N° de Rétroviseur d'avril

[MK3]

Du coup, si lui a passé une journée en atelier, ça ferait (103×8)+TVA (20%) soit 988 euros.

Donc 800 euros de pièces en plus ?

Et à titre de comparaison l'un d'entre vous connaîtrait il le taux horaire chez Ferrari ?

[Tinou]

Du coup, si lui a passé une journée en atelier, ça ferait (103×8)+TVA (20%) soit 988 euros.

Donc 800 euros de pièces en plus ?

Et à titre de comparaison l'un d'entre vous connaîtrait il le taux horaire chez Ferrari ?

Le même que chez le concessionnaire Morgan en région Toulousaine soit environ 125€/h ttc

[Rêveur]

Je suis d'autant plus heureux de faire seul l'entretien et les révisions courantes (vidanges graissages filtres bougies courroies purge des freins changement du carter moteur et du radiateur....etc...). Dans le réseaux -chez Bobin- j'ai fait les bagues et piliers du train avant y compris nouveaux ressorts et roulements à billes a la place des lames anti-shimmy. Et 2 pneus arrieres.... il y a un an le coût était de 1400€ environ pour 8.5h de travail ce qui m'a semblé correct au total.

[MK3]

Je suis d'autant plus heureux de faire seul l'entretien et les révisions courantes (vidanges graissages filtres bougies courroies purge des freins changement du carter moteur et du radiateur....etc...). Dans le réseaux -chez Bobin- j'ai fait les bagues et piliers du train avant y compris nouveaux ressorts et roulements à billes a la place des lames anti-shimmy. Et 2 pneus arrieres.... il y a un an le coût était de 1400€ environ pour 8.5h de travail ce qui m'a semblé correct au total.

Intéressant !
125 € TTC/de l'heure dans un garage Morgan.
Pour Bobin, pour ne pas le citer, aurais-tu une idée du taux ?

[Tinou]

Je suis d'autant plus heureux de faire seul l'entretien et les révisions courantes (vidanges graissages filtres bougies courroies purge des freins changement du carter moteur et du radiateur....etc...). Dans le réseaux -chez Bobin- j'ai fait les bagues et piliers du train avant y compris nouveaux ressorts et roulements à billes a la place des lames anti-shimmy. Et 2 pneus arrieres.... il y a un an le coût était de 1400€ environ pour 8.5h de travail ce qui m'a semblé correct au total.

Intéressant !
125 € TTC/de l'heure dans un garage Morgan.
Pour Bobin, pour ne pas le citer, aurais-tu une idée du taux ?

Il y a 18 mois, lorsque j’ai consulté le garage Bobin pour les king pins, ils étaient en dessous de 100€….

[MK3]

Je suis d'autant plus heureux de faire seul l'entretien et les révisions courantes (vidanges graissages filtres bougies courroies purge des freins changement du carter moteur et du radiateur....etc...). Dans le réseaux -chez Bobin- j'ai fait les bagues et piliers du train avant y compris nouveaux ressorts et roulements à billes a la place des lames anti-shimmy. Et 2 pneus arrieres.... il y a un an le coût était de 1400€ environ pour 8.5h de travail ce qui m'a semblé correct au total.

Intéressant !
125 € TTC/de l'heure dans un garage Morgan.
Pour Bobin, pour ne pas le citer, aurais-tu une idée du taux ?

Il y a 18 mois, lorsque j’ai consulté le garage Bobin pour les king pins, ils étaient en dessous de 100€….

Noooon !
TTC ?

[Rêveur]

Je corrige apres verification le 25avril 2022 la facture pour la refection du train avt ( y compris modifications pour retirer les lames anti-shimmy et 2 pneus ) s'est élevée à 1584euros. Tarif horaire main d'oeuvre à 69euros ht et 8.5heures de travail... on est loin des 125euros de l'heure. J'espère que les nouveaux propriétaires du garage conserveront une tarification .... honnête et une aussi bel qualité et serieux dans le travail.