Zig et Puce en voyage

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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar h trois » 26 avr. 2011, 16:02

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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar LOU01 » 26 avr. 2011, 16:29

h trois a écrit :
Le Canut a écrit :Il va falloir ajouter une règle à calcul dans la boite à outils ;)

Pas besoin de se charger, une belle navi' (806 et vintage pour être raccord) fait l'affaire pour ce genre de calcul....

J'adore ce nouveau ton pour deviser sur la meilleure façon de savoir quand on va tomber en panne de coco....mais j'ai juste peur de comprendre, devra-t-on dans un avenir proche devoir traduire :
La Taupe a écrit :... mode d'emploi en Suisse gothique...
...Elle se remplit en gallons, elle bouffe de l'air en pieds cubiques sous une pression atmosphérique en pouces de mercure et le coco est débité en onces liquides par seconde au travers d'une buse calibrée en thous. Le poids total en charge est en hundreweights et en stones, le tirant d'eau est en fathoms, la vitesse du vent en yards par heure, la surface frontale est en acres, la force de frottements est en deniers/carat et la dérive est en miles terrestres normalisé à 0° Farenheit sur le méridien de Greenwich. La question est donc: Breitling offre-t-il un modèle impérial ne necessitant pas l'utilisation d'un table de logarithmes pour la conversion de la consomation aux normes ISO ?

parce que j'ai rien compris, mais alors rien compris....mais c'est beau à lire..... :shock: ....
C'est grave, pourrais-je un jour me servir de mon bolide ?
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar Le Canut » 26 avr. 2011, 16:37

Le spécialiste des montres a raison, Breitling a une règle a calcul sur ses montres, il y a même un (très) utile mode d'emploi fourni avec dans la boite au cas où les souvenirs scolaires seraient trop lointains.

Le seul hic, c'est que le cadran est trop petit pour l'utiliser valablement. Ou alors, j'ai la vue trop base, ce qui est bien possible :oops:

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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar h trois » 26 avr. 2011, 16:42

LOU01 a écrit :parce que j'ai rien compris, mais alors rien compris....mais c'est beau à lire..... :shock: ....


La poétique de l'hermétisme.... C'est not' coté Mallarmé, ou bien, c'est selon



Le Canut a écrit :
Le seul hic, c'est que le cadran est trop petit pour l'utiliser valablement. Ou alors, j'ai la vue trop base, ce qui est bien possible :oops:


Pour un pilote jeune, c'est jouable sans lunette. Après, passé 42 ans....
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar Le Canut » 26 avr. 2011, 16:55

h trois a écrit :Pour un pilote jeune, c'est jouable sans lunette. Après, passé 42 ans....

Quand tu es d'jeune, t'as pas assez de sous pour la Morgan et la montre, après tu as les sous et plus la vue. La vie serait-elle mal foutue ?

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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar h trois » 26 avr. 2011, 16:58

Le Canut a écrit :
h trois a écrit :Pour un pilote jeune, c'est jouable sans lunette. Après, passé 42 ans....

Quand tu es d'jeune, t'as pas assez de sous pour la Morgan et la montre, après tu as les sous et plus la vue. La vie serait-elle mal foutue ?


Le demi-lune a son charme, donc on s'en sort :)
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar La Taupe » 26 avr. 2011, 17:09

Le Canut a écrit :Le spécialiste des montres a raison, Breitling a une règle a calcul sur ses montres, il y a même un (très) utile mode d'emploi fourni avec dans la boite au cas où les souvenirs scolaires seraient trop lointains.


J'adore l'assomption faite par le fabriquant: because one gallon of gasoline weighs about 6 pounds .
Tout est contenu dans ce petit adverbe innocent et je suspecte que Breitling est responsable de la chute verticale d'un bon nombre de Cessna et autre coucous pilotés par des illuminés confiant leur vie à un anneau rotatif sur une Timex de lusque et le poids approximatif d'un carburant pour les
6 prochaines heures dans un plus lourd que l'air.
Dans le cas de Toto le nombre de kilomètres effectués et la quantité de naphte restante étaient about right, je suis heureux qu'il naviguait à très basse altitude et qu'il arborait une Bréguet sans gadget à son poignet gauche.

