contacteur hydraulique circuit de frein grille

[sukram]

Le contacteur hydraulique circuit de frein grille fréquemment, déjà la 3eme fois ,
responsable des problèmes est la qualité ? ou ampérage, mais j’ ai que 2 feux stop
Quelqu'un a monté le contacteur marine 703U que l'on trouve à cette adresse en voit pas si il résiste comme contacteur,
J'envisageais de monte un relais simple ou de change sur le system avec contacteur comme sur des Mog récent.

[Le Canut]

Pour éviter le problème, j'ai monté un relais il y a plusieurs années. Depuis, RAS.

Le problème vient du trop grand ampérage qui passe par cet interrupteur. Un simple relais solutionne la question.

[hbr5]

C'est quoi c'te bête "le contacteur hydraulique de frein" qui grille ..... c'est pas juste un contacteur méca tout simple ?????

Où q'uil faut le monter Ce relais mon Bon Seigneur ????

[Le Canut]

Chaque fois que tu appuies sur ta pédale de frein, ce contacteur encaisse 3.5 A (2 feux stop) ou 5.2 A (3 feux stop). Avec le temps, les contacts électriques se détériorent jusqu'au moment où ils ne font plus contact. Il faut alors changer la pièce et intervenir sur le circuit de freinage.

En ajoutant un relais dans le circuit électrique, tu réduits la tension aux bornes de l'interrupteur à quelques milli-ampère, juste ce qu'il faut pour commander le bobine du relais. La durée de vie des contacts, et donc du contacteur s'en trouvent prolongée d'autant.

Quand aux branchements à faire, ils sont des plus simples :

A noter qu'il faut éviter un relais 1° prix made in China compte tenu de l'environnement de la baie moteur. Un relais de qualité et étanche est préférable.

[hbr5]

Merci , c'est OK pour le relais !

Par contre question "contacteur hydraulique " où qu'il est ce bousin , sur le circuit , sur la pédale ......et géographiquement c'est ou t'es ce qu'il est ????

[Le Canut]

Géographiquement, il se trouve un peu au Sud du Nord, à peu près à mi distance entre l'Est et l'Ouest quand tu regardes l'étoile polaire.

[Le Canut]

Voilà que ce que tu peux voir sur ma LHD, le contacteur d'origine et le relais additionnel. J'imagine que sur une RHD, c'est de l'autre côté.

[hbr5]

Merci mes Seigneurs j'ai trouvé ..... donc quand ça foire c'est toute la pièce qu'il faut changer ou c'est juste un contact à l'intérieur ????

[Le Canut]

[hbr5]

bon d'accord ..... dés que je peux je monte un relai

Merci

[sukram]

[sukram]

[Le Canut]

[hbr5]

[Le Canut]