Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je ne sais pas si vous connaissez ce site , certe en Anglais ,mais je le rouve intéressant à vous de juger
http://www.gomog.com/parts2.html#Cooling

bonjour à tous

le Père Noel a répondu à ma lettre de cette année et m'a fait livrer une belle trousse de clés plates et oeil en pouces
pour 39 euros; correspondant: contact@bikertools.fr
il me fait passer un code de réduction de 15% pour les amis
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matériel de qualité, livré dans les temps et paiement Paypal

çà va serrer les boulons!!!!

merci au père noel

Je confirme, c'est du métrique.

metrique ou imperial ,en fait c'est vachement simple ..........quand tu expliques

Absolumen t passionnant ................ mais absolument , totalement , complètement énervant (chuispoli) quand dans le garage tu as , motos ricaines , motos anglaises , voiture anglaise , motos europeenes , matériel agricole , voiture ....
Chaque fois que tu démonte , pour se retrouver dans le pas des filets , la dimension , la taille de la tête ..... chaque fois au remontage c'est grooooooosse colère (chuispoli) . En plus quand tu dois changer la visserie par de la neuve, pour le compte , c'est à se les attraper avec les dents (chuispoli) .

Ces histoire de filetages et de dimension à la..... (chuispoli) , c'est le cauchemar du bricolo que je suis , c'est mon chemin de croix ... Dans les époques j'ai acheté une fond de stock de visserie inosque en métrique , j'en ai encore au pif dans les 50 à 100kgs mini ( dans les diametres de 2mms ça en fait quelques unes ) rangées classées , de toutes les formes tailles , têtes .... et ben malgré ce stock je suis toujours irrité(chuispoli) par ces p... (chuipoli) de visserie !

Ou quelles sont mes gouttes qui calment ????? où qu'elle sont

ça s'rait que d'moi j'mettrais des rivets Pop de partout na! comme ça pas de problème d'impériale ou de normes US.

Tiens donc ...en parlant de visserie spéciale faite a la main .... j'ai eu une machine agricole des époques sur laquelle la boulonnerie , un peu spéciale était faite a la maison , au tour et les tetes faites à l'étaux par l'ajusteur ... avec la lime ; c'était dans les années 75 , où chez le fabricant , il y avait un vieil ajusteur qui prenait la pièce du tour avec le filetage tout frais , la calait dans l'étaux et attaquait la six pans à la lime, à l'oeil , bon question dimension de tete c'était du presque approximatif mais bon .....

Pouce!!!!c'est pas le pied...
vous promet que si mon Morgan est en métrique pour la majorité de la mécanique ford, bien sûr, son ex propriétaire avait dépensé des fortunes pour tout un paquet d'accessoires plus ou moins amovibles. Et rien n'y fait, mon stock(immense) de clés "mon oeil" ou "crevées"???non plates ne la fait pas; alors marre de les jeter par dessus mon épaule et de grommeler... Sûr qu'une série(belle!!!!) de clés neuves pour en utiliser 2 dimensions, çà fait cher; le pere noel m'a promis que c'est pas grave, j'aurai rien l'an prochain!!!
j'préfairai quand même ma "clé à molaires" comme a dit un de nos amis pilotes;;; a + lors d'un prochain plantage