Le Bar des Morgan, depuis 2010

Voilà 10 ans que je roule en Morgan
Pendant cette période j’ai eu plusieurs modèles de la marque, dont trois à quatre roues : Une 4/4 sport / Une V6 Roadster / et à présent une plus Four (Cx)
Le point commun entre les trois est un rétroviseur intérieur d’une piètre qualité (pour rester poli)
Il est tout à fait inesthétique, mal conçu, le miroir lui même est de très mauvaise qualité, on a l’impression de regarder dans un miroir sans teint

J’ai donc comme à chaque fois acheté un rétro chromé chez Halcyon Classic parts :
https://classicpartsltd.com/product/710 ... or-mirror/

Voici la différence entre les 2 modèles :

Merci Pour l'adresse Nestor, site intéressant.
Pour ma part j'ai laissé le rétro type "DS" d'origine.

Vous avez ce site qui a beaucoup de choix de rétro et d'accessoires https://www.vintagecarparts.co.uk/categ ... or-mirrors

4HP a écrit :Merci Pour l'adresse Nestor, site intéressant.
Pour ma part j'ai laissé le rétro type "DS" d'origine.

Nettement plus sympa à cet endroit que le truc ultra moche collé sur le pare-brise.

Nestor59310 a écrit :Voici la différence entre les 2 modèles :

La différence c'est qu'un est homologué, l'autre pas !

Je ne sais pas chez vous mais, chez moi le contrôle technique est assez hard ils ne laissent pas passer grand-chose, pourtant, ça va faire dix ans que j’ai le petit rétro chromé et ils ne m’ont jamais emmerdé, pour eux c’est une option Morgan et donc pas de problème.

Moi non plus, pourtant ils sont tatillons aussi chez moi

Les instructions techniques concernant les rétroviseurs n'imposent pas de vérifier l'existence d'une norme quelconque ou d'une conformité à l'origine, seuls la présence et l'état font l'objet du contrôle. Base documentaire UTAC.

Je ne parlais pas du CT mais du fait qu'un retro, comme un phare, doit être homologué (Norme Européenne) il me semble......
https://www.repiauto.com/blog/peut-on-installer-un-retroviseur-adaptable-non-dorigine--b59.html
C'était aussi une boutade étant moi même un dangereux délinquant : retro sur tige inox sur ma +8

TOK258 a écrit :un retro, comme un phare, doit être homologué (Norme Européenne) il me semble......

En effet il y a une réglementation européenne pour les rétroviseurs qui concerne la courbure des rétroviseurs asphériques, et le fonctionnement photochromatique, la rétrovision par caméra, l'emplacement.... c'est la réglementation R046r6e. Bon appétit.
Rien de tout ça en 1970.