J'arrive dans la période où je vais passer de recherche de renseignements à recherche d'une voiture, pardon, d'un voiture Morgan.
J'hésite encore entre le 4/4 et le plus 4. Quelles sont les différences de dimensions interieur entre les 2 ?
Il me semble que la +4 est plus large à l'extérieur.
Et le 4/4 1.6 avec l'option 150cv est t'ils équivalent au +4 2.0
Merci de votre aide
Différence côté interieur ?
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Re: Différence côté interieur ?
Merci de toutes vos réponses
Mon choix est fait et la commande presque passée
Ce sera une +4 centenaire de 2014, environ 15000 kms
Mon choix est fait et la commande presque passée
Ce sera une +4 centenaire de 2014, environ 15000 kms
Re: Différence côté interieur ?
Désolé
Qu'est ce qu'un modèle centenaire de 2014 ?
Je ne vois pas très bien le modèle
MMC a produit en 2009 pour le centenaire une série spéciale de roadster ( roadster centenary 100 ) tous de couleur vert Mercedes , intérieur biscuit ( en fait il n'y en a eu que 63 ) et quelques +4centenary couleur ivoire
Le modèle centenaire que vous évoquez ne serait il pas une appellation Franco française du concessionnaire ?
Qu'est ce qu'un modèle centenaire de 2014 ?
Je ne vois pas très bien le modèle
MMC a produit en 2009 pour le centenaire une série spéciale de roadster ( roadster centenary 100 ) tous de couleur vert Mercedes , intérieur biscuit ( en fait il n'y en a eu que 63 ) et quelques +4centenary couleur ivoire
Le modèle centenaire que vous évoquez ne serait il pas une appellation Franco française du concessionnaire ?
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Re: Différence côté interieur ?
C est vrai que Morgan n est pas très clair sur cette appellation que l on retrouve sur plusieurs type de voiture,à croire qu ils ont très régulierement un "centenaire " à fêter.
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Re: Différence côté interieur ?
Centenaire doit être la traduction de : yatouca
Descriptif pris sur le site de Morgan France
Morgan Classiques Version Centenaire
Options, accessoires et services inclus dans la Version Centenaire
Plus 4 2,0L
Extérieur
Carrosserie: coloris au choix, uni ou bicolore,peinture vernie ou métallisée
Joints de carrosserie coloris au choix
Roues fils 15 ou 16" inox ou acier peint ou jantes alus peintes
Roue de secours sur panneau arrière
Calandre avec grille nid d'abeille
Capote easy up en toile enduite de couleur
Passepoil de capote en coloris assorti ou contrasté
Tonneau cover assorti
Sac de side screen coloris assorti check
2 baguettes de marchepied check
Butoirs de pare-choc AV et AR
Intérieur
Sellerie 30 teintes de cuirs de luxe au choix
Passepoil de sellerie coloris au choix
Moquette coloris au choix avec passepoils
Pochette à soufflets en cuir sur portières
Tableau de bord en ronce de noyer, ou en cuir ou laqué
Lecteur de carte
Éclairage intérieur passagers et conducteurs
Boite mécanique 5 vitesses
Reportage photographique de la construction de votre Morgan
Accessoires et services Morgan France inclus dans le tarif
Porte bagage inox
Rétroviseurs extérieurs ronds
Colonne direction et serrures recouvertes cuir sellerie
Mainteneur de batterie
Volant bois au choix
Rétroviseur intérieur inox
Papillons de roues gravés Morgan
Descriptif pris sur le site de Morgan France
Morgan Classiques Version Centenaire
Options, accessoires et services inclus dans la Version Centenaire
Plus 4 2,0L
Extérieur
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Joints de carrosserie coloris au choix
Roues fils 15 ou 16" inox ou acier peint ou jantes alus peintes
Roue de secours sur panneau arrière
Calandre avec grille nid d'abeille
Capote easy up en toile enduite de couleur
Passepoil de capote en coloris assorti ou contrasté
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Intérieur
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Passepoil de sellerie coloris au choix
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Pochette à soufflets en cuir sur portières
Tableau de bord en ronce de noyer, ou en cuir ou laqué
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Re: Différence côté interieur ?
Excusez moi SVP
Je ne sais plus dans quel forum Morgan je post alors je fais des erreurs, l'âge peut être
La mémoire c'est comme la vie, plus nous avançons dans le temps moins il en reste
Au moins, j'ai pu constaté qu'il y avait encore des vivants
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Re: Différence côté interieur ?
Merci Yann
Une neuve, oui et non, la différence doit ce situer autour de 20000€, plus le malus pour une neuve.
Cela est vrai pour une voiture de tous les jours, partir avec 0km, mais je crois et j'espère que j'userai encore une voiture de tous les jours alors que le Morgan m'enterrera.
Une neuve, oui et non, la différence doit ce situer autour de 20000€, plus le malus pour une neuve.
Cela est vrai pour une voiture de tous les jours, partir avec 0km, mais je crois et j'espère que j'userai encore une voiture de tous les jours alors que le Morgan m'enterrera.
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