Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je me rends compte que la tresse tissée sur laquelle vient se poser les demi capots est usée. Le frottement de la tresse avec l'interieur des capots sur les bords côté pare-brise a mangé la peinture et le repli de la tole alu est bien marqué .... ou trouve-t-on cette tresse? Comment tient elle en place? J'ai l'impression que c'est collé mais avec quelle colle?

Tu en trouves au Comptoir de la Carrosserie ou chez ENPI.
La mienne était et est toujours pointée sur le bois de la cloison pare feu (à travers la tôle de l'auvent).

La mienne est collée par une espèce de 'putty" infâme..

La mienne est collée également,merci pour les adresses 4HP !

Merci pour l'adresse! La mienne est collée également....mais quelle colle? Mystère... ça tient bien et j'imagine que le nettoyage avant d'en poser une neuve va être....fastidieux.

Rêveur a écrit :....mais quelle colle?.

En demandant au fournisseur de tresse peut-être?
Il y a des colles comme la bostik MSP104 qui sont très solides. Je m'en suis servi lors de la restauration du tourer.

Pour la colle du joint/colle genre Sika sans difficulté ni problème .... sauf quand on veut l'enlever

4HP a écrit :Tu en trouves au Comptoir de la Carrosserie ou chez ENPI.
La mienne était et est toujours pointée sur le bois de la cloison pare feu (à travers la tôle de l'auvent).
MWP_20200322_11_19_23_Pro.jpg

Bonjour 4HP, je ne sais pas lequel je dois commander au vu des nombreux modèles proposés sur le ste du comptoir de la carosserie. Ca va de 10 à 25 m/m.
Merci d'avance

LPQSD a écrit :je ne sais pas lequel je dois commander au vu des nombreux modèles proposés sur le ste du comptoir de la carrosserie

Pour mon tourer j'avais pris de la tresse en lin de 16 mm.

4HP a écrit :

LPQSD a écrit :je ne sais pas lequel je dois commander au vu des nombreux modèles proposés sur le ste du comptoir de la carrosserie

Pour mon tourer j'avais pris de la tresse en lin de 16 mm.

Merci 4HP

Tresse du capot côté pare-brise remplacée hier. Décollage facile de l'ancienne, en revanche la colle quand elle n'est pas venue avec est impossible à retirer sauf à gratter... ce que n'ai pas voulu faire de peur d'un dérapage sur la peinture....
Au final j'ai acheté 2 mètres de tresse en 19mm de large sur le site cité plus haut. J'ai demandé conseil à mon garagiste pour le collage... et il m'a fourni un kit de colle à pare-brise.... opération réalisée hier et tresse bien en place! Je compte y frotter un peu de paraphine pour que les frottements du bord du capot soient moins abrasifs....

L’huile de lin pour les tresses de capot, c’est bien aussi

Faut il relancer le sujet historique des discussions du Bar à propos de cet ingrédient indispensable ?
Les piliers du Bar comprendront

denis+4 a écrit :L’huile de lin pour les tresses de capot, c’est bien aussi
Faut il relancer le sujet historique des discussions du Bar à propos de cet ingrédient indispensable ?
Les piliers du Bar comprendront

Si tu veux...tout atelier qui se respecte à un bidon d'huile de lin... ....

LOU01 a écrit :

denis+4 a écrit :L’huile de lin pour les tresses de capot, c’est bien aussi
Faut il relancer le sujet historique des discussions du Bar à propos de cet ingrédient indispensable ?
Les piliers du Bar comprendront

Si tu veux...tout atelier qui se respecte à un bidon d'huile de lin... ....

Sauf que j'éviterai l'huile de lin sur la tresse.... elle est collée et je ne suis pas certain que l'huile ne finirait pas par provoquer un décollement.....

Tresse en place... et visite de courtoisie chez mon garagiste... il y avait quelques copines anglaises dedans et dehors....