencontre un obstacle et se plie? Cela ne pourrait-il pas avoir pour conséquence de tirer sur les longerons et les déformer?

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[M0RGAN]

J'ai confectionné une barre de liaison entre les deux renforts de train avant. Ca rigidifie tout le train avant mais ce n'est pas le seul but de cette modif. Je vais me servir de cette barre pour créer une protection de carter.

Donc un des buts de la barre est de rigidifier le train avant et l'autre but est de créer une protection de carter... nous avons donc mal compris et il ne s'agit pas d'ajouter une tôle de protection qui serait fixée sur la barre. La barre serait donc en elle elle-même un outil de protection du carter? Soit.. mais que se passe-t-il si elle rencontre un obstacle et se plie? Cela ne pourrait-il pas avoir pour conséquence de tirer sur les longerons et les déformer?

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[Rêveur]

Donc un des buts de la barre est de rigidifier le train avant et l'autre but est de créer une protection de carter... nous avons donc mal compris et il ne s'agit pas d'ajouter une tôle de protection qui serait fixée sur la barre. La barre serait donc en elle elle-même un outil de protection du carter? Soit.. mais que se passe-t-il si elle rencontre un obstacle et se plie? Cela ne pourrait-il pas avoir pour conséquence de tirer sur les longerons et les déformer?

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C'est à dire? Pourtant J'ai le même carter, je vois bien où sera la barre et ses ancrages, ainsi que les mesures....

[denis+4]

Faire un crash test?
Et on aura la réponse …