et le temps, ainsi que mon agenda) ne se prêtant pas à une sortie j'ai quand pris la précaution de faire tourner le Roadster (sans pb) afin de monter en température et lubrifier la mécanique. Je prends aussi la précaution de déplacer un peu le bolide dans le garage habituellement (pour que les pneus ne se déforment pas).... mais là je constate que la voiture est immobilisée (pourtant jamais de frein à main dans le garage). J'étais sorti 3 semaines avant pour aller au CT sous la pluie et retour de même.... j'ai donc supposé que l'humidité dans le tambour aura suffit à coller les garnitures.... après quelques essais pour bouger manuellement le bolide j'ai fini par me mettre au volant et embrayer doucement en marche arrière. Après un petit claquement sec j'ai fait plusieurs essais sur quelques mètres en marche avant et marche arrière en sollicitant les freins tout semble rentré dans l'ordre. Y-at-il une précaution à prendre pour éviter ce genre de désagrément? (j'avais pensé au 3en1 mais y parait qu'on perd un peu d'efficacité au freinage ensuite.... 
)
je vais même jusqu’à 3 bars pour les pneus…
