Le Bar des Morgan, depuis 2010

Génial! Enfin arrivée, plus qu’à en profiter.

Le père Noël est déjà passé ?

La couleur est superbe
Tu vas pouvoir nous mettre des photos ?

La merveille ! Ouaaaou !
Hâte de te lire !

Mais mais mais ils ont oublié de te mettre le pare chocs...ok je

Livraison à Paris le 24/12/2025 matin puis retour dans le nord pour un premier test sur 250km
J’aime beaucoup cette configuration vert métallisé, intérieur chocolat avec surpiqûres vertes, capote mohair chocolat :

Nestor59310 a écrit :Livraison à Paris le 24/12/2025 matin puis retour dans le nord pour un premier test sur 250km

Quel bonheur ce doit être ! Une livraison pour Noël.
Elle est magnifique !
J'ai l'impression de reconnaître l'identité visuelle de Beaumont. Ils existent toujours sous BPM ?
Pas trop de stress en sortant de paris ? Remarque ça devait être désert un 25 décembre.
Merci pour ce partage qui fait rêver !!

Hâte d'avoir tes impressions, surtout vu tes antécédents !

BPM a racheté tous les distributeurs nationaux il me semble
La mienne vient de Morgan (BPM) Orleans
Mais j’ai demandé à être livrer sur Paris car plus commode pour moi venant de Lille
Pour le trafic parisien pas de problème
J’ai juste pu remarquer sur les pavés parisiens que le châssis et les suspensions de la plus four sont beaucoup plus raides que mes précédentes Morgan 4/4 sport et V6 Roadster
Un châssis ferme ne me dérange pas car j’aime bien cette touche de sportivité
Et la tenue de route est très bonne
Coté puissance, c’est simple, je n’ai jamais eu de Morgan qui arrachait autant, surtout avec la boite ZF 8 vitesses qui égraine les rapports à la vitesses de l’éclaire.
En mode « normal » , ça marche déjà très bien
Mais en sport puis sport+ là ça devient vraiment méchant, ça marche comme une GTI très très énervée
Jusque là j’étais un militant de la boite manuelle, mais ce combiné moteur 2l biturbo + la boite ZF, ça envoie vraiment, je suis impressionné

Elle est de quelle année ?

Immatriculée en août 2024
Elle a le tableau de bord dit Midsummer, donc le dernier en date, mais avec les feux classiques avec clignotants séparés….
L’auto est comme neuve, 2000km au compteur

Il y a 2 pétouilles identifiées pour le moment :

1/ comme indiqué dans un post dédié, les rétro qui se penchent au fur et à mesure que la vitesse monte

2/ un réglage de capote à prévoir, car en l’état les sides screens ne rentrent pas bien dans la capote, surtout côté conducteur, j’ai un jour de presque un demi centimètre à certains endroits du side screen, d’un point de vue étanchéité à l’eau et a l’air glacial du moment, ce n’est pas top.

Nestor59310 a écrit :..... j’ai un jour de presque un demi centimètre à certains endroits du side screen, d’un point de vue étanchéité à l’eau et a l’air glacial du moment, ce n’est pas top.

Ouf, j'ai cru un instant que tu n'avais pas acheté une Morgan.

Côté design, je vais mettre des cabochons de clignotants blancs, je ne suis pas fan des cabochons orange de série
Je remis mes couvercles blancs CIBIE Leds sur les antibrouillards
Et Je réfléchis aussi à faire repeindre mes jantes en teinte sombre, soit le même vert que l’auto, ou vert foncé, ou noir

Ci dessous une simulation avec clignotants blancs et jantes sombres :

C’est une très belle voiture