Restauration de ma Triumph GT6
Posté : 15 févr. 2021, 21:43
Salut tout le monde
Cela fait un certain temps que je ne vous ai plus rejoint au bar mais c'est pour la bonne cause. En effet, retraité depuis peu et confiné quelques semaines plus tard, je me suis lancé dans la restauration de ma GT6. Bon, elle aurait pu me satisfaire encore pas mal d'années mais je cherchais un projet. Alors pourquoi pas ....? D'autant plus que javais préparé le coup depuis plus d'un an et que je dispose d'un garage.
Faut dire que jusqu'en janvier 2020 je savais soulever un capot. Quant à intervenir sous ce capot, c'était autre chose.... J'ai donc établi une stratégie: mon chassis devant être remplacé, j'ai chiné et dégoté deux autres chassis avec lesquels j'ai refait un nouveau impeccable: soudure, sablage, métalisation et peinture epoxy à 200 degrés. Voir le résultat sur les photos. Les découpes, soudures et sablage sont de moi, le reste chez un pro.
Puis j'ai fait subir le même sort aux "grosses" pièces: triangles de suspension, lames de ressort, pont, ressorts, ....
Quand toutes ces pièces furent prêtes, j'ai commencé à ré-installer sur le nouveau chassis et ça donne le résultat suivant:
Pas mal, non ? Mieux que du neuf.
J'ai confié le moteur à un ami qui me l'a rectifié: soupapes, cylindres, .... et tout et tout. C'était nécessaire vu l'état de certains composants. Il est actuellement en cours de remaontage et devrait rejoindre le chassis sous peu.
Je suis en train de trimer sur la carrosserie et je pense que c'est ce qui va prendre le plus de temps. Heureusement mon beau-fils est carrossier et je dispose d'un solide appui....!!! Mais il n'empêche que le boulot de "petite main", c'est pour ma pomme....
Je reprendrai ce post lorsque la prochaine étape "moteur" sera terminée.
Vroum Vroum
Cela fait un certain temps que je ne vous ai plus rejoint au bar mais c'est pour la bonne cause. En effet, retraité depuis peu et confiné quelques semaines plus tard, je me suis lancé dans la restauration de ma GT6. Bon, elle aurait pu me satisfaire encore pas mal d'années mais je cherchais un projet. Alors pourquoi pas ....? D'autant plus que javais préparé le coup depuis plus d'un an et que je dispose d'un garage.
Faut dire que jusqu'en janvier 2020 je savais soulever un capot. Quant à intervenir sous ce capot, c'était autre chose.... J'ai donc établi une stratégie: mon chassis devant être remplacé, j'ai chiné et dégoté deux autres chassis avec lesquels j'ai refait un nouveau impeccable: soudure, sablage, métalisation et peinture epoxy à 200 degrés. Voir le résultat sur les photos. Les découpes, soudures et sablage sont de moi, le reste chez un pro.
Puis j'ai fait subir le même sort aux "grosses" pièces: triangles de suspension, lames de ressort, pont, ressorts, ....
Quand toutes ces pièces furent prêtes, j'ai commencé à ré-installer sur le nouveau chassis et ça donne le résultat suivant:
Pas mal, non ? Mieux que du neuf.
J'ai confié le moteur à un ami qui me l'a rectifié: soupapes, cylindres, .... et tout et tout. C'était nécessaire vu l'état de certains composants. Il est actuellement en cours de remaontage et devrait rejoindre le chassis sous peu.
Je suis en train de trimer sur la carrosserie et je pense que c'est ce qui va prendre le plus de temps. Heureusement mon beau-fils est carrossier et je dispose d'un solide appui....!!! Mais il n'empêche que le boulot de "petite main", c'est pour ma pomme....
Je reprendrai ce post lorsque la prochaine étape "moteur" sera terminée.
Vroum Vroum
