Bienvenue à la maison

[RV33]

Peut-être ma question est-elle saugrenue mais.... elle etait entretenue ou cette auto pour finir dans cet etat?

Je ne pense pas qu'il soit utile de dénigrer telle ou telle concession la seule chose que je retienne c'est l'aspect commercial car cette concession à tout mis en œuvre pour solutionner cette mésaventure

[4HP]

RV33, dans ton premier message tu parles d'une dernière déconvenue lors du C.T. au retour de l'usine.
Peut-on en savoir un peu plus?
Ça peut tous nous intéresser à titre préventif.
Merci d'avance.

[Rêveur]

Peut-être ma question est-elle saugrenue mais.... elle etait entretenue ou cette auto pour finir dans cet etat?

Je ne pense pas qu'il soit utile de dénigrer telle ou telle concession la seule chose que je retienne c'est l'aspect commercial car cette concession à tout mis en œuvre pour solutionner cette mésaventure

Loin de moi cette idée.... mais il y a quand même quelques éléments qui de toute façon semblaient suffire à engager la responsabilité du professionnel vendeur sur le fondement du vice caché.... je crois que faire face à ses responsabilités relève moins de la demarche commerciale que de la simple exécution de ses obligations.....

[RV33]

RV33, dans ton premier message tu parles d'une dernière déconvenue lors du C.T. au retour de l'usine.
Peut-on en savoir un peu plus?
Ça peut tous nous intéresser à titre préventif.
Merci d'avance.

Préambule
Le véhicule avant de partir à Malvern présentait une anomalie également au niveau du compte tour, l’usine fut donc amenée à démonter le tableau de bord.


La Morgan devait passer au CT en décembre 2023, or le véhicule étant en Angleterre ce ne fut pas possible. J’ai donc demandé au concessionnaire de présenter la voiture au CT dès son retour de GB afin de nous assurer que tout était OK.
Et bien m’en a pris
La concession emmène donc le véhicule chez ce prestataire qui dans la foulée prévient la concession
« Ton véhicule ne passe pas au contrôle » je n’ose imaginer l’angoisse de mon vendeur qui après une facture salée et une indispo de plus de 4 mois reçoit cette information.
Motif : pas des feux, pas de clignotants etc……
Lorsqu’il a amené la voiture pour ce contrôle les clignotants fonctionnaient.
Immédiatement dans la foulée la Morgan part chez un spécialiste voitures anciennes et de prestige qui détermine dans le tableau de bord une inversion de fil sur le commutateur longues portées mettant ce dernier instantanément à la masse (fusible HS).
en terme de technicité à qui peut-on se fier......
Ce qui s’est produit : lorsque le technicien du CT a testé les feux et longues portées en actionnant ledit commutateur il s’est produit un CC d’où l’incident signifiant une contre visite
Contre visite effectuée : RAS
Si j’avais moi-même apporté le véhicule au CT je pense que j’aurai « pété un câble »
Je vous ai dit précédemment mon véhicule est « UN CHAT NOIR »

[LOU01]

....Si j’avais moi-même apporté le véhicule au CT je pense que j’aurai « pété un câble »
Je vous ai dit précédemment mon véhicule est « UN CHAT NOIR »

Oh, comme je te comprends, mais, non, je ne pense pas que ton auto soit un chat noir, on va juste dire que ton bolide est passé entre des mains qui n'ont pas su lui apporter les caresses qu'il méritait...
Imagine ton bolide comme un chien qui reçoit des claques quotidiennement, il finit, soit par mordre, soit à trembler comme une feuille mais en aucun cas, il viendra jouer avec toi et sauter de joie autour de toi !
Parle lui avec douceur et sors le le plus souvent que tu peux et sans le maltraiter parce que pense qu'il est en convalescence après toutes ces opérations, il faut que tout se remettre en ordre.
Ton bolide est convalescent, on y a va mollo, comme s'il venait de d'être livré et qu'il faille le roder !

[RV33]

....Si j’avais moi-même apporté le véhicule au CT je pense que j’aurai « pété un câble »
Je vous ai dit précédemment mon véhicule est « UN CHAT NOIR »

Oh, comme je te comprends, mais, non, je ne pense pas que ton auto soit un chat noir, on va juste dire que ton bolide est passé entre des mains qui n'ont pas su lui apporter les caresses qu'il méritait...
Imagine ton bolide comme un chien qui reçoit des claques quotidiennement, il finit, soit par mordre, soit à trembler comme une feuille mais en aucun cas, il viendra jouer avec toi et sauter de joie autour de toi !
Parle lui avec douceur et sors le le plus souvent que tu peux et sans le maltraiter parce que pense qu'il est en convalescence après toutes ces opérations, il faut que tout se remettre en ordre.
Ton bolide est convalescent, on y a va mollo, comme s'il venait de d'être livré et qu'il faille le roder !

c'est mon épouse qui va être jalouse....