Concours Lépine ou savant Cosinus

[LOU01]

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Pour la voiture, on dirait une Citroën trèfle en autochenille...
L'autre serait une barque et on aurait soudé un châssis d'automobile dessous, j'en déduis que c'est une amphibie et à ma connaissance, seuls les teutons on réussi à faire rouler et naviguer ces engins.

[h trois]

la barcasse, je vois pas mais la première ça r'semble à un système Kegresse

[hbr5]

Vouiiii , depuis lors on dit facilement "" dans la joie et la kegresse""

ok

[4HP]

Pour l'amphibie, en effet c'est une immatriculation GB avec une conduite LHD, suspecte.

Remarquez l'esprit pratique de nos amis anglais, la roue de secours sert aussi de bouée de sauvetage.

Remarquez aussi la carrosserie "ponton"......

Bon je

4HP

[h trois]

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J'savais bien que j'trouverai!

http://ebeautifulworld.blogspot.fr/2012 ... sport.html

Mais ce n'est pas grâce à mon érudition

A bientôt.

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[h trois]

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Celle que je préfère c'est celle-ci:

Les premiers essais ont été réalisés avec une roue de moto: à l'évidence c'était trop petit.

J'imagine un freinage brusque avec ce genre d'engin...

A bientôt.

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[h trois]

C'est le célèbre prototype dit "Fantomas", les ailes tenues repliées sur les côté par le coude droit d'HFS et le gauche de son passager se déployaient grâce à un ingénieux système de ressort et la voiture s'envolait.

La séquence n'a pas été retenue dans le film de Feuillade mais quelques décennies plus tard André Hunnebelle à reprit le concept avec une DS

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Ahh!

Me voilà moins bête.
Est-ce la seule photo?
ou peut-on le voir sous un autre angle?

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[BJHUIT]

Pendant que vous êtes dans l'antique , une petite réclame de 1924.

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Ce n'est pas grave Toto.

Puisqu'on est en 1924 voici la page du catalogue des catalogues, de mon Grand-Père, de la même année consacrée à notre marque préférée.





ça permet de découvrir ou de redécouvrir que Monet & Goyon a fait des voitures et aussi l'existence du transformateur Moutier-Spécial.

Bonne soirée.

4HP