Re: Train Avant (Sujet sans fin)

Messagepar **LOU01** » 26 avr. 2010, 19:44

Pour illustrer les propos de notre Taupe, deux petits schémas, j'en ai eu besoin pour tout bien comprendre.....

: MogTA1.jpg (11.55 Kio) Vu 7737 fois

: TAMP1.jpg (10.03 Kio) Vu 7737 fois

Est-ce bien cela ?

Messagepar **LOU01** » 27 avr. 2010, 08:39

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 30 mai 2010, 17:17

Un spécialiste me dit qu'il est préférable de faire monter des lames de ressort plus souple afin d'éviter les sautillements du train AR. Il a dit plus souple mais pas trop souple. Qu'est ce à dire ? parce que plus souple je vois ce que c'est , mais trop souple , c'est mou. Enfin j'en sais rien.

JMR · Messagepar **JMR** » 30 mai 2010, 21:16

BJHUIT,je ne suis pas un spécialiste des ressorts a lame (ni des ressorts en volute ,a spire, de torsion, en épingle ,etc,etc,etc),mais si j'ai un conseil a te donner,c'est de laisser les lames de ta future Morgan comme elle sont,faut pas rêver, d'une Morgan on en fera pas un pulmann citroén

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 31 mai 2010, 09:13

Thank you very much. Donc je change rien.

BJHUIT · Messagepar **BJHUIT** » 31 mai 2010, 14:18

La pétoche, je connais avec la healey, quand à madame, coté migraine : no problem. Merci pour les tuyaux et pour votre connaissance de l'engin.

Messagepar **Le Canut** » 31 mai 2010, 15:06

JMR · Messagepar **JMR** » 01 juin 2010, 01:00

putain,je suis pas prêt d'aller traire les vaches ,ca fait trop mal au cul

Le Bar des Morgan, depuis 2010