Le Petit Paradis

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar LOU01 » 23 sept. 2010, 20:38

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar denis+4 » 23 sept. 2010, 23:28

punaise! plutôt bien habité le hangar à Phil.


de plus,un détail me fait penser que madame et monsieur Philibert ont un gout trés sûr 8-)

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar CorsaRed » 24 sept. 2010, 12:41

denis+4 a écrit :...de plus,un détail me fait penser que madame et monsieur Philibert ont un gout trés sûr...
Il ne serait pas gris anthracite, ton détail ?

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar STAMPE » 24 sept. 2010, 17:13

Les mariages Anglais ont conservé un certain style pourvu que ça dure. Et si on rebouchait le tunel pour ne pas trop les pervertir?

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar denis+4 » 24 sept. 2010, 22:45

La Taupe a écrit :Bien des autos de Philibert me séduisent plus que celle avec le moteur à l'envers, à commencer par celles que nous avons en commun.
Je vous revellerai la pièce manquante de la trois-pattes en temps et en heure.
[u]

c'est pas le moteur qui lui manque à ton bouzin?

à moins qu'il soit invisible sur la photo parce qu'en porte à faux arrière :roll:

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar CorsaRed » 24 sept. 2010, 23:27

La Taupe a écrit :Au fait celle-là tu la connais, not'Corset?
Image
Cette gueule de poisson édenté me disait bien quelque chose. Parkée à coté de L'Avanti, on cherche de quel type de Studebaker il s'agit.
Mais ce serait trop simple.
Il me semble qu'il s'agit d'une Packard Hawk (1958 ?).....oui bon...en fait, d'une Studebaker rebadgée avec calandre modifiée...

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar LOU01 » 25 sept. 2010, 12:24

La Taupe a écrit :
denis+4 a écrit : c'est pas le moteur qui lui manque à ton bouzin?

Quel oeil d'aigle! :lol:. Et Monsieur Denis Plussecatre de Saint Cucufas gagne un porte-clés en fonte de 20 kilos.
Il faut dire qu'il est difficile de dissimuler l'absence de l'appareil propulseur d'un 3 pattes mais celui-là a été developpé pour la compétition par un
courreur célébre qui avait choisi une solution originale. Le moteur est en cours de restauration et quand Philibert l'aura remonté sur l'auto je vous
tiendrai au courant. Seul un rosbif peut avoir envisagé cette solution cauchemardesque. Rien ne vous empêche d'éssayer de deviner de quoi il s'agit...

V12, made by Colombo, faut juste renforcer un peu les pattes de fixation, parce que là, de toutes façons, on a largement la place... :mrgreen: ...
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Re: Le Petit Paradis

Messagepar LOU01 » 25 sept. 2010, 12:28

La Taupe a écrit :
denis+4 a écrit :à moins qu'il soit invisible sur la photo parce qu'en porte à faux arrière :roll:

Aaaaaargh, retenez moi vous autres, il me cherche là?
Comme j'aurai voulu pouvoir faire l'excursion laponne avec notre cher Denis. Le soir, les rennes fatigués par la longue randonnée broutant paisiblement autour de nous, assis sur une grosse pierre de granit tendre, nos visages rougis par un feu de bois de sapin crépitant, un verre d'aquavit dans une main, une pipe bourrée de mousses et de lychens réchauffant nos doigts engourdis dans l'autre, nous aurions pu nous colleter aimablement jusqu'aux aurores (boréales) sur la folie de Ferdinand et ses disciples entêtés qui perservèrent à rouler dans un engin anachronique alors qu'ils ont sous les yeux l'archétype de l'auto parfaite sortie du cerveau génial et bien fait de notre cher H.F.S.

Farpaitement,...hips....je plussoie.....hips....(oui, j'y étais aussi)...... ;)
A la santé de Ferdinand, de hâche et fesses, et de tous ceux qui contribué à nous pondre des machines qui nous font encore causer longtemps après leur disparition, sinon, qu'est ce qu'on s'ennuyerait.... :cry: ...
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Re: Le Petit Paradis

Messagepar JMR » 31 oct. 2010, 22:27

on dirait un moteur de scott ???,

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Re: Le Petit Paradis

Messagepar JMR » 31 oct. 2010, 22:31

ou plutôt 2 moteur de scott accouplés en V,un bitza comme savent en faire les Anglais


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