Le Bar des Morgan, depuis 2010

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Je sais pour les âmes sensibles et les possesseurs de morgan récentes,ces images peuvent choquer, mais c'est un devoir d'information
ça vaut bien une chope

landasien a écrit :Je sais pour les âmes sensibles et les possesseurs de morgan récentes,ces images peuvent choquer, mais c'est un devoir d'information
ça vaut bien une chope

Certes, mais tu n'es pas obligé de nous mettre des vignettes, tu peux mettre des photos plus grandes, si, si, je t'assure....
L'avait quand même bien bobo ton bout de bois.... ...

Finalement, c'est une chance qu'une Morgan ait une carrosserie en fer pour tenir les lambeaux de ton châssis en bois. C'est pas regardé par le contrôle technique ?

La preuve que non, mais il faut dire que cet élément n'est pas trop visible, c'est en regardant de plus près ma plaque d'immat qui bougeait que de fil en aiguille ou plutôt de scie en bédane que j'ai extrait l'innommable traverse

ça fait un peu peur quand même ...

Selon la bonne vieille logique de menuisier, le bâti en bois doit être assemblé par tenons et mortaises. Pour changer ta traverse, il t'as fallu déposer tout ou partie de la carrosserie pour avoir le jeux nécessaire au remplacement. Est-ce bien cela ou ai-je manqué un épisode ?

Explication claire, nette et précise. Comme d'hab. Merci la Taupe

Merci pour vos réponses, je vois qu'il y a beaucoup de vécu, en effet j'ai remplacé toute la partie basse du châssis bois qui est assemblé avec tenon, mortaise, et quelques vis, en partant de sous le tableau de bord, la première pièce à extraire étant le support de charnière de porte, ensuite c'est du gâteau en faisant un côté à la fois, il faut du temps, de la persévérance, beaucoup de passion et....d'inconscience pour le faire, ça prends du temps, mais lorsqu'il s'agit de passion, refaire à l'identique les pièces de bois en y ajoutant les peintures et produits qui les rendront imputrescibles pour les 50 années à venir ,c'est du bonheur

Ne peut on remplacer la structure en frêne qui est un bois putrécible par de l'acacia qui lui est imputrécible et qui dans les autrefois servait pour cette raison à fabriquer les roues en bois.

STAMPE a écrit :Ne peut on remplacer la structure en frêne qui est un bois putrécible par de l'acacia qui lui est imputrécible et qui dans les autrefois servait pour cette raison à fabriquer les roues en bois.

J'allais faire la même proposition, mais avec du Teck (de Birmanie). Faut croire que j'ai des gouts de luxe

Bref, cest bien ce que mes potes disent .... c'est une caisse de vieux ...

Ben ... plus jeunes que moi ....

Tu peux eventuellement changer de potes....
Je me sens vieux et con et put..., j'aime ca ! Quand je regarde (ou me sers) de ces merveilles que sont les Morgan, Jaguar (XK), Healey etc... (la liste est trop longue) , je me dis que faire vroom-vroom avec une caisse qui ressemble a toutes les autres a la calandre pres doit etre une activite de jeune.
Je pense qu'il n'y a pas d'age pour aimer les belles choses, c'est juste une question de culture.

L'âge mur de l'homme s'apparente à celui des poires.
Dans les deux cas, c'est la queue qui lâche.