Le Bar des Morgan, depuis 2010

Heureusement qu'i y a la calandre pour pouvoir savoir ce que c'est ...

Euuhhhhhh... l'a bien fait de mettre des arceaux !!!

Ça fait mal. On dirait que les ailes sont en polyester?

Qu'est ce ki y'a , Qu'est ce ki y'a??....... Les amateurs de deudeuche comprendront !!!

elogan a écrit :Heureusement qu'i y a la calandre pour pouvoir savoir ce que c'est ...

Une réplique ?... ....A moins que ce ne soit une tentative d'un nouvel art moderne ?.... ....

pas cool

jim

Visiblement, c'était un canadien qui a glissé sur une feuille d'érable. Ici, la voiture...Avant
Et là, vous avez même une vidéo de l'artisan plâtrier expert... en emplâtrage. Une vieille Mog au tableau de bord carbone...re-

Apparemment, c'est (c'était ?) un sacré monstre. Voyez comme la direction vibre sur les bosses. Sinon, la vidéo est récente. Soit l'accident l'est encore plus, soit l'auto a été reconstruite.

Ça a dut bien taper !!
Et en effet sans arceau cela aurait été un accordéon

Nestor59310 a écrit :Ça a dut bien taper !!
Et en effet sans arceau cela aurait été un accordéon

Flute alors

Malgré l'arceau il a quand même tapé coté conducteur.... j'espère qu'il s'en est sorti sans trop de bobos....

Voilà l'accident ...
https://www.facebook.com/reel/2278886589276289

Ah oui quand même

Une compression de César.

Evidement , les châssis en bois , c'est moins solide !
Mais quelle idée aussi , de prendre une Morgan pour ce genre de course !

KBIO a écrit :Evidement , les châssis en bois , c'est moins solide

Plus qu'on ne le croit.
Le bois absorbe l'énergie, Morgan a procédé à des crash tests.
Ci-dessous un extrait du livre Morgan 4/4 the first 75 years.

PS: merci de mettre vos photos en format jpg, le png ne passe pas.