Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir,

Je suis limite HS car c'est un exemple Jaguar. Nul n'est parfait je ne suis pas monomarque Morgan! Votre indulgence est solicitée, j'avoue avoir aussi de l'affection pour une Jaguar Mk2 de 1964.
En bref devant l'état de corrosion des pare chocs d'origine, après avoir expérimenté le résultat d'un chromage margoulin qui annonçait sous couches cuivre et nickel en ommettant de les faire, j'ai décidé d'acheter des repros en inox.
Ici http://www.groupharrington.com/fr

15 jours de délai de fab, 3 jours de transport par DHL, un contact par mail très pro avec Mr Dung officiant au Vietnam, j'ai déballé le colis ce soir: superbes!
Vais tâcher de les monter ce WE et vous tiens au courant.

A noter que mes recherches préalables ont toutes abouties à deux fabricants Vietnamiens et uniquement des importateurs.
L.

Bonsoir à tous,
Je n'ai pu que consacrer 1/2 heure à la chose ce we.
Perçage d'un trou dia 5 au centre du pc AR pour le macaron danger freins à disques
Mise à angles vifs 90′ des coins des deux trous carrés de fixation latérale du pc AR, là où on met les sortes de boulons poeliers.
La suite le prochain we.

Bonsoir à tous,
Ca y est l'avant est monté, manque de temps et indisponibilité de mon aide pour faire l'ar. Il faut évidement être deux pour présenter la chose et la maintenir en place le temps de serrer les deux vis principales. Sinon, tout c'est monté comme prévu et pascde changement de position par rapport à celui d'origine. Ce qui m'a valu un ajustement des pattes de montages car l'origine était vraiment monté mal centré gauche-droite.
La suite le prochain we. Les vis et boulons AR sont beaucoup moins accessibles ...

Bonsoir, j'avais oublié de vous dire la suite. Le PC Ar c'est bien monté une fois aligné les pattes de fixation avec les attaches sur la caisse. Ya des ecrous prisonniers qui coulissent dans une rainure: il faut mesurer leur position avant la pose du PC puis les "coller" en place avec de la graisse cuivrée bien adhérente, ils resteront en place pendant les manips.
A la fin je suis très satisfait du résultat. Pas de pb de couleur, c'est pas jaune. Seul bémol, sensible à la rayure, mais facile à repolir.

Sur ma 4/4 de 86 les pc sont en alu peut être même anodisé ..... rien a voir avec de la ferraille chromée ou de l'inox qui brille mais perso j'aime bien le coté discret/utilitaire de la chose

Par contre rien n'est obligatoire en la matière et en plus les pc sont droits et sans forme particulière , avec tes dimensions il est peut être possible de trouver quelque chose de standard qui s'adapterait sans trop de soucis ni de grimaces.... reste les fixations et là vu la forme très particulière et leur point d'attache , sans modèle c'est un vrai challenge

Le plus simple est peut être de commander ses pare-chocs chez morgan via un concessionnaire ,c'est ce que j'avais fait en 2007
Les ferrures pour fixer les pare chocs sont en plus bien adaptés
Pour enlever les bananes ,il y a un peu de travail ,car il faut démonter roues et rotules pour enlever les montants

Sinon j'ai un pare choc avant inox morgan dans le fond de mon garage !!!!!!

Il faudrait que je le mesure ,c'était celui que j'avais acheté chez morgan pour ma 4/4 dont la largeur était de 1,51m