Le Bar des Morgan, depuis 2010

L’aspirine ne suffit plus pour les crampes dans les bras sur routes sinueuses...
Quelles sont les solutions pour transformer ma direction ? Assistée ? Crémaillère? Électrique ?
À qui s’adresser ? Une idée du prix ?
Mon MO est un+8 de 1971

il me semble que ça existe en électrique

Un truc tout co...n qui m'a changé la vie sur mon vieux Tourer avec un volant bois motolita :

Ce volant bois vernis tout joli mais beaucoup trop fin glisse dans les mains avec l'inconfort qui va avec ; donc j'ai pris une ficelle cisal a l'ancienne et je l'ai entouré à spires jointives serrées autour de la jante du volant comme cela ce faisait dans les époques .

Un peu long mais tout simple à faire ... le résultat question confort est incroyable , volant plus gros dans les mains , accroche parfaite , c'est le jour et la nuit

Pour les DA il existe des électriques qui se montent sur la colonne ...... mais dans ce cas , attention à la conformité assurance

Pour les électriques adaptables voir http://www.ezpowersteering.nl ou http://www.easydrivefrance.fr l'intérêt c'est de pouvoir moduler l'intensité de l'assistance sinon la crémaillère reste une bonne solution facile à mettre en place

Morris a écrit :Pour les électriques adaptables voir http://www.ezpowersteering.nl ou http://www.easydrivefrance.fr l'intérêt c'est de pouvoir moduler l'intensité de l'assistance sinon la crémaillère reste une bonne solution facile à mettre en place

Merci à tous. Je vais me renseigner
Joyeuses Pâques

Les pneus sont à la taille d'origine? Et quelle pression mets-tu? Et accessoirement, quelle est la dimension du volant? Il est très grand, ou tout petit?

CorsaRed a écrit :... Et accessoirement, quelle est la dimension du volant? Il est très grand, ou tout petit?

Pour un accessoire, il me semble primordial !
En effet, nombre de pilotes se plaignant de leur très dure direction avaient en moyenne un volant deux tailles en dessous de celui d'origine, voir plus pour les plus exigeants ... ...

Mes pneus sont des Michelin’s XVS-P, pression 2.2, volant motolita bois taille normale...

merci JF. Je vois le vrai polyvalent dans tes questions...mais j'avoue ne pas avoir eu la curiosité ni même sans doute les compétences pour aller jusque dans les détails. Je vais donc commencer par faire un graissage scrupuleux comme tu le suggères.

Je confirme que la direction est très ferme, surtout en manoeuvre, mais c'est lors de la balade au Ventoux, dans l'enchainement des virages que j'ai compris ma douleur...sans doute trop habitué à l'élément liquide et peu au tarmac des routes de petite montagne.
Ces 20 dernières année je n'ai procédé à aucun graissage ni vérification de la direction.
Aucune modification de la voiture n'a été faite et ce qui existe a été monté en usine.
Je vais donc demander à mes magiciens de vérifier tous les points suggérés.

Merci Docteur ! je vais faire tout cela...et peut-être gagnerai-je mes galons de Chef Mécanicien (enfin les vrais...)
Si cela ne fonctionne pas , je mets mon MOG dans mon sac et débarque en GB chez le "Doc la Taupe"
Amitiés
Zoulou

La Taupe a écrit :

Zoulou a écrit : je mets mon MOG dans mon sac et débarque en GB chez le "Doc la Taupe"
Amitiés
Zoulou

Ce serait avec plaisir. Tu pourrais te joindre à l'équipe Bresto-lyonnaise qui va envahir le Cumbria à la fin Mai pour naviguer de conserve.

Ha, si il savait, la Taupe. Il ri Gaule, aujourd'hui.

Mais demain ? c'est moins sûr quand une horde de barbares va envahir ses galeries

Là où lebeka passe, l'herbe verte trépasse

Toto a écrit :bâtard de Guillaume

Gonflé, le Toto
Il ne se rend pas compte, il relance une nouvelle guerre de 100 ans, l'air de rien
On partait gentiment la fleur au fusil, ce sera plutôt la baïonnette au canon

Que dire...c'est ce qui arrive quand un béotien consulte un expert...Et puis il n'est pas Anglais si descendant de Viking...Grands marins que les Vikings et le Zoulou Celte que je suis respecte cela.
Maintenant je me suis renseigné en Allemagne sur une direction à assistance Electrique de type EZ comme communiqué par "Morris" et cela coûte monté TTC 2490.00.
Pour les Méditerranéens 2 garage homologués : l'un à Roquefort La Bédoule, l'autre à Vence, mais je vais commencer par appliquer le remède du Docteur La Taupe et vous tiendrai au courant.
Au fait les meilleur Whiskys s'il ne sont pas Ecossais ( qui en bon celtes sont quand même buvables) est Japonais...Il se traduit quand même par des maux de tête qui ont pour effet de brider les yeux...CQFD et après ce sont ceux distillés en Bretagne ( la seule, l'unique, la vraie) par Toutatis

Kenavo , Ar vechal.

Le Canut a écrit :Ha, si il savait, la Taupe. Il ri Gaule, aujourd'hui.

Mais demain ? c'est moins sûr quand une horde de barbares va envahir ses galeries

Là où lebeka passe, l'herbe verte trépasse

Pffff ,Guillaume le Canut aime la galéjade ...... Lebeka rime plutôt , en bon breton , avec bécassine c'est ta cousine
Et pis d'abord apres les irlandais , on envahit en prime les Pictes et les scots , ensuite on prend à revers en franchissant le mur d'Hadrien pour coloniser la Cumbria
Mais on garde secret le lieu de débarquement ( hein faut pas pousser ) meme si on contourne le Solway Firth , on n'en dira pas plus
Le lieu d'armistice ( et de ripaille ) est déjà défini
Pour le whisky , on restera local

Super, Zoulou, tu relances la gueguerre des ouiskis! Certains whiskies japonais sont effectivement très bons, d'autres nippons ni mauvais (oui, je sais, celle la elle craint comme ont dit à lyon). Mais ils leur manquera toujours qques ingrédients: quand tu les sirotes tu n'entends pas de cornemuses, tu ne sens pas le vent iodé soufflant des îles du Nord de l'Ecosse ni le parfum de la tourbe dans un pub du côté de Fort Augustus... Et pis si tu abuses des whiskies japonais tu te retrouves avec le teint tout jaune! Allez, j'offre une tournée de Port Ellen, je crois qu'il en reste une bouteille planquée derrière le comptoir.