Vente Osenat du 10 juillet dernier

[Jak]

Dans ma jeunesse, j'ai eu une Golf 90S et je me suis fait ridiculiser au feu rouge par une 4L... dont j'aurais du me méfier (peinture bleu métal, jantes Alpine , échappement au bruit rauque)...Son pilote était souriant quand on s'est retrouvé au feu suivant.

[4HP]

...Le mieux en la matière que j'ai vu c'est un moteur de GS dans une deuche.... difficile a suivre!

Vous souvenez-vous de l'AMI 8 Super?
Beaucoup la considéraient comme limite dangereuse.

[giuliari]

J’ai passé mon enfance dans une ami 8 super,
J’ai une grande nostalgie de cette voiture.

[4HP]

Et alors, tes impressions de passager?
Qu'apréciais-tu plus particulièrement?

[giuliari]

J’étais petit, mais après l’ami 6 je la trouvai super moderne avec son rouge Ferrari

[cat7]

Et oui ,dans les anne 80 je roulais en 356 ( en plus des morgan) et aujourd’hui j’achète encore des 356,,,,,,,,,,

[LOU01]

Et oui ,dans les anne 80 je roulais en 356 ( en plus des morgan) et aujourd’hui j’achète encore des 356,,,,,,,,,,

Mais c'est très bien, ces machines méritent un grand respect.
Tu en parles au pluriel, t'en a d'autres des 356 ? Coupé, cabriolet ? Raconte...

[MK3]

J'ai même entendu parler d'un gars qui avait installé un moteur de PL17 dans sa dedeuche, il paraît qu'en montée peu de monde arrivait à suivre.
Bon, s'était dans les années 60, le rapport avec la réglementation était plus "décontracté"

J'ai aussi un faible pour la Guilletta Sprint, achetée à peu près à la même époque (en fait on me les a offertes), quand je pense que pour tourner "Les choses de la vie" il a fallu en casser 10.(...)

La Guilleta Sprint, c'est une pâle réplique de la Giulietta Sprint telle celle, superbe, que vient de rentrer The Motors Gallery ?

Je vois que la Giullietta deThe Motors Gallery que j'évoquais voilà plusieurs mois est toujours à la vente...
Ca nous dit peut-être quelque chose du marché de l'ancienne. Hormis des modèles populaires ou iconiques, et nonobstant l'état, ça part pas !

[giuliari]

Le marché est devenu délirant mais la plupart des voitures restent des années sur les sites d’annonces ça veut bien dire qu’il n’y a pas que des pigeons sur cette planète.

[4HP]

....Je vois que la Giullietta deThe Motors Gallery que j'évoquais voilà plusieurs mois est toujours à la vente...

Elle est sensiblement au-dessous du prix du marché, Il y aurait-il un loup?
je ne suis pas spécialiste Alfa, mais quand on regarde les soubassements on voit clairement les "patches" des tôles qui ont été remplacées.

[MK3]

....Je vois que la Giullietta deThe Motors Gallery que j'évoquais voilà plusieurs mois est toujours à la vente...

Elle est sensiblement au-dessous du prix du marché, Il y aurait-il un loup?
je ne suis pas spécialiste Alfa, mais quand on regarde les soubassements on voit clairement les "patches" des tôles qui ont été remplacées.

La Giulietta que nous évoquions semble enfin vendue !

Mise en vente : juillet 2023
Affichée vendue : Mars 2024.

9 mois. Tous mes vœux de bonheur.
Mais c'est long. Ho que c'est long ! Pour qui vendrait sa belle auto en ayant besoin de trésorerie, c'est long !

[giuliari]

Sur autoscout ils y a des voitures qui sont en vente depuis des années mais c’est gratuit pour les professionnels donc ils s’en fichent et ils ne baissent pas les prix.

[MK3]

Sur autoscout ils y a des voitures qui sont en vente depuis des années mais c’est gratuit pour les professionnels donc ils s’en fichent et ils ne baissent pas les prix.

