Messagepar lelibon » 19 oct. 2016, 16:50
En attendant les cylindres neufs, j'ai remis en état de propreté les anciens pas trop abimés mais gommés par un mélange de graisse et d'autres choses. Ils sont remontés et ça marche.
Par contre, la commande de frein à main est franchement archaïque. Comment faire un bon réglage avec un déséquilibre G/D minimum ?
La tension de la mâchoire G se ferait avec l'élasticité de la gaine entre poignée et tendeur ? Il y a plus simple et plus fonctionnel !