Moins bien qu'un Morgan mais....
- gjm
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Moins bien qu'un Morgan ? tout est affaire de goût mais on ne joue pas dans la même cour que cette vénérable berline de 1936 acquise en septembre 2019 grâce à des amis fins connaisseurs de la marque ; certes, la mode est aux cabriolets, aux roadsters et autres coupés mais les berlines ne déclenchent guère l'intérêt des foules.
Son état et son historique m'ont fait craquer ; cette Salmson S4D de 1936 dormait depuis 1973 dans le Jura, acquise dans les années 60 par deux frères auprès de la nièce du premier propriétaire ; ce dernier était médecin dans le Jura et son automobile servait pour ses consultations ; les activités des frangins ont vite pris de l'ampleur ainsi que d'autres acquisitions roulantes bref après avoir coulé une bielle sur le moteur d'origine , ils ont remonté un autre moteur pour finalement se servir très peu de la Salmson. Fort heureusement, ils avaient gardé le moteur d'origine.
Je vous passe quelques photos de la belle mais avec le confinement et cette période compliquée je n'ai pas trouvé le temps de m'en occuper :
La structure bois est très saine de même que l'intérieur cuir qui est incroyablement préservé ; du travail en perspective mais c'est notre goût (comme dirait Souchon).
Son état et son historique m'ont fait craquer ; cette Salmson S4D de 1936 dormait depuis 1973 dans le Jura, acquise dans les années 60 par deux frères auprès de la nièce du premier propriétaire ; ce dernier était médecin dans le Jura et son automobile servait pour ses consultations ; les activités des frangins ont vite pris de l'ampleur ainsi que d'autres acquisitions roulantes bref après avoir coulé une bielle sur le moteur d'origine , ils ont remonté un autre moteur pour finalement se servir très peu de la Salmson. Fort heureusement, ils avaient gardé le moteur d'origine.
Je vous passe quelques photos de la belle mais avec le confinement et cette période compliquée je n'ai pas trouvé le temps de m'en occuper :
La structure bois est très saine de même que l'intérieur cuir qui est incroyablement préservé ; du travail en perspective mais c'est notre goût (comme dirait Souchon).
- LOU01
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Belle acquisition, beau chantier en perspective.
Tu nous feras suivre en images le dossier, j'espère.
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LOU01
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
SPLENDIDE !
Et un état de conservation incroyable pour être resté inactive depuis 1973.
Moi j'ai revendu en 2017 mon Opel cabriolet 1.3L de 1934 , je l'avais achetée en 1977 et je roulais en club avec, les copains me disaient "mais tu roules avec la voiture d'Hitler"... Puis au tout début des années 80 je l'ai oubliée pendant 35 ans dans mon portefeuille, et comme je n'avais pas la foi pour la restaurer je l'ai revendue à un passionné d'Opel, et bien elle était bien plus poussiéreuse et la sellerie, capote, montants bois de la capote, etc ... tout à refaire.
Il parait d'après le président du club Opel que c'est la seule connue en France, aucune dans leur club de 800 membres.
Il y en a eu 29000 de fabriquées sur deux ans et comme cette auto avait été réquisitionnée par la Wehrmacht comme véhicule de liaison lorsque les alliés ont débarqué ils les ont toutes détruites en France, Belgique, Hollande, Allemagne, Pologne, etc...
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... liter.html
L'ex mienne je l'avais achetée à Lisieux, il y avait eu quelques Allemands en 40 dans cette région ...
Elle avait été repeinte en bicolore, certainement planquée pendant des années après la guerre puis repeinte et immatriculée officiellement en France. Le compartiment moteur lui était resté gris Wehrmacht.
Une petite auto sophistiquée pour l'époque, des freins hydrauliques déjà en 1934.
Un jour je ferai un petit pensum "sortie de grange" pour LVA et je pourrai donc vous montrer les quelques photos dont je dispose encore.
Bonne surprise party de "confinerie" avec vos Belles.
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Et un état de conservation incroyable pour être resté inactive depuis 1973.
Moi j'ai revendu en 2017 mon Opel cabriolet 1.3L de 1934 , je l'avais achetée en 1977 et je roulais en club avec, les copains me disaient "mais tu roules avec la voiture d'Hitler"... Puis au tout début des années 80 je l'ai oubliée pendant 35 ans dans mon portefeuille, et comme je n'avais pas la foi pour la restaurer je l'ai revendue à un passionné d'Opel, et bien elle était bien plus poussiéreuse et la sellerie, capote, montants bois de la capote, etc ... tout à refaire.
Il parait d'après le président du club Opel que c'est la seule connue en France, aucune dans leur club de 800 membres.
Il y en a eu 29000 de fabriquées sur deux ans et comme cette auto avait été réquisitionnée par la Wehrmacht comme véhicule de liaison lorsque les alliés ont débarqué ils les ont toutes détruites en France, Belgique, Hollande, Allemagne, Pologne, etc...
http://www.kfzderwehrmacht.de/Homepage_ ... liter.html
L'ex mienne je l'avais achetée à Lisieux, il y avait eu quelques Allemands en 40 dans cette région ...