Accessoirement, c'est ce qui permet de soutenir une côte. 2 pros et 1 particulier mettent un prix exotique sur tel modèle en connaissance de cause.
Le mari de Mme Michu, ignare de bonne foi, vend à son tour son auto sur LBC en s'alignant et répond au premier quidam sur LBC: "moi, je connais le prix de ces autos".
Et c'est comme ça qu'on soutient une côte et qu'on se retrouve avec des prix débiles.

Ca me donne l'idée d'afficher ma Spitfire à 32 000 € et ma Morgan à 88 000 € sur LBC...Tant qu'elles ne sont pas en vente .

[giuliari]

C’est exactement ça, ils y a des marchands qui essaient de faire la cote du marché et des quidams qui croient que ce sont les prix pratiqués, mais une voiture qui traîne sur un site depuis plus de 5 ans personne n’a envie de l’acheter pour une somme astronomique.
Chez le concessionnaire à côté de chez moi, ils vendent une 4/4 de 2018 avec 3100 km au début elle était affichée à 59900frs ils l’ont descendu de 10000 frs et elle est toujours là, pourtant elle est magnifique, alors qu’il y a des 4/4 beaucoup plus cher, plus vieille avec beaucoup plus de kilomètres, ça veut bien dire qu’il n’y a plus d’argus, quand on voit des privés qui vendent des voitures plus cher que les concessionnaires c’est à ne plus rien comprendre.

[MK3]

C’est exactement ça, ils y a des marchands qui essaient de faire la cote du marché et des quidams qui croient que ce sont les prix pratiqués, mais une voiture qui traîne sur un site depuis plus de 5 ans personne n’a envie de l’acheter pour une somme astronomique.
Chez le concessionnaire à côté de chez moi, ils vendent une 4/4 de 2018 avec 3100 km au début elle était affichée à 59900frs ils l’ont descendu de 10000 frs et elle est toujours là, pourtant elle est magnifique, alors qu’il y a des 4/4 beaucoup plus cher, plus vieille avec beaucoup plus de kilomètres, ça veut bien dire qu’il n’y a plus d’argus, quand on voit des privés qui vendent des voitures plus cher que les concessionnaires c’est à ne plus rien comprendre.

En phase à 100%. C'est fascinant de voir, au fond, la fabrique d'un prix, sans jugement de valeur (ou presque - car il faut bien se marrer). Ca nous sort de l'idée que c'est une histoire d'offre et de demande et du poncif "le bon prix c'est quand vendeur et acheteur sont contents". Non ! Pas du tout !

Il y a plusieurs phénomènes :
1) le pro ou les pro qui donnent le la : il y a quelques mois, un pro a mis en vente une Plus 4 GDi à 75 000 €. C'est le "game changer" à la hausse ! Il vient d'être rejoint par un autre qui la positionne à 74 990 €. C'est du jamais vu ! Jusqu'alors, c'était 68 000 € grand max chez un pro ! Ca distille l'idée que c'est le prix... Et peut-être que ça l'est. J'ai une autre marque que Morgan en tête. C'est classique.
2) les ententes entre professionnels, entre concessions, entre acteurs en quasi-monopoles. Ils se passent littéralement des coups de fil pour fixer les prix (selon le propos que m'a rapporté directement un concessionnaire - je ne parle pas de Morgan).
3) ce que j'appelle le lobbying communautaire : une communauté structurée autour d'une marque (ex : via un forum) soutient sa valeur et le discours sur sa valeur ce qui permet de vendre un modèle au prix d'un pro, voire de brouiller les cartes (modèles vendus au prix de la version supérieure). Ni proprios, ni concessions n'ont d'intérêt, bien sûr, à contredire la pratique.

Je trouve vraiment, vraiment intéressant, voire fascinant, de voir comment une dynamique de prix soudain s'enclenche.