En attendant Génève

On y parle de la MMC, des concessionnaires, des infos diverses sur les Morgan, l'usine, la famille
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TOC78
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Re: En attendant Génève

Messagepar TOC78 » 10 févr. 2015, 23:40

Déjà que le MMC est un clube fermé et élitiste (paraît qu'il faut au moins UN Morgan pour en être membre, et que c'est limité à 627, du coup on espère les morts), en plus faut aller à Toulouse pour faire sa vidange avec une réduc !

On vit une drôle d'époque...


Je crois que je vais me racheter un Solex !
(pour mémoire, il y avait bien la dosette pour l'huile dans le bouchon de réservoir ??)
Sinon, ça va ?

TOC78

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Re: En attendant Génève

Messagepar denis+4 » 11 févr. 2015, 10:02

TOC78 a écrit :Déjà que le MMC est un clube fermé et élitiste (paraît qu'il faut au moins UN Morgan pour en être membre, et que c'est limité à 627, du coup on espère les morts), en plus faut aller à Toulouse pour faire sa vidange avec une réduc !

On vit une drôle d'époque...


Je crois que je vais me racheter un Solex !
(pour mémoire, il y avait bien la dosette pour l'huile dans le bouchon de réservoir ??)


vivivvi!! et le porte bidon de Solexine chromé fixé à la fourche, produit de luxe évitant de composer son mélange

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Re: En attendant Génève

Messagepar denis+4 » 11 févr. 2015, 10:10

Toto a écrit :quelques nouvelles obtenues par nos envoyés spéciaux :

sortie d'une Aero décapotable à Genève.

J’en profite pour vous passer quelques autres infos potentiellement intéressant pour les membres du Club (NDLR, le MMC) :

1) Suite à un accord avec Thomas Stammet, Marcassus Sport et Garage Albert ont maintenant exactement les mêmes tarifs. Fini l’époque des Morgans sur cotés en France. Nous espérons ensemble que cette nouvelle donnera confiance et un vrai choix aux amateurs de la marque. Bien entendu les voitures achetés chez Garage Albert seront le bienvenu dans les ateliers de Marcassus Sport et nos garages partenaires et vice versa.

2) Marcassus Sport est maintenant concessionnaire officielle AR Motorsport (filiale compétition de Morgan Motor Company), ceci nous permets de distribuer les versions « gentlemen driver » de nos chers Morgans : 4/4 Competition, Plus 4 Babydoll et AR V6, mais aussi offrir la gamme de pièces d’amélioration pour vos Morgans : kit suspensions, feins, crémaillère « quick-rack » etc.

3) Finalement, peut-être plus important pour les Morganistes près de Toulouse, nous avons une nouvelle équipe de mécaniciens avec maintenant 3 mécaniciens à votre service. Une excuse pour vous rappeler que les membres du club MMC bénéficie de 20% de réduction sur notre taux horaire habituel.

Voilà, merci et à bientôt j’espère

Chris Hatton

Responsable Morgan, Service Commercial Caterham et Lotus

Marcassus Sport
26 avenue du Louron
31770
Colomiers

Tel : +33 (0)5 31 47 82 21
Port : +33 (0)6 72 34 53 19
Fax : +33 (0)5 61 71 50 89

Marcassus Sport : Distributeur officel Caterham, Lotus et Morgan



je croyais que l'entente commerciale sur les prix était illégale....
mais si les heureux membres du MMC peuvent profiter de cette générosité ,de Toulouse à Bruxelles, de prix sans doute à la baisse,tout ça avec une Livre qui grimpe :D

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Re: En attendant Génève

Messagepar TOC78 » 11 févr. 2015, 14:50

denis+4 a écrit :
TOC78 a écrit :Je crois que je vais me racheter un Solex !
(pour mémoire, il y avait bien la dosette pour l'huile dans le bouchon de réservoir ??)


vivivvi!! et le porte bidon de Solexine chromé fixé à la fourche, produit de luxe évitant de composer son mélange



La Solexine !!! ..ces trucs de riches...jamais eu les moyens...


;)
Sinon, ça va ?

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Re: En attendant Génève

Messagepar lebeka » 11 févr. 2015, 17:28

Toto a écrit :quelques nouvelles obtenues par nos envoyés spéciaux :

sortie d'une Aero décapotable à Genève.

J’en profite pour vous passer quelques autres infos potentiellement intéressant pour les membres du Club (NDLR, le MMC) :

1) Une excuse pour vous rappeler que les membres du club MMC bénéficie de 20% de réduction sur notre taux horaire habituel.

