Le Bar des Morgan, depuis 2010

Voici quelques photos du Remplacement de l’emblème plastique des nouvelles Morgan châssis CX.
En effet les dernières générations de Morgan châssis alu ont grandement évolué sur de nombreux points, mais à contrario régressé sur d’autres notamment les emblèmes.
Les versions actuelles sont en plastique recouvert d’une plaque d’alu emboutie, un peu comme les capsules que l’on trouve au dessus des bouteilles de champagne.
Comme sur mon super 3, je les remplace par les emblèmes des générations précédentes beaucoup plus qualitatifs :

Mais jusqu'où s'arrêteront-ils

En effet. ça décolle

Ça fait quelques années que les emblèmes sont en plastique, en tout cas depuis 2009 comme sur la mienne.

giuliari a écrit :Ça fait quelques années que les emblèmes sont en plastique, en tout cas depuis 2009 comme sur la mienne.

Quand on a un modèle CX manifestement faut vraiment chercher pour trouver quelque chose à faire sur sa Morgan.... c'est vraiment plus tout à fait comme avant... (cela dit vu le tarif ils auraient pu mettre des emblèmes de qualité!)

Rêveur a écrit :

giuliari a écrit :Ça fait quelques années que les emblèmes sont en plastique, en tout cas depuis 2009 comme sur la mienne.

Quand on a un modèle CX manifestement faut vraiment chercher pour trouver quelque chose à faire sur sa Morgan.... c'est vraiment plus tout à fait comme avant... (cela dit vu le tarif ils auraient pu mettre des emblèmes de qualité!)

Quoique qu'on en dise. Nous aurons toujours une bonne raison. Pour modifier. Embelir . Ont garde tous quelques choses sous le coude

Les anciens emblèmes ne sont pas fameux non plus à vrai dire
J’ai eu un problème avec les écrous livrés avec le kit emblème, des écrous M4 sont un poile trop grand pour le début du filetage, et du M3 ne convient pas du tout
Encore ce charme anglais….

Nestor59310 a écrit :...J’ai eu un problème avec les écrous livrés avec le kit emblème, des écrous M4 sont un poile trop grand pour le début du filetage, et du M3 ne convient pas du tout ….

Les écrous livrés avec le kit ne sont pas bons?

Les écrous sont bons
Mais les tiges filetés à l’arrière de l’emblème doivent être coniques car les écrous commencent à accrocher quand ils sont engagés au 3/4

Marrant. Comment t'en es tu rendu compte ?

Nestor59310 a écrit :Les écrous sont bons
Mais les tiges filetés à l’arrière de l’emblème doivent être coniques car les écrous commencent à accrocher quand ils sont engagés au 3/4

Et ce n'est pas un choix délibérré de leur part pour empécher que cela se devisse avec les vibrations?
Pas de possibilité de mettre une rondelle ou 2 pour ajuster? ou de repasser un coup de filière pour ajuster le pas de vis?

Rêveur a écrit :....Pas de possibilité de mettre une rondelle ou 2 pour ajuster? ou de repasser un coup de filière pour ajuster le pas de vis?

Je pense que le problème est inverse, si la tige qui dépasse est conique les écrous M4 n'accrochent pas sur les premiers filets. Ce type de badge étant généralement en alliage d'alu, le passer en M3 risque de rendre la tige et ou le filetage vraiment fragile. Pas besoin de forcer beaucoup pour foirer un M3.

4HP a écrit :

Rêveur a écrit :....Pas de possibilité de mettre une rondelle ou 2 pour ajuster? ou de repasser un coup de filière pour ajuster le pas de vis?

Je pense que le problème est inverse, si la tige qui dépasse est conique les écrous M4 n'accrochent pas sur les premiers filets. Ce type de badge étant généralement en alliage d'alu, le passer en M3 risque de rendre la tige et ou le filetage vraiment fragile. Pas besoin de forcer beaucoup pour foirer un M3.

Bon alors soyons créatifs et ne perdons pas de temps... on vire les tiges filetées bien coupées au raz de leur base et on les remplace par de l'adhésif double face spécial extérieur! (D'ailleurs il y en a d'origine pour maintenir l'empblême -cf photo- ce qui prouve l'immense confiance de la MMC dans la fixation par les tiges filetées!)
Non mais.... on ne va pas se prendre la tête pour si peu!

Rêveur.
Je penche là pour une mauvaise idée.
Le double face c'est pratique. Mais là en l'occurrence il fera une surépaisseur. Et lors de lavage à haute pression. L'emblème va finir par se décoller. Sans parler des amalgames de poussières qui vont se glisser naturellement dessous

2949olivier a écrit :Rêveur.
Je penche là pour une mauvaise idée.
Le double face c'est pratique. Mais là en l'occurrence il fera une surépaisseur. Et lors de lavage à haute pression. L'emblème va finir par se décoller. Sans parler des amalgames de poussières qui vont se glisser naturellement dessous

Mais il y a déjà du double face d’origine.... et je ne vois pas comment la poussière pourrait passer dessous!