Morgan 2025

[Rêveur]

Que dire.... elle ne me provoque pas l'émotion de la ligne de mon Roadster... l'applatissement du dessus des ailes, la cassure de l'angle de descente des ailes avant au niveau du montant des portières, l'arrière coupé (façon coda tronca des Alfa Spider) et cet espèce de reangle noir sur le bas de la face avant.... bref pas emballé je suis! Mais elle est jolie quand même... Je lui reconnais le mérite de ressembler quand même à une Morgan et c'est déjà bien (ils ont évité de suivre l'exemple catastrohique du design des dernières carrosseries chez Jaguar... qui ne ressemble plus à rien!)
Je me corrige, le prix reste sous les 100000€ à priori... quid de cet P......de taxe écolo en France?

[penns]

Je me corrige, le prix reste sous les 100000€ à priori... quid de cet P......de taxe écolo en France?

102000 livres annoncées à la presse, soit 120000€HT hors options, soit 144000€TTC, sans compter d'éventuels frais de douanes supplémentaires. Vu qu'il faut compter à minima sur 10000€ d'options, cela dépassera allègrement les 150000€TTC, à quoi il faudra rajouter entre 50000 et 70000€ de malus, donc plus de 200000€.....!

[Ced]

Bonjour à tous,

Pas forcément mon truc, mais je m'attendais à pire... l'arrière ne me déplait pas... puisque coffre il y a, faisons avec, sans pour autant savoir ce qu'on va pouvoir y mettre... Ils ont gardé la ligne Morgan, c'est pas si mal, même si je trouve que les ailes sont un peu massives et je n'aime pas trop la masse de plastique qu'on retrouve à l'avant. De même, la calandre ne m'emballe pas vraiment... sans compter les aérations, qui me font penser à l'entrée d'air d'un aspirateur... c'était bien la peine de communiquer récemment, par une vidéo, sur l'habileté des ouvriers chargés de faire les ouïes à la main avec une machine hors d'age...

Bon, de toutes les façons, même si j'avais adoré, le prix d'appel est nettement au dessus de ce que je ne pourrais jamais mettre, donc la question ne se pose pas... (sans compter tout ce qu'ajoute penns dans son commentaire : malus, options, frais de douane...)

Mais j'arrête de faire mon grognon... c'est un joli jouet tout de même !

CéD.

[penns]

Perso, si j'avais 200000€ a mettre dans une voiture classe, ce serait dans une Jaguar Type E 3,8l roadster entièrement restaurée!

[Rêveur]

Perso, si j'avais 200000€ a mettre dans une voiture classe, ce serait dans une Jaguar Type E 3,8l roadster entièrement restaurée!

Même chose pour moi!

[Ced]

Perso, si j'avais 200000€ a mettre dans une voiture classe, ce serait dans une Jaguar Type E 3,8l roadster entièrement restaurée!

Même chose pour moi!

Tout à fait d’accord

[giuliari]

Ouais comment dire! Au moins ça ressemble à une Morgan mais bon, je préfère nettement la plus6.

[hbr5]

Je me corrige, le prix reste sous les 100000€ à priori... quid de cet P......de taxe écolo en France?

102000 livres annoncées à la presse, soit 120000€HT hors options, soit 144000€TTC, sans compter d'éventuels frais de douanes supplémentaires. Vu qu'il faut compter à minima sur 10000€ d'options, cela dépassera allègrement les 150000€TTC, à quoi il faudra rajouter entre 50000 et 70000€ de malus, donc plus de 200000€.....!

Plus de 200.000roros

Alors là ce sera définitivement sans moi !!!

Perso et sauf miracle les Morgan se sont donc arrêtés avec les trads

Pour l'esthétique du modèle c'est juste Bbboooooffffffff....ou l'art et la manière de rechauffer la soupe .

Bon ok iconoclaste assumé je suis donc je

[Rêveur]

Je me corrige, le prix reste sous les 100000€ à priori... quid de cet P......de taxe écolo en France?

102000 livres annoncées à la presse, soit 120000€HT hors options, soit 144000€TTC, sans compter d'éventuels frais de douanes supplémentaires. Vu qu'il faut compter à minima sur 10000€ d'options, cela dépassera allègrement les 150000€TTC, à quoi il faudra rajouter entre 50000 et 70000€ de malus, donc plus de 200000€.....!

Plus de 200.000roros

Alors là ce sera définitivement sans moi !!!

Perso et sauf miracle les Morgan se sont donc arrêtés avec les trads

Pour l'esthétique du modèle c'est juste Bbboooooffffffff....ou l'art et la manière de rechauffer la soupe .

Bon ok iconoclaste assumé je suis donc je

Sur le prix je me corrige car le prix était annoncé en livres et hors taxes.... et bien sûr hors options donc Penns a raison le prix devient stratosphérique!
je rejoins hbr5 également.... les Morgan s'arrêtent avec les trads... après on a l'apparence mais de moins en moins l'esprit...

[MK3]

Haaaaaaaa ! On n'a pas fini de gloser sur le sujet !

Bon...

Les côtés + : on a échappé au drame, elle est belle et pallie partiellement le manque de grâce des Plus Six, trop monstrueuses (mais, c'était rigolo). C'est un design "rétro-futuriste", inscrit dans notre temps qui donne un coup de vieux à la ligne tradi, jusqu'alors reprise par les Plus Four et Six. Du coup, on l'imagine bien en électrique.

Les - : on ne demande pas à une nouvelle Morgan d'être belle, mais d'être comme ses aïeules : sublime. Or, elle n'est que belle, a des ailes bien larges et, surtout - surtout ! - cette absence de calandre, pour moi, c'est rédhibitoire ! Cela gâche tout ! Vous avez vu ? Enfin, ce qui m'inquiète, c'est autre chose : alors que l'immuable est rassurant (c'est le propre d'une tradition) et fait la marque Morgan, le trouble causé par un nouveau design brouille toute l'identité sans que l'acquéreur ne soit rassuré sur les facilités d'utilisation pourtant élémentaire à un tel prix (réseau inexistant, réputation de piètre qualité de fabrication, SAV de l'usine inqualifiable, communauté d'entraide plus que marginale sur cette gamme de modèle...).

Bref : on fête la naissance d'un nouveau modèle en faisant la gueule de l'enterrement annoncé. Morgan n'est pas sorti du rouge (vous avez tout dit sur le prix).

[PW30]

Ooo on peut acheter 4 Morgan 4/4 pour ce prix ... ou un type E jaguar en bon état ... peut etre un meilleur placement que les livret A et assurances vie en ce moment...!?

[penns]

... ou un type E jaguar en bon état ...

Plus qu'en bon état. A ce prix, tu a une type E remise à neuf, et même plus belle qu'en sortie d'usine!

[Gege]

Ou une magnifique XK 140 ….

[penns]

Ou une magnifique XK 140 ….

La cote des XK a bien baissé. La génération année 50 intéresse de moins en moins et une belle XK se trouve à moins de 100000€ maintenant. Les youngtimers sont en train de voir leur cote exploser, par exemple une Porsche 964 vaut maintenant plus cher qu'une belle XK140!
Petit à petit, le cote de ces voitures va passer du domaine de la spéculation au domaine de la collection, ce qui va les rendre plus accessibles. Ceux qui en ont acheté fort cher il y a 5 ans en seront pour leur argent, mais pour d'autres ce sera l'occasion de se faire plaisir.

[JMGRD]

C'est pas avec leur réseau de distribution calamiteux et cette BM néo rétro sortie d'un Disney (on croirait la voiture de Cruella) et l'horrible trois roues qu'ils vont renverser la table ! Le naufrage suite .....