Quelqu’un pourrait il me donner 2 petits conseils sur le système de chauffage, enfin, ce qui fait office de système de chauffage sur nos bolides
Je trouve la tirette sous la colonne de direction assez rétive, dure à manipuler... y a t il un moyen de la lubrifier ? Comment y accéder ?
Ensuite dans le compartiment moteur, il y a 2 boite de chauffage, une de chaque côté. Les miennes sont équipées d’un bout de filtre crasseux, à l’origine blanc et je me pose la question de le remplacer... aujourd’hui on ne trouve que des filtres pour véhicule moderne .. peut on donc le remplacer par un bout de filtre de hotte aspirante ? Doit-il être plus fin pour mieux filtrer ?
Merci de vos conseils, retours d’expérience.
Amicalement
Tinou (31)
