Entretien Morgan
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Re: Entretien Morgan
GRAND MERCI POUR LE PENSE-BETE ENTRETIEN GUY MORGAN 2005 2L. FORD 136 CV
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Re: Entretien Morgan
LOU01
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Re: Entretien Morgan
Le graissage tous les 2000 kms ? sur mon carnet d' entretien tous les 8000 kms ?
Morgan n' ose pas afficher les contraintes de cette voiture ?
Je change la goulotte d' essence a 54000 kms ( 185 euros hors taxes caoutchouc hors de prix )
j' ai mené 3 de mes véhicules a plus de 300 000 kms dont un a plus de 400 000 kms
jamais je n' ai changé cette pièce ! ! !
Morgan n' ose pas afficher les contraintes de cette voiture ?
Je change la goulotte d' essence a 54000 kms ( 185 euros hors taxes caoutchouc hors de prix )
j' ai mené 3 de mes véhicules a plus de 300 000 kms dont un a plus de 400 000 kms
jamais je n' ai changé cette pièce ! ! !
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Re: Entretien Morgan
Merci la taupe pour tous ces bons conseils pour l' entretien de nos MOG
suis aussi preneur du pense-bête je suis a 24 kms de Saint-Etienne 43140
ma porte est grande ouverte a toi mais aussi les autres fans de MOG
stany45/gmail.com CDLT GUY
suis aussi preneur du pense-bête je suis a 24 kms de Saint-Etienne 43140
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Re: Entretien Morgan
bonjour
Pourriez vous m'envoyer un exemplaire de votre pense bête?
merci
Pourriez vous m'envoyer un exemplaire de votre pense bête?
merci
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Re: Entretien Morgan
Superbe document bien fait, of course.
Tous les Morganistes devraient se le procurer avant qu'il ne soit soumis à la p... de taxe carbone.
Bon week end.
Jean-Louis
Tous les Morganistes devraient se le procurer avant qu'il ne soit soumis à la p... de taxe carbone.
Bon week end.
Jean-Louis
Re: Entretien Morgan
Bonjour,
En prévision d'un essai d'une Morgan 4/4 vendredi, pourriez-vous m'envoyer votre pense-bête?
Merci
Thom
En prévision d'un essai d'une Morgan 4/4 vendredi, pourriez-vous m'envoyer votre pense-bête?
Merci
Thom
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- Piéton
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Re: Entretien Morgan
Bonjour,
J'ai un roadster 3L depuis pres de 10 ans. maintenant proche de la retraite, je vais donc avoir du temps pour m'occuper de l'entretien. Est il possible d'avoir ce petit mémo pour ne rien oublier?
Merci d'avance
Bien Cordialement
MHD60
J'ai un roadster 3L depuis pres de 10 ans. maintenant proche de la retraite, je vais donc avoir du temps pour m'occuper de l'entretien. Est il possible d'avoir ce petit mémo pour ne rien oublier?
Merci d'avance
Bien Cordialement
MHD60
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Re: Entretien Morgan
Bonsoir
J'aimerai bien recevoir aussi le pense bête pour bichonner ma princesse qui date de 1981...
Sais tu par hasard où et quelle référence pour la durite de gros diamètre entre filtre à air et carburant? La mienne fissure...
Merci d'avance.
J'aimerai bien recevoir aussi le pense bête pour bichonner ma princesse qui date de 1981...
Sais tu par hasard où et quelle référence pour la durite de gros diamètre entre filtre à air et carburant? La mienne fissure...
Merci d'avance.
Toucan, 4/4 Kent 1981
- Toucan
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Re: Entretien Morgan
Bonjour
c'est la grosse noire entre le carbu et le filtre a air qui fissure au niveau des serflex.
Si quelqu'un connait à qui et quelle référence demander...
Et aussi: pour l contrôler l’état du filtre à air , j'ai été obligé de la démonter et même de déposer le filtre du bloc moteur, car il n'y a pas assez de recul pour remonter le filtre (au démontage, on peut le tortiller, mais pas le remettre dans sa gorge au remontage). Et encore au démontage, cela fait morfler la petite durite qui vient du one shot vers le mano . Mon montage est il standard? si quelqu'un a un 4/4 1981 ou proche, avez vous la même configuration et le même problème de démontage?
Autre question, en route vers 3000tr/mn, ma pression d'huile est d'environ 2 bar, légèrement au dessus du 2... et 1 et quelques au ralenti. Ca me semble un peu bas... Est ce la pression normale? ou peut être un mauvais modèle de filtre à huile a été monté? J'ai pas trouvé sur le forum une liste des pièces consommables equivalentes à l'origine. S'il faut changer le filtre à huile, je prends quoi?
Merci pour votre aide.
C'est la saison de la bernache dans le coin...A la votre!
c'est la grosse noire entre le carbu et le filtre a air qui fissure au niveau des serflex.
Si quelqu'un connait à qui et quelle référence demander...
Et aussi: pour l contrôler l’état du filtre à air , j'ai été obligé de la démonter et même de déposer le filtre du bloc moteur, car il n'y a pas assez de recul pour remonter le filtre (au démontage, on peut le tortiller, mais pas le remettre dans sa gorge au remontage). Et encore au démontage, cela fait morfler la petite durite qui vient du one shot vers le mano . Mon montage est il standard? si quelqu'un a un 4/4 1981 ou proche, avez vous la même configuration et le même problème de démontage?
Autre question, en route vers 3000tr/mn, ma pression d'huile est d'environ 2 bar, légèrement au dessus du 2... et 1 et quelques au ralenti. Ca me semble un peu bas... Est ce la pression normale? ou peut être un mauvais modèle de filtre à huile a été monté? J'ai pas trouvé sur le forum une liste des pièces consommables equivalentes à l'origine. S'il faut changer le filtre à huile, je prends quoi?
Merci pour votre aide.
C'est la saison de la bernache dans le coin...A la votre!
Toucan, 4/4 Kent 1981
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Re: Entretien Morgan
Regardes ici tu dois trouver ton bonheur https://planetcaoutchouc.com/tuyaux/dur ... gLT_fD_BwE pour le filtre à huile regardes chez oscaro tu vas avoir des références
- Toucan
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Re: Entretien Morgan
J’ai vu sur Oscaro. J’y ai aussi vu mon filtre à air avec la mention non compatible avec ma voiture ! Bref c’est bizarre tout ça.
Ton lien sur le site caoutchouc est intéressant mais vu le prix , acheter un mètre sera peut-être nécessaire mais je vais encore chercher!
En tout cas merci pour les réponses !
Ton lien sur le site caoutchouc est intéressant mais vu le prix , acheter un mètre sera peut-être nécessaire mais je vais encore chercher!
En tout cas merci pour les réponses !
Toucan, 4/4 Kent 1981
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