Bonne Année 2012

[4HP]

Superbe début d'année La Taupe,

J'en profite pour présenter mes voeux à tous les fanas de MORGAN.

A bientôt.

4 HP

[Breizh 22]

Tous nos voeux pour 2012 avec des sorties et des rencontres sympas ...
Amicalement
J C L G

[gjm]

Une bonne et heureuse année 2012 à tous ceux du Bar, santé, properité, ballades...en Morgan si possible. Pour moi, ça a commencé par une ballade en Crossley Staff Car 1914 sous le ciel Rosbif, pas d'éssuies-glace, je suis de corvée de chiffon pour endiguer ce qui passe sous le pare-brise. Ne nous plaignons pas, on tape le 85 sur le plat et le 4.5 litres ronronne comme un tigre.

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A l'arrivée, une ribambelle de vraies autos nous attendent déja

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Nous nous rangeons en bonne compagnie aux côtés d'un R-R 20/20 en parfait état

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Pour admirer une Nash très affutée prête pour une nouvelle saison sur les pistes et en courses de côte

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Sans oublier cette superbe Riley.

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Qu'importe le temps, nous sommes entre amis et nous allons déguster un bon boeuf braisé avec Guinness qui va nous rechauffer. L'année automobile commence bien et on n'est qu'à un mois du Rétromobile. Ca baigne.

Bonjour La Taupe,

Effectivement avec de telles images et surtout de telles autos l'année 2012 commence bien par chez toi et ce n'est pas les conditions climatiques qui vont venir perturber le plaisir de rouler en anciennes !! Etait-ce la rencontre du VSCC pour le premier jour de l'année ??
Mention spéciale de la vue derrière le pare-brise !!!
Bonne journée
Amicalement
jm

[Clint]

Merci la Taupe, Bonne Annee a toi et aux clients du Bar.
J'ai un petit faible pour la Riley, j'aimerais juste que mon voisin en achete une et passe devant chez moi tous les matins. ..

[gjm]

Ce sont de très bonnes autos qui roulent bien et ne coutent pas la peau des fesses.

Le nouveau propriétaire de la 2300s possède une Riley 9 en carrosserie berlien type Monaco et il en est très content ; de même, au Lm Classic j'ai rencontré un amateur français au volant d'une Riley Gamecock...même constat ; quand aux berlines Kestrel, que personnellement je trouve superbes, leurs prix semblent monter sensiblement...


Je ne resiste pas à vous offrir une petite vue du cauchemar célèbre de ce qui remplace la boite de vitesses sur une des autos présentées.
Et encore mon appareil n'a pas un grand angle suffisament large pour montre la 4ème chaine.

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Pourtant Archie ne connaissait pas le travail à la chaîne.... ; les Frazer-Nash demeurent des autos à part mais j'apprécie beaucoup !!
Merci la Taupe pour ces photos !!

[JMR]

joli ballade avec de belle voiture,étrange "la boite de vitesse" ,il aurait du mettre un dérailleur
je souhaite a tous une très bonne année!beaucoup de santé,de bonne ballade avec vos voitures a 2,3 ou 4 roues et accessoirement beaucoup d'oseille pour prendre du bon temps !!

[sukram]

genial, merci

coupe la Nash

[LOU01]

Ce cher Archibad nous pond ce train ar. satanique pour le cyclecar GN au début du siècle dernier. C'est très justifié sur une voiture légère et économique où on diminue le poids en évitant une boite et un pont, de plus le rendement est accru car une chaine est plus éfficace qu'un train de pignons. Par contre, on limite la largeur de l'essieu ar, car on a pas de différentiel, et ainsi la tenue de route. Il persiste avec les Frazer-Nash qui portent son nom. Elles sont très appréciées au sein du VSCC pour leur rapport poids/performances. Il n'a quand même pas eu le culot de transferer son obsession sur les Bristol qui commencent comme des BMW re-badgées après la deuxième guerre.

Ah, ouais, tu te cites maintenant ?????