La Morgan de Boris Vian
La Morgan de Boris Vian
Je viens de tomber sur cette page sur la restauration de la Morgan +4 de Boris Vian.
Je ne crois pas qu'on en ait parlé sur le forum.
C'est là:
Je ne crois pas qu'on en ait parlé sur le forum.
C'est là:
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- Pilote une sport
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Re: La Morgan de Boris Vian
Joli travail..
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- Pilote une sport
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Re: La Morgan de Boris Vian
Merci, super.
Surprenants les commentaires sur les zotos en arrière plan, F Sagan s'est crachée au volant d'une XK 500 un des premiers modèle de Facel, en arrière plan je crois plus à une Facelia ou une Facel 2, la Comète Monte Carlo était équipée du bon vieux V 8 Ford à tête plate, mais je crois que Simca avait déjà racheté la boutique.
...enfin ce qui nous intéresse c'est la +4 de Boris Vian et le reportage est enrichissant.
A+
Surprenants les commentaires sur les zotos en arrière plan, F Sagan s'est crachée au volant d'une XK 500 un des premiers modèle de Facel, en arrière plan je crois plus à une Facelia ou une Facel 2, la Comète Monte Carlo était équipée du bon vieux V 8 Ford à tête plate, mais je crois que Simca avait déjà racheté la boutique.
...enfin ce qui nous intéresse c'est la +4 de Boris Vian et le reportage est enrichissant.
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- Gege
- Pilote un Morgan
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Re: La Morgan de Boris Vian
Elle n'a pas plié aussi une XK 120 cette petite demoiselle?
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Re: La Morgan de Boris Vian
Même que ce moteur (22 CV fiscaux) était monté sur les Vendôme, qui se différenciaient des Vedette par une prise d'air sur le nez du capot.
Ce moteur était encore plus redoutable pour son vapor lock, because le carbu était bas dans le V des rangées de cylindres, l'essence s'évaporait dans la cuve du carbu au lieu de filer vers les culasses.
La Comète dessinée par le p'tit père Daninos, préfigure les Facel.
Content de voir qu'on "sauve" la +4 de Boris Vian, artiste génial, selon moi.
A+
Ce moteur était encore plus redoutable pour son vapor lock, because le carbu était bas dans le V des rangées de cylindres, l'essence s'évaporait dans la cuve du carbu au lieu de filer vers les culasses.
La Comète dessinée par le p'tit père Daninos, préfigure les Facel.
Content de voir qu'on "sauve" la +4 de Boris Vian, artiste génial, selon moi.
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- Pilote une sport
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Re: La Morgan de Boris Vian
Surprenant les veilleuses sur les ailes On dirait des pieces de cox
Re: La Morgan de Boris Vian
Sous toutes réserves je crois que cette voiture à été retaurée en 2017 par Patrick Vian fils de Boris Vian et de Michelle Léglise premiere épouse de Boris et morte il y a un an
Patrick Vian est egalement musicien de jazz ( guitariste ) et Michelle Léglise était la "secrétaire tres rapprochée " de jean Paul Sartre
Boris Vian dans son roman l'écume des jours le nomma jean sol partre philosophe qui meurt dans le roman l'arrache cœur
Jean sol partre a écrit le vomi en opposition à la la nausée de Sartre
La voiture iconique de Boris Vian reste là Brasier torpédo de 1911 dont il ne reste plus rien sauf la plaque d’immatriculation à la fondation Boris Vian ,Boris Vian a également eu une Austin healey
Patrick Vian est egalement musicien de jazz ( guitariste ) et Michelle Léglise était la "secrétaire tres rapprochée " de jean Paul Sartre
Boris Vian dans son roman l'écume des jours le nomma jean sol partre philosophe qui meurt dans le roman l'arrache cœur
Jean sol partre a écrit le vomi en opposition à la la nausée de Sartre
La voiture iconique de Boris Vian reste là Brasier torpédo de 1911 dont il ne reste plus rien sauf la plaque d’immatriculation à la fondation Boris Vian ,Boris Vian a également eu une Austin healey
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- Le bolide : vieux tourer
- Ma région : languedoc
Re: La Morgan de Boris Vian
Si j'ai bonne mémoire cette voiture était resté en sommeil des années sinon des décennies dans le 66 .
Cordialement
Cordialement
Re: La Morgan de Boris Vian
Oui , la +4 est restée de nombreuses années sans rouler dans le garage de sa seconde épouse Ursula Kübler qui vivait à Eus petit village des Pyrénées orientales
Il a acheté la +4 pour remplacer l'Austin Healey souvent en panne
Vian n'aimait que les voitures blanches et c'est un peu la main forcée qu'il achète la Morgan bleu ( il n'y en avait de blanche disponible )
Il a acheté la +4 pour remplacer l'Austin Healey souvent en panne
Vian n'aimait que les voitures blanches et c'est un peu la main forcée qu'il achète la Morgan bleu ( il n'y en avait de blanche disponible )
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Re: La Morgan de Boris Vian
Merci de ces précisions qui me rappellent moults souvenirs ; l'histoire de ces voitures dans le détail , le pourquoi du comment des choses et leur vie souvent mouvementée est un véritable plaisir de découvertes…. quant à la recherche de ces informations c'est encore plus passionnant , surtout quand on à la chance de pouvoir remonter des pistes en jouant au petit sherlock … ce serait presque mon passe temps favori en ce moment !!!
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