- Traverse dans l'état et la remplaçante
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Fresne de Normandie de 47 ans
Fresne de Normandie de 47 ans
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- frêne de Normandie ( ce qu'il en reste ) après 47ans dans le nnoorrdd!!!
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Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Je sais pour les âmes sensibles et les possesseurs de morgan récentes,ces images peuvent choquer, mais c'est un devoir d'information
ça vaut bien une chope
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- LOU01
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Re: Fresne de Normandie de 47 ans
landasien a écrit :Je sais pour les âmes sensibles et les possesseurs de morgan récentes,ces images peuvent choquer, mais c'est un devoir d'information
ça vaut bien une chope
Certes, mais tu n'es pas obligé de nous mettre des vignettes, tu peux mettre des photos plus grandes, si, si, je t'assure....
L'avait quand même bien bobo ton bout de bois.... ...
LOU01
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Finalement, c'est une chance qu'une Morgan ait une carrosserie en fer pour tenir les lambeaux de ton châssis en bois. C'est pas regardé par le contrôle technique ?
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
La preuve que non, mais il faut dire que cet élément n'est pas trop visible, c'est en regardant de plus près ma plaque d'immat qui bougeait que de fil en aiguille ou plutôt de scie en bédane que j'ai extrait l'innommable traverse
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Selon la bonne vieille logique de menuisier, le bâti en bois doit être assemblé par tenons et mortaises. Pour changer ta traverse, il t'as fallu déposer tout ou partie de la carrosserie pour avoir le jeux nécessaire au remplacement. Est-ce bien cela ou ai-je manqué un épisode ?
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Explication claire, nette et précise. Comme d'hab. Merci la Taupe
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Merci pour vos réponses, je vois qu'il y a beaucoup de vécu, en effet j'ai remplacé toute la partie basse du châssis bois qui est assemblé avec tenon, mortaise, et quelques vis, en partant de sous le tableau de bord, la première pièce à extraire étant le support de charnière de porte, ensuite c'est du gâteau en faisant un côté à la fois, il faut du temps, de la persévérance, beaucoup de passion et....d'inconscience pour le faire, ça prends du temps, mais lorsqu'il s'agit de passion, refaire à l'identique les pièces de bois en y ajoutant les peintures et produits qui les rendront imputrescibles pour les 50 années à venir ,c'est du bonheur
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Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Ne peut on remplacer la structure en frêne qui est un bois putrécible par de l'acacia qui lui est imputrécible et qui dans les autrefois servait pour cette raison à fabriquer les roues en bois.
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
STAMPE a écrit :Ne peut on remplacer la structure en frêne qui est un bois putrécible par de l'acacia qui lui est imputrécible et qui dans les autrefois servait pour cette raison à fabriquer les roues en bois.
J'allais faire la même proposition, mais avec du Teck (de Birmanie). Faut croire que j'ai des gouts de luxe
Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Bref, cest bien ce que mes potes disent .... c'est une caisse de vieux ...
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Re: Fresne de Normandie de 47 ans
Tu peux eventuellement changer de potes....
Je me sens vieux et con et put..., j'aime ca ! Quand je regarde (ou me sers) de ces merveilles que sont les Morgan, Jaguar (XK), Healey etc... (la liste est trop longue) , je me dis que faire vroom-vroom avec une caisse qui ressemble a toutes les autres a la calandre pres doit etre une activite de jeune.
Je pense qu'il n'y a pas d'age pour aimer les belles choses, c'est juste une question de culture.
Je me sens vieux et con et put..., j'aime ca ! Quand je regarde (ou me sers) de ces merveilles que sont les Morgan, Jaguar (XK), Healey etc... (la liste est trop longue) , je me dis que faire vroom-vroom avec une caisse qui ressemble a toutes les autres a la calandre pres doit etre une activite de jeune.
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- BJHUIT
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Re: Fresne de Normandie de 47 ans
L'âge mur de l'homme s'apparente à celui des poires.
Dans les deux cas, c'est la queue qui lâche.
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