Bonjour à tous
J'espère que vous allez tous bien!
Désolé pour ce long silence radio, nous étions bien pris par nos vies respectives (travaux...) et n'avons pas avancé sur la morgan jusqu'à... ce we!
Quel plaisir de se refaire une petite "session morgan" comme on les appelle.
Nous avions récupéré la BV qui avait été révisée chez un spécialiste belge. A priori, ca valait le coup de la faire réviser!
Nous voilà donc dans l'atelier plein d'enthousiasme à l'idée de finir la transmission et la c'est le drame! une fois la cloche remontée sur la BV, pas moyen de mettre la main sur la fourchette et la butée/roulement d'embrayage. Pas moyen de retrouver non plus une partie du maitre cylindre receveur qui se fixe sur la cloche et qui est fixée sur la fourchette.
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On refait le fil de nos photos, videos, discussions pour essayer d'avoir des indices mais rien n'y fait ces pièces se sont volatilisées
Qu'à cela ne tienne, on va attaquer le remontage de quelques pièces du moteur et la c'est pareil, il manque les vis des pates de la dynamo sur le moteur. Idem on ne retrouve pas les 2 sorties du collecteur d'admission qui vont respectivement vers le reniflard et ??
Idem, pas de vis pour fixer l'embrayage sur le volant moteur
un petit coup de fil au mecano qui a bossé sur la réfection du moteur permet de remettre la main qq vis (surement celles des pates de fixations de la dynamo)
Malgré tous nos efforts les démontages de pièce post démontage général ont visiblement étaient moins documentés (note pour de futures restaurations...)
Après un regain de motivation et quelques bières
, nous voilà chaud pour finir le système de freinage qui avait été laissé en suspend. On remonte donc la dernière flasque qui avait été repeinte, on fixe bien tous les circuits et voilà une bonne chose de faite! Même le frein à main et remonté et fonctionnel après mise en place du nouveau câble
Ouf la session n'a pas été perdue.
Nous voilà donc parti pour une nouvelle commande de pièces pour combler les trous...
objectifs pour la prochaine session:
- remonter les roues
- vidanger et refaire le niveau du pont arrière
- remontage définitif du réservoir d'essence
- et si on a recu les pièces, remontage BV/embrayage/moteur
concernant la carrosserie: on a bien récupéré les ailes avants, les 2 pièces du capot et la calandre à l'avant.
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Il reste donc les 2 ailes arrières et la caisse en bois.
Affaire à suivre donc...