Le Canut a écrit :Le seul hic, c'est que le cadran est trop petit pour l'utiliser valablement. Ou alors, j'ai la vue trop basse, ce qui est bien possible :oops:

Correction d'un modérateur: Le iatus, le grain de sable, le testicule dans la rillette, le clitoris dans la rosette de Lyon (pour parler ton patois) est le temps que tu passse à tripoter cette pendule infernale et relire les instructions pour savoir combien de temps tu vas rester vivant. Il excède le temps de vol reservoir plein donc le "hic" est le bruit que le moteur fait pour te prévenir que tu viens de perdre la course entre les deux faits ci-énoncés.

Pour la vue basse, dèrrière moi, s'il vous plait, il y a une queue et j'étais là avant avec ma carte d'handicapé et ma canne blanche.
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar Toto » 27 avr. 2011, 10:43

Votre commisération à tous vis à vis de ma mésaventure vous honore. La Breitling me plait bien, mais je n'ai plus les yeux pour, et mon chien ne sait pas lire, au fait, donne-t-elle l'heure ?. Je me suis remis au calcul nautique afin d'évaluer ma position et d'en calculer le kilométrage depuis le précédent. Mais comme d'habitude, je ne sais pas si je me goure dans mes calculs ou le sextant qui déconne mais lorsque je suis au pied de la Tour Eiffel, le résultat de mon calcul indique Brest !!!.
Alors je viens d'acheter une épave complète de 2CV Citroën, modèle 1954 et j'ai récupéré la jauge à essence. Vous vous souvenez la tige rouge brique qui était attachée au bouchon de réservoir, ça marche au poil.
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar h trois » 27 avr. 2011, 10:51

Toto a écrit :, je ne sais pas si je me goure dans mes calculs ou le sextant qui déconne mais lorsque je suis au pied de la Tour Eiffel, le résultat de mon calcul indique Brest !!!.



On a abandonné le méridien de Paris depuis que tu as eu ta formation en navigation astro. Depuis on utilise Graineviche. C'est peut être là qu'est l'os dans cette longitude erronée.
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar La Taupe » 27 avr. 2011, 11:04

Il utilise les Ephémérides Nautiques de 1976 que j'ai laissé dans la bibliothèque familiale une fois mes examens passés.
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar h trois » 27 avr. 2011, 11:17

Ah, les tables de Dieumegarde, le bien nommé, et Bataille, qui en est une....
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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar STAMPE » 27 avr. 2011, 13:21

Pour ne pas être obligé de s'acheter une Breitling Navitimer qui est illisibles pour nos pauvres yeux qui coûte 1 bras et qui en plus pèse si lourd que lorsque tu la portes tu ne peux plus le lever pour lire l'heure je vois 2 autres solutions élégantes en dehors de la jauge de 2 cv pour ne pas tomber en panne d'essence.
1° mettre le réservoir au dessus du moteur sur l'auvent avec le bouchon juste devant le pare brise on perce le bouchon pour y introduire une tige métallique dont le côté plongeant dans le réservoir est collé sur un bouchon en liège ( recyclage des bouchons du bar) la tige descendant au fur et à mesure de l'utilisation de l'essence il suffit au préalable d'avoir marqué le point ou il devient impératif de faire le plein.
2° pour ceux qui ont passé un bac C et qui donc savent calculer le poids de l'essence est de 0.72 soit pour un réservoir de 40 litres, 28.8 kg si on tient compte d'une réserve de 7 litres d'essence il suffit de faire le plein lorsque la voiture s'est allégée de 23.76 kilos. Voila c'est tout simple.

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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar Clint » 27 avr. 2011, 15:26

Alors la, j'en apprends des choses ! Pas un seul instant je n'aurais imagine que la reserve de carburant d'une (ou d'un, faites pas c...) Morgan se trouvait dans une montre !Si j'ai bien tout compris Freud et Mallarme et peu s'en faut, t'as pas la tocante, le Kent tousse et tu rentres a pied ?
Vivez dangereusement les mecs !

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Re: Zig et Puce en voyage

Messagepar Toto » 27 avr. 2011, 21:01

Clint a écrit :Alors la, j'en apprends des choses ! ....Vivez dangereusement les mecs !


Non, des esthètes !!!.
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