Elle avait été repeinte en bicolore, certainement planquée pendant des années après la guerre puis repeinte et immatriculée officiellement en France. Le compartiment moteur lui était resté gris Wehrmacht.
Une petite auto sophistiquée pour l'époque, des freins hydrauliques déjà en 1934.
Un jour je ferai un petit pensum "sortie de grange" pour LVA et je pourrai donc vous montrer les quelques photos dont je dispose encore.
Bonne surprise party de "confinerie" avec vos Belles.
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Pierre-François
- 1429michel
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
)très belle auto, d'un grand fabricant. Bravo pour l'acquisition.
gjm a écrit :Moins bien qu'un Morgan ? tout est affaire de goût mais on ne joue pas dans la même cour que cette vénérable berline de 1936 acquise en septembre 2019 grâce à des amis fins connaisseurs de la marque ; certes, la mode est aux cabriolets, aux roadsters et autres coupés mais les berlines ne déclenchent guère l'intérêt des foules.
Son état et son historique m'ont fait craquer ; cette Salmson S4D de 1936 dormait depuis 1973 dans le Jura, acquise dans les années 60 par deux frères auprès de la nièce du premier propriétaire ; ce dernier était médecin dans le Jura et son automobile servait pour ses consultations ; les activités des frangins ont vite pris de l'ampleur ainsi que d'autres acquisitions roulantes bref après avoir coulé une bielle sur le moteur d'origine , ils ont remonté un autre moteur pour finalement se servir très peu de la Salmson. Fort heureusement, ils avaient gardé le moteur d'origine.
Je vous passe quelques photos de la belle mais avec le confinement et cette période compliquée je n'ai pas trouvé le temps de m'en occuper :
La structure bois est très saine de même que l'intérieur cuir qui est incroyablement préservé ; du travail en perspective mais c'est notre goût (comme dirait Souchon).
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
k[color=#404000][color=#404000][color=#8000BF]on ne dit pas fabricant, mais constructeur , d'autantqu'il s'agit d'une grandemarque française [/color][/color][/color]
1429michel a écrit ::lol: )très belle auto, d'un grand fabricant. Bravo pour l'acquisition.gjm a écrit :Moins bien qu'un Morgan ? tout est affaire de goût mais on ne joue pas dans la même cour que cette vénérable berline de 1936 acquise en septembre 2019 grâce à des amis fins connaisseurs de la marque ; certes, la mode est aux cabriolets, aux roadsters et autres coupés mais les berlines ne déclenchent guère l'intérêt des foules.
Son état et son historique m'ont fait craquer ; cette Salmson S4D de 1936 dormait depuis 1973 dans le Jura, acquise dans les années 60 par deux frères auprès de la nièce du premier propriétaire ; ce dernier était médecin dans le Jura et son automobile servait pour ses consultations ; les activités des frangins ont vite pris de l'ampleur ainsi que d'autres acquisitions roulantes bref après avoir coulé une bielle sur le moteur d'origine , ils ont remonté un autre moteur pour finalement se servir très peu de la Salmson. Fort heureusement, ils avaient gardé le moteur d'origine.
Je vous passe quelques photos de la belle mais avec le confinement et cette période compliquée je n'ai pas trouvé le temps de m'en occuper :
La structure bois est très saine de même que l'intérieur cuir qui est incroyablement préservé ; du travail en perspective mais c'est notre goût (comme dirait Souchon).
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
J'ai toujours adoré les anglaises. Voici ce que j'avais au début des années 2000:
- Rêveur
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Très sympa... un modèle que beaucoup ont décrié mais que j'ai toujours trouvé séduisant!
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
[quotrès belle auto. Son 1er défaut était peut-être de succéder à la E. Le cabriolet est magnifique.
te="Rêveur"]Très sympa... un modèle que beaucoup ont décrié mais que j'ai toujours trouvé séduisant![/quote]
te="Rêveur"]Très sympa... un modèle que beaucoup ont décrié mais que j'ai toujours trouvé séduisant![/quote]
- gigas33
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Voiture très sympa, en vanden plas le summum, mais aujourd'hui difficile à trouver en excellent état .
Gigas33
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- Le bolide : +4 2008 - MGBGT
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Voilà depuis hier vendredi la MGBGT à rejoint son ami aprés 9 mois de restauration et un moteur 2 litres tout neuf. Prête désormais pour visiter d'autres contrées que celles déjà parcourues depuis 12 ans.
Les deux soeurs
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Modifié en dernier par gigas33 le 31 déc. 2020, 15:40, modifié 1 fois.
Gigas33
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Très sympa la MG BGT...
- 1429michel
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
l'auto de notre enfance
Rêveur a écrit :Très sympa la MG BGT...
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
Super belle !
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Re: Moins bien qu'un Morgan mais....
gigas33 a écrit :Voilà depuis hier vendredi la MGBGT à rejoint son ami aprés 9 mois de restauration et un moteur 2 litres tout neuf. Prête désormais pour visiter d'autres contrées que celles déjà parcourues depuis 12 ans.
20201127_131227.jpg
C'est quoi cette voiture bleu ciel devant cette superbe MGBGT ?
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