Le Bar des Morgan, depuis 2010

Je ne connais pas le mot en Français
Je parle de ça :
http://www.simmondsshop.com/bonnet-corners-145-p.asp

Ma question est toute bête : c'est utile et vous me conseillez de les commander ou celà ne sert à rien ?
Et si oui, avec une carrosserie orange, je pense que la teinte marron est mieux, non ?



Pendant que j'y suis, vous pensez quoi de ça :
http://www.simmondsshop.com/stick-on-un ... -302-p.asp

Je pensais en coller un de chaque côté du capot



Merci de vos avis

Lors d'un achat de plusieurs pièces, j'ai commandé, "pour voir", une paire de bonnet corner.
Ça tient pas, et c'est pas terrible esthétiquement ( mais ce n'est que mon avis, et que d'autres en mettent ne me fait pas tordre le nez) .

En fait, ça sert seulement a éviter que le coin avant du capot ne vienne vibrer sur la face d'appui et vire la peinture.
J'avais l'intention (mais je ne l'ai jamais fait, ou pas encore) de mettre quelques gouttes de silicone transparent à l'endroit ou le coin du capot peut venir vibrer sur la face avant, comme un petit patin de caoutchouc.


En ce qui concerne l'UnionJack, encore une fois, ce n'est que mon avis:
Je ne vois pas pourquoi j'irais arborer volontairement un drapeau qui n'est pas le mien. J'ai beaucoup de respect pour ce pays, et pour un certain nombre de choses qui en sont originaires, mais je ne suis pas idolâtre.

Si c'était une décoration d'origine, statutaire, sur tous les modèles, je n'irais pas le dégommer au tournevis (il y en a un sur ma caisse...euh...bagnole...euh...oh mince!...de-tous-les-jours, et je ne l'ai pas viré), mais le rajouter volontairement...!?
Ou alors il faut en mettre aussi sur nos pompes, si elles sont anglaises...et je vous laisse imaginer d'autres objets typiquement britanniques (parait-il), ou l'union jack devrait être placardé péremptoirement.

Mais encore une fois, que d'autres le fasse ne me dérange absolument pas.

PIERRERS a écrit :Ma question est toute bête : c'est utile et vous me conseillez de les commander ou celà ne sert à rien ?
Et si oui, avec une carrosserie orange, je pense que la teinte marron est mieux, non ?

Mon cher Pierre,
Si je te disais que ça ne sert à rien et que c’est moche, je suis à peu près sûr de ta réponse.
Donc …..
Je ne dis rien.
Mais ça sert à rien et c’est moche.

Je ne te répondrais pas sur le côté esthétique de ces 2 objets, on peut discuter à l'infinie des égouts et des couleuvres.

Par contre, les capots ayant tendance vibrer, la peinture fini par s'abimer à un ou plusieurs coins. Comme le dit Corsa red, il peut être utile de coller un petit patin, en feutre pour ce qui me concerne, pour limiter les dégâts.

Quand aux drapeaux Britanniques, il y étaient à l'achat de l'auto et j'ai du faire contre mauvaise fortune bon coeur car le précédent propriétaire les a vissé

BJHUIT a écrit :Si je te disais que ça ne sert à rien et que c’est moche, je suis à peu près sûr de ta réponse.

Ah mince! Tu as raison, j'avais oublié cet aspect des échanges avec PierreRS.

Bon ben PierreRS, tu fais comme tu le sens, hein...comme d'hab...

Merci de vos conseils et avis avisés et ... adaptés !
Et contrairement à ce que certains mauvaises langues sous-entendent , je vais vous écouter.

Concernant les coins, perso je ne trouve pas ça zoli, mais si vous m'aviez dit que celà était utile, je les aurais pris car j'ai bien l'intention de bien m'occuper de ma fausse grand-mère.
Mais alors si ça ne l'est pas, le problème est réglé et c'est toujours ça d'économisé.

Pour l'Union Jack, perso je trouve que ça a un petit côté clin d'oeil qui pourrait faire sympa, mais le problème est également réglé et je ne les prendrai pas pour une raison toute bête : ça n'ira pas du tout avec la teinte orange de la carrosserie.
Et puis, je suis plutôt comme Toto, je préfère la sobriété sur une belle voiture que l'aspect arbre de Noel que j'ai sur la pistarde ou la voiture de rallye avec tous les stickers de leurs guerres passées.


Donc j'aimerais bien qu'il fut noté en ce bas monde que je me suis rallié à vos conseils

Merci

PIERRERS a écrit :....Donc j'aimerais bien qu'il fut noté en ce bas monde que je me suis rallié à vos conseils
Merci

Noté !
Bon, je débarque après la guerre, mais comme tout a été dit, je pense tout pareil.... ....
Sauf :

PIERRERS a écrit :...ça n'ira pas du tout avec la teinte orange de la carrosserie...

La preuve en image :

Purée les rétros sur les ailes !

PIERRERS a écrit :Purée les rétros sur les ailes !

Rien ne t'y oblige, ils sont là pour la suggestion, une idée comme une autre en somme, d'autant que placer là, ce n'est pas légal en France... ...

LOU01 a écrit : d'autant que placer là, ce n'est pas légal en France... ...

LOU01 a écrit :ce n'est pas légal en France...

Au fait, qu'est ce qui est légal en France ?

BJHUIT a écrit :

LOU01 a écrit :ce n'est pas légal en France...

Au fait, qu'est ce qui est légal en France ?

Lutiner une femme de chambre?

BJHUIT a écrit :

LOU01 a écrit :ce n'est pas légal en France...

Au fait, qu'est ce qui est légal en France ?

Pendant longtemps, tout ce qui n'était pas interdit était autorisé.
Mais avec la folie de nos législateurs de vouloir tout fixer dans une loi, il est probablement plus rapide de lister ce qu'on est encore libre de faire

h trois a écrit :

BJHUIT a écrit :

LOU01 a écrit :ce n'est pas légal en France...

Au fait, qu'est ce qui est légal en France ?

Lutiner une femme de chambre?

Oui quand on a reçu le "Gérard du queutard" mais faut surtout rester dans l'hexagone. Le diplome n'est pas reconnu ailleurs.

Au contraire, faut s'exporter, on a une réput' à défendre pour que les étasuniènes, et les anglaises, continuent a venir faire du tourisme sexuel chez nous! C'est crucial pour la balance commerciale, et l'équilibre des bourses aussi! Bon après, c'est sûr qu'il faut éviter les bévues ancillaires...