MORGAN SERIE V

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MORGAN SERIE V

Messagepar Leprince » 02 mars 2024, 10:36

Bonjour à tous,
Question de néophyte aux spécialistes !
Est-il possible qu'une Morgan 4/4 V, de 1963 soit équipée du moteur de 1600 avec carbu weber (double). ?
Merci à tous.
Christine et Marc

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Re: MORGAN SERIE V

Messagepar 4HP » 02 mars 2024, 10:48

Bonjour Leprince,
C'est possible si le 1500cc d'origine à été remplacé par un Crossflow (carbu d'un côté, échappement de l'autre), visiblement un 1600 GT dans ton cas.
le Kent 1600 Crossflow n'est apparu et monté sur les 4/4 qu'en 1969.
Si tu fais faire une expertise pour l'assurance, il est conseillé de le faire mentionner pour te couvrir, en cas d'accident grave les experts sauteront sur l'occasion pour ne pas te couvrir vu que ce n'est pas la monte d'origine.
Une photo du moteur peut-être?

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Re: MORGAN SERIE V

Messagepar LOU01 » 02 mars 2024, 11:39

Leprince a écrit :...Est-il possible qu'une Morgan 4/4 V, de 1963 soit équipée du moteur de 1600 avec carbu weber (double). ?...

Ben, non, le moteur n'existait pas en 1963.
Comme dit 4HP, il a dû être changé, bémol en plus de ce que dis 4HP, et il fort possible que la fiscalité sur ta grise grise soit fausse, tu devrais avoir une carte grise à 9 CV Fiscaux, si le changement du moteur s'est accompagné d'une modification de la carte grise, tout est OK, sinon cela devient un autre problème administratif. mais administratif sur lequel des experts peuvent jouer en cas de problème grave.
LOU01

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Re: MORGAN SERIE V

Messagepar Leprince » 02 mars 2024, 11:54

4HP a écrit :Bonjour Leprince,
C'est possible si le 1500cc d'origine à été remplacé par un Crossflow (carbu d'un côté, échappement de l'autre), visiblement un 1600 GT dans ton cas.
le Kent 1600 Crossflow n'est apparu et monté sur les 4/4 qu'en 1969.
Si tu fais faire une expertise pour l'assurance, il est conseillé de le faire mentionner pour te couvrir, en cas d'accident grave les experts sauteront sur l'occasion pour ne pas te couvrir vu que ce n'est pas la monte d'origine.
Une photo du moteur peut-être?


Merci de l'info.
Christine et Marc

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Re: MORGAN SERIE V

Messagepar Leprince » 02 mars 2024, 11:54

LOU01 a écrit :
Leprince a écrit :...Est-il possible qu'une Morgan 4/4 V, de 1963 soit équipée du moteur de 1600 avec carbu weber (double). ?...

Ben, non, le moteur n'existait pas en 1963.
Comme dit 4HP, il a dû être changé, bémol en plus de ce que dis 4HP, et il fort possible que la fiscalité sur ta grise grise soit fausse, tu devrais avoir une carte grise à 9 CV Fiscaux, si le changement du moteur s'est accompagné d'une modification de la carte grise, tout est OK, sinon cela devient un autre problème administratif. mais administratif sur lequel des experts peuvent jouer en cas de problème grave.


Merci de l'info !
Christine et Marc

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Re: MORGAN SERIE V

Messagepar LOU01 » 02 mars 2024, 15:55

LOU01 a écrit :
Leprince a écrit :...Est-il possible qu'une Morgan 4/4 V, de 1963 soit équipée du moteur de 1600 avec carbu weber (double). ?...

Ben, non, le moteur n'existait pas en 1963.
Comme dit 4HP, il a dû être changé, bémol en plus de ce que dis 4HP, et il fort possible que la fiscalité sur ta grise grise soit fausse, tu devrais avoir une carte grise à 9 CV Fiscaux, si le changement du moteur s'est accompagné d'une modification de la carte grise, tout est OK, sinon cela devient un autre problème administratif. mais administratif sur lequel des experts peuvent jouer en cas de problème grave.

Ben, Pépère quand il n'est pas vraiment réveillé, il écrit des conneries, et il confond les moteurs des bolides...
Alors, le Crossflow n'existait pas en 1963, son prédécesseur qui fut baptisé Pré-crossflow après l'apparition du Crossflow a justifié son nom de pré, avant quoi.
Bref, bref, le Précrossflow est un 1500 cm3, le Crossflow, un 1600 cm3 = fiscalité de la carte grise 9 chevaux pour les deux !
Après la sieste, j'ai les idées plus claires... :mrgreen: ...donc de ce côté, pas de problème...
LOU01


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