Vintage Revival - Montlhéry 2015

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[Cabernet 68]

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OK, une suivante, dans la mémoire collective, on n'est pas habitué à une telle dimension de moteur de cette très célèbre marque anglaise :

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un indice,

évidemment il n'y pas pas le capot où la marque est inscrite. Mais ça aide.



Perso, ce sont les trous-trous sur le cotè qui m'ont mis sur la piste. ou sur l'anneau comme vous voulez.

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ça pionce là dedans???

un ingénieur grec rendit cette marque très célèbre à la fin des années 50 en jetant les bases de l'architecture de 90% des voitures modernes.....

Donc .......

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Pour la première, je sèche. un Radiateur d'Amilcar C6? Pour le V8 "aviation" aucune idée.La cigogne peinte sur la carrosserie aurait-elle un rapport avec hispano-Suiza (qui a fait des moteurs d'avions)?

Pour la seconde, les indices sur la photos sont suffisamment évocateurs pour qu'on devine les origines de l'engin. Grandeur et décadence.....

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Je n'en veux à personne, mais il me semble que le sujet n'intéresse que nous trois....d'où ma proposition de fermer cette annexe...
Vu dans la photothèque que tu m'a transmise, ce superbe moteur que je n'ai pas vu sur le circuit, va encore savoir où j'étais...et ben je ne sais pas ce que c'est...
Le fer à repasser, je l'ai vu, j'en ai fait le tour, l'avionneur qui a pondu cet engin était Gabriel Voisin, il a fait nettement mieux comme bolide, devait pas être bien ce jour-là... ...

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