Le Bar des Morgan, depuis 2010

Pour changer le gros rétroviseur intérieur noir d'origine, j'ai créé ce pied de rétro pour mettre en place ce petit "truc" qui va bien

Je suis impressionné...

moi j'aimerais bien être impressionné , mais je ne comprends pas ce qui a été créè ....

Certainement pas le rétro mais le support en inox fixé sur les trous intérieurs prévus pour le pare-soleil. Cette pièce existerait-elle déjà dans la banque Morgan ?

Ta fabrication a l'air très propre. Raconte un peu, tu travailles le métal?

Bonjour,
Ce petit rétroviseur intérieur a permis de remplacer l'inesthétique d'origine et je ne voulais le coller sur le pare-brise. Un collègue du 58 m'a fait cette pièce en inox selon un plan trés simple. Ce monsieur réalise aussi et surtout des lignes et pots d'échappement inox pour tous véhicules... même pour les Juvaquattre !
En PJ, une vue intérieure de ce montage.
Lelibon

Miracle ... ça y est : j'ai compris ... sont forts, trés forts , dans le 58 faire des retros avec les chutes de pots d'échappement ...... bon allez bientôt les vendanges , le
Chardonnay est à 12.7°, va être sérieux cette année !!!

lelibon a écrit :Pour changer le gros rétroviseur intérieur noir d'origine, j'ai créé ce pied de rétro pour mettre en place ce petit "truc" qui va bien

Je déteste le plastique qui utilise MMC dans la voiture. Et il n'y a rien de pire que les immenses miroirs. Librands commencé à vendre ces jolis petits miroirs en 2000 et je l'ai acheté immédiatement. (avec soulagement!) je croyez qu'ils sont fait aux Etats Unis

Ils existent en deux tailles. Les tout-petits comme celui-ci (12 cm x 5 cm) qui sont normalement utilisés pour toutes les voitures avec appuie-tête, et les plus grands (17cm x 6cm) pour les voitures sans appuie-tête. Si vous voulez savoir pourquoi ... assis dans votre voiture, regardez dans le miroir Morgan, et de calculer combien de largeur du miroir ne fait que refléter vos appuis-tête, plutôt que quelque chose d'utile.

Pour les voitures fabriquées après Avril 1999, ils sont un remplacement direct pour l'installation existante. Pour les voitures plus tôt que cela, un raccord de petite doit être collée sur le pare-brise. Voici un image de la petite affaire vous avez besoin de l'installer sur votre pare-brise. Il vient avec le miroir et avec un petit composant noir. Ou vous pouvez l'acheter à partir de la console MMC ou Mercedes (ils étaient de série sur la 901 Mercedes Sprinter). Si quelqu'un a besoin d'aide avec des instructions détaillées .. Je suis disponible!:) Il ya aussi une vis de réglage à l'arrière qui définit la facilité de mouvement.

Les prix varient. A taux de change d'aujourd'hui de la livre sterling à l'euro

Melvyn Morgans Rutter: 45,80 Euros
Halycon - 42,50 Euros
John Worrall (Heart of Morgans Angleterre) -37,80 Euros

Lorne

Super ce système de fixation !

De mon côté, je vais faire une ultime tentative de collage en allant voir "carglass".
Si ça ne marche toujours pas, il va falloir que je trouve une telle solution, à la fois esthétique et fiable, sachant que le rétroviseur sur tige est incompatible avec ma capote nouveau modèle.