Marcassus Sport
26 avenue du Louron
31770
Colomiers

Tel : +33 (0)5 31 47 82 21
Port : +33 (0)6 72 34 53 19
Fax : +33 (0)5 61 71 50 89

Marcassus Sport : Distributeur officel Caterham, Lotus et Morgan


C'eût été ( subjonctif :D :D ) vachement plus sympa de proposer 20% de réduction sur l'achat d'une bagnole .... Mais bon !!! :D

lebeka

Re: En attendant Génève

Messagepar lebeka » 12 févr. 2015, 13:03

Objection votre honneur :D
Je veux bien troquer mon bonnet rouge pour un bonnet d'ane :D
Mais il s'agit du subjonctif au plus que parfait :D
Il est vrai que l'imparfait ,c'est pas pour nous :D :D ,tandis que le plus que parfait ....on se sent tout de suite mieux
:D :D

lebeka

Re: En attendant Génève

Messagepar lebeka » 12 févr. 2015, 18:39

:D :D

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Re: En attendant Génève

Messagepar TOC78 » 12 févr. 2015, 23:14

Toto a écrit :Le plus que parfait c'est la réplique que Fernandel fait à Arlety dans Fric-Frac :
"j'eusse préféré que vous vinssiez seule".



Arletty lui répondit " Certes, encore eût-il fallu que je le...sache"...


Je crois...


;)
Sinon, ça va ?

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Re: En attendant Génève

Messagepar lebeka » 13 févr. 2015, 08:00

TOC78 a écrit :
Toto a écrit :Le plus que parfait c'est la réplique que Fernandel fait à Arlety dans Fric-Frac :
"j'eusse préféré que vous vinssiez seule".



Arletty lui répondit " Certes, encore eût-il fallu que je le...sache"...


Je crois...


;)


a l imparfait du subjonctif ,la phrase aurait eu un autre sens :D :D
mais ne faisons pas la fine bouche :oops: :oops: .....avec ces histoires de conjugaison ;) ;)

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Re: En attendant Génève

Messagepar Flatwin38 » 14 févr. 2015, 19:19

Merci pour ces infos commerciales :D ,

Pour ce qui concerne l'alignement des tarifs France / Belgique, pardon ;) : Marcassus / Albert, cela est plutôt une bonne chose mais n'évitera pas des comparaisons et autres négociations avec ... nos deux distributeurs préférés ! De toutes façons, les augmentations de tarif "2015" sont déjà passées depuis près de 2 mois :( ... nous voilà tranquilles pour cette année :mrgreen: !) Quant aux révisions à tarif réduit : là franchement merci Chris pour tous ceux qui ont la chances d'habiter "au sud de la Loire" :lol: (LOL). Pour ma part, je n'hésiterai pas à joindre l'utile (la révision) à l'agréable (un petit week-end gourmand dans cette belle région du sud-ouest) :lol: pour profiter de l'occasion et du plaisir de te revoir !

A très bientôt (date de production prévue ...?).
Très cordialement - Flatwin38
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Re: En attendant Génève

Messagepar LOU01 » 23 févr. 2015, 19:14

Toto a écrit :... Si les moteurs électriques du mécanisme sont fournis par Lucas, on est pas près de rouler les cheveux au vent...

Même pas vrai, encore une légende, les équipements Lucas fonctionnent très bien, je t'accorde que des fois, faut un peu les aider....
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Re: En attendant Génève

Messagepar LOU01 » 23 févr. 2015, 19:16

J'aime bien ce profil, mais faut voir de près et en plein jour !
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Re: En attendant Génève

Messagepar TOC78 » 24 févr. 2015, 21:22

Il me semble qu'on a récupéré la caisse de la voiture à hydrogène qui a mis Tcharles sur la paille, non ?
Sinon, ça va ?

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Re: En attendant Génève

Messagepar h trois » 03 mars 2015, 19:50

Mouhai.

On va dire que je préfère ça à la queue de canard de l'Aero 8 d'origine et que j'aime bien les feux arrière "sabre" de Lancia des 'Max, mais la "quadruple découpe" des volumes (coffre + zone autour de la plaque + zone en dessous de la plaque + ailes) de l'arrière ne me plait pas des masses
Pour l'avant, bon ben rien de changé, c'est une aero.
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Re: En attendant Génève

Messagepar denis+4 » 03 mars 2015, 21:01

h trois a écrit :Mouhai.

On va dire que je préfère ça à la queue de canard de l'Aero 8 d'origine et que j'aime bien les feux arrière "sabre" de Lancia des 'Max, mais la "quadruple découpe" des volumes (coffre + zone autour de la plaque + zone en dessous de la plaque + ailes) de l'arrière ne me plait pas des masses
Pour l'avant, bon ben rien de changé, c'est une aero.


et toujours trés fort pour caser le troisème feu stop discrètement


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