Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir,
Je commence à prospecter et à me déplacer pour trouver une Morgan 4/4. Y a-t-il des problèmes de corrosion identifiés ou récurrents sur les véhicules des années 80?
Merci pour vos avis éclairés
Thom

Probablement pas plus que sur tout véhicule du même âge.La corrosion touche bien d avantage l appareil ostéo articulaire des Morgan-addict et là c est sans recours thérapeutique.

Thom a écrit : Y a-t-il des problèmes de corrosion identifiés ou récurrents sur les véhicules des années 80?

....!!!?? ....euh .... moui ...sur l'acier notamment...

Mais on pourrait répondre:
Non non non, pas du tout ! Durant toute cette décennie des 80's, la rouille et la corrosion en général ont totalement disparu. Une parenthèse magique, une rupture spatio-temporelle, un état de grâce chimico-metallurgique, un répit galvanoplastique.
Le métal nu restait intact, le bois ne pourrissait pas, le lait ne tournait pas, les prostates ne dégéneraient pas.

C'était une belle époque, la pillule pullulait, on soignait les MST avec autant de légèreté qu'on les avait chopées, et le sida, s'il commencait à poindre à LA et SF, ne s'était pas encore largement vulgarisé...euh non, démocratisé... euh non, échangé ... euh non, partagé, ...euh non, répandu, ...c'est mieux ça "répandu", c'est plus... euh, c'est moins ...euh ...

Et les années 80 ont été très riches musicalement, contrairement à ce que me disait un pisse-froid de mes amis (pas sur ce forum) ("gna gna gna, s'est rien passé dans les 80's...gna gna").

Et aussi, on avait 40 ans de moins....

Thom a écrit : Y a-t-il des problèmes de corrosion identifiés ou récurrents sur les véhicules des années 80?

Lou va répondre: "en tous cas pas sur les Volvo !"

o.....

CorsaRed a écrit :

Thom a écrit : Y a-t-il des problèmes de corrosion identifiés ou récurrents sur les véhicules des années 80?

Lou va répondre: "en tous cas pas sur les Volvo !"

Y'a pas que les suédoises qui ne rouillent pas : l'Alpine, 46 ans et toutes ses dents, sans le moindre point de rouille sur la carrosserie

o...

Merci pour vos conseils! Le châssis du véhicule (1987) en question est recouvert de blackson avec quelques traces de rouille ... tout cela est peu engageant.

lebeka a écrit :

Le Canut a écrit :Y'a pas que les suédoises qui ne rouillent pas : l'Alpine, 46 ans et toutes ses dents, sans le moindre point de rouille sur la carrosserie

tu parles ,elle ne sait pas nager ton alpine ,elle ne connaît pas l’eau ......tu me l’amenes en face de l’ile Vierge ,sur la cote des légendes ...... on en fera de la dentelle et ça c’est pas une légende
Sinon ,tout va bien ?

Touté va béné, bientôt l'Alpine aura sa grande soeur à côté

Thom a écrit :Merci pour vos conseils! Le châssis du véhicule (1987) en question est recouvert de blackson avec quelques traces de rouille ... tout cela est peu engageant.

le blackson a l'immense avantage de laisse la rouille faire son oeuvre bien au chaud et en toute discression. A éviter comme la peste...

o....

lebeka a écrit :

Le Canut a écrit :..........
......
Touté va béné, bientôt l'Alpine aura sa grande soeur à côté

...le Canut trahit Malvern pour Dieppe...

je ne trahis rien, je m'organise
Avec les restrictions de circulation, cela devient compliqué, il faut la bonne vignette, sinon, c'est la prune
Je veux donc résoudre le problème en ayant une auto par couleur de vignette. Je ne fais donc que compléter ma collection de vignettes.
Reste à trouver le pare brise qui aura la vignette verte. Mais là, je suis pas sûr de trouver l'auto qui m'irait bien

Ben quoi, y'en a bien qui collectionnent les vignettes Panini, alors pourquoi pas une collection de vignettes Crit'air

o...

Hello,

J’avance tranquillement dans mes recherches de la Morgan idéale. Je suis tombé sur une annonce de 4/4 récente (2017) et peu kilométrée, dans une configuration à mon goût.

Il semblerait par contre que la voiture présente un début de corrosion (cf. photo), ce qui me surprend quand même énormément au vu de son jeune âge !

Est-ce un problème connu ? Est-ce dans une zone facilement réparable et sans conséquence pour la suite, ou bien cela risque-t-il de cacher des dégâts bien plus importants ?

Raph6889 a écrit :1A6A33EE-4A26-493F-B710-349794D46022.jpegHello,

J’avance tranquillement dans mes recherches de la Morgan idéale. Je suis tombé sur une annonce de 4/4 récente (2017) et peu kilométrée, dans une configuration à mon goût.

Il semblerait par contre que la voiture présente un début de corrosion (cf. photo), ce qui me surprend quand même énormément au vu de son jeune âge !

Est-ce un problème connu ? Est-ce dans une zone facilement réparable et sans conséquence pour la suite, ou bien cela risque-t-il de cacher des dégâts bien plus importants ?

Pas bien vu la corrosion...

Si si bien vu... dans le coin a la jonction de l'aile arrière et de l'aile avant avec le "quarter panel " gauche.... sans être un connaisseur aussi avisé que certains anciens du Bar je dirai que c'est très mal placé, inaccessible par l'interieur puisque la tôle est plaqué sur la membrure en bois à cet endroit.... et pour faire propre l'accès par l'extérieur me semble nécessiter la dépose des ailes avant et arrière...
Mais peut-être suis-je pessimiste?