Le Bar des Morgan, depuis 2010

Qui a testé les plaquettes EBC Green?
Parallèlement à l'installation des protections des suspensions, j'ai remplacé les plaquettes en place par des EBC green.
l'attaque est un poil plus franche et l'efficacité sur les dernier mètres meilleure.
Ne vous attendez pas à retrouver les sensations d'un freinage assisté moderne.

J'ai eu l'occasion d'evoquer ces plaquettes avec un membre du Bar qui en a monté... il m'a dit qu'il sentait un meilleur freinage pour le même effort sur la pédale... tu les as trouvé ou?

C’est quoi des plaquettes bio

giuliari a écrit :C’est quoi des plaquettes bio

Ben, vertes !.... ....

giuliari a écrit :C’est quoi des plaquettes bio

Un passionné de sportives anglaises qui ne connait pas EBC?
Je n'ose y croire.
La réponse est ICI.
Les greenstuff sont des plaquettes plus tendres que les plaquettes standard.

Rêveur a écrit :... tu les as trouvé où?

Chez Betaset, mais celles de ton Roadster ne doivent pas être les mêmes que celles de mon tourer.
Celles des Morgan anciennes (DP 2106) sont les mêmes que celles des Triumph Dolomite, Jensen Healey, Lotus Europa.

4HP a écrit :

giuliari a écrit :C’est quoi des plaquettes bio

Un passionné de sportives anglaises qui ne connait pas EBC?
Je n'ose y croire.
La réponse est ICI.
Les greenstuff sont des plaquettes plus tendres que les plaquettes standard.

Rêveur a écrit :... tu les as trouvé où?

Chez Betaset, mais celles de ton Roadster ne doivent pas être les mêmes que celles de mon tourer.
Celles des Morgan anciennes (DP 2106) sont les mêmes que celles des Triumph Dolomite, Jensen Healey, Lotus Europa.

Effectivement pour le Roadster la ref en green stuff est DP2243... est-ce que cela vaut vraiment le coup? Environ 90euros le jeu.... et mes plaquettes actuelles sont comme neuves. J'ai tellement de frein moteur avec le v6 que je freine peu (et je préfère accélérer!)

Pfff aucun humour! Oui je connais ces plaquettes j’en ai sur ma lotus mais franchement je ne vois pas trop l’intérêt sur une Morgan, les plaquettes d’origine sont très bien.

Freiner c'est pour les lâches... bon je

giuliari a écrit :......
les plaquettes d’origine sont très bien.

Je n'en trouve plus avec de l'amiante.
OK je aussi.

4HP a écrit :

giuliari a écrit :......
les plaquettes d’origine sont très bien.

Je n'en trouve plus avec de l'amiante.
OK je aussi.

Je regrette aussi les bonnes plaquettes à l'amiante qui freinaient bien et usaient moins les disques... et puis je ne comprends pas qu'on interdise l'amiante qui est un matériau parfaitement naturel.... franchement sont incohérents ces ecolos...

Rêveur a écrit :.... franchement sont incohérents ces ecolos...

Euh, non, sont écolos... ....

EBC Green. Je viens d'en faire l'acquisition de 3 jeux
Une pour moi et pour deux autres Morganistes
Nous sommes unanime sur le résultat
Meilleurs freinages avec un appui plus modéré sur la pédale
Personnellement j'ai fait ce choix parce qu'elles polluent beaucoup moins les jantes à rayons. Qui comme ont le sait tous ici, sont fastidieuse à nettoyer
Je ne m'attendais pas à avoir un freinage plus efficace à ce point

Ça m’étonne pas, ça a nettement amélioré le freinage de ma lotus qui soit dit en passant est nul d’origine.

J'ai commandé un jeu de plaquettes pour mon Roadster... je vous donnerai mes impressions après test....

Rêveur a écrit :J'ai commandé un jeu de plaquettes pour mon Roadster... je vous donnerai mes impressions après test....

Tu as commander ou ?