Le Bar des Morgan, depuis 2010

En réponse à vos demandes voici mon petit bijou.
Une Morgan Plus 4 -2 de 2016 avec un deux litre GDI Ford, bien équipée, et avec l'album de sa construction.

Merci d'avoir présenté cette belle voiture.

(elle est maintenant en bonne place dans "Le Parking")

Magnifique exemplaire... Un très bel assortiment de couleurs. quel est son kilométrage ?

Superbe combinaison de couleurs.

C'est magnifique ! bravo !

Belle Morgan. Magnifique

Bonsoir les amis,
Merci pour vos appréciations, je les partage vous vous en doutez . Elle totalise 35 000 kilomètres.

StAulaire a écrit :Bonsoir les amis,
Merci pour vos appréciations, je les partage vous vous en doutez . Elle totalise 35 000 kilomètres.

Le train avant aura donc déjà été refait?

Ça dépend sur la mienne je l’ai fait à 50000km.

giuliari a écrit :Ça dépend sur la mienne je l’ai fait à 50000km.

Ça fait beaucoup non? Sur mon Roadster ça avait été fait à 24000 la 1ere fois. Je l'ai refait à 56000km et le jeu était très perceptible...

Rêveur a écrit :

giuliari a écrit :Ça dépend sur la mienne je l’ai fait à 50000km.

Ça fait beaucoup non? Sur mon Roadster ça avait été fait à 24000 la 1ere fois. Je l'ai refait à 56000km et le jeu était très perceptible...

66.000 pour la mienne.

Rêveur a écrit :

giuliari a écrit :Ça dépend sur la mienne je l’ai fait à 50000km.

Ça fait beaucoup non? Sur mon Roadster ça avait été fait à 24000 la 1ere fois. Je l'ai refait à 56000km et le jeu était très perceptible...

J’avais très peu de jeux je l’ai fait plus par prévention que nécessité.

giuliari a écrit :

Rêveur a écrit :

giuliari a écrit :Ça dépend sur la mienne je l’ai fait à 50000km.

Ça fait beaucoup non? Sur mon Roadster ça avait été fait à 24000 la 1ere fois. Je l'ai refait à 56000km et le jeu était très perceptible...

J’avais très peu de jeux je l’ai fait plus par prévention que nécessité.

Alors j’en deduis que le propriétaire précédent n’avait pas un usage assez assidu de la pompe à graisse...
Pour ma part je graisse très souvent (max 2500km entre 2 graissages)

Perso graissage entre 800 et 1000kms maxi ..... sauf en grand voyage bien sûr

Sur GoMoG il est annoncé 100.000 miles pour les kings pins chromés durs avec un entretien correct.
toujours d'après GoMoG, l'entretien correct consiste à faire un bon nettoyage et un bon graissage tous les 2500 miles (3500 à 4000 Km), l'histoire ne dit pas en quoi consiste le "bon nettoyage".
Sans doute enlever la graisse présente sous le ressort de rebond qui doit être chargée en poussière.
Quid des Morgan équipées de soufflets?