Ces Morgans à la vente qui nous plaisent bien

[MK3]

Je sais, ce n'est pas une Morgan, mais de l'artisanat français !
... Et tellement rare ! En plus de 20 ans, je crois que c'est la première fois que j'en vois une dans cet état. Quoi donc ? Une Marcadier Barzoï.

[giuliari]

Une des plus belle voiture de sport à mon avis tellement rare et trois fois moins chère qu’une berlinette.

[4HP]

Une des plus belle voiture de sport à mon avis tellement rare et trois fois moins chère qu’une berlinette.

On voit que la Suisse est chère, je dirais plutôt 2 fois, une A110 dépasse rarement les 110K€.

[giuliari]

Oui ça commence à 100000.- mais les belles sont plutôt autour des 150000.- mais elles sont beaucoup plus rares chez nous.

[LOU01]

Oui ça commence à 100000.- mais les belles sont plutôt autour des 150000.- mais elles sont beaucoup plus rares chez nous.

Certes, certes, mais va passer un contrôle technique en Suisse avec une berlinette, je rappelle que c'est une auto conçue pour la course et montée de bric et de broc, totalement en inadéquation avec la législation Suisse sur les automobiles.
A lire avec l'accent du canton de Vaud (plus marqué que celui de Genève), "M'enfin, Monsieur, la pompe de lave-glace n'est pas d'origine..."
(NDLR : sans blague, non mais sans déconner, c'est quoi le modèle exact dans vos tablettes ?)
Tu m'étonnes qu'elles soient rares... ...tu veux dire rarissime.... ...

[giuliari]

Ils y en a soixante dix comme vous dites à vendre en ce moment en Suisse, toutes dûment homologuées et expertisées, la berlinette à été importée chez nous donc aucun souci pour le contrôle technique.

[denis+4]

Oui ça commence à 100000.- mais les belles sont plutôt autour des 150000.- mais elles sont beaucoup plus rares chez nous.

C’est notre Canut administrateur qui va jubiler

[LOU01]

Ils y en a soixante dix comme vous dites à vendre en ce moment en Suisse, toutes dûment homologuées et expertisées, la berlinette à été importée chez nous donc aucun souci pour le contrôle technique.

Quoi, seulement septante ...c'est encore pire que je ne croyais...
(hé, je déconne)
Si il y a bien un coin du globe où il se peut qu'il y en ait (et en état), c'est bien par chez toi !

[LOU01]

Oui ça commence à 100000.- mais les belles sont plutôt autour des 150000.- mais elles sont beaucoup plus rares chez nous.

C’est notre Canut administrateur qui va jubiler

Tu m'étonnes, doit être en train de cogiter grave sur le dossier...
(comment faire pour vendre mon Alpine historique en territoire helvète...)

[giuliari]

ALPINE A110 1300 G, 04.1971 / CHF 99 500,–, Boîte manuelle, Essence, Coupé, 95 CH, bleu mét., Occasion

https://autoscout24.ch/fr/8584572?utm_c ... =app_share
Une jolie à vendre.

[LOU01]

ALPINE A110 1300 G, 04.1971 / CHF 99 500,–, Boîte manuelle, Essence, Coupé, 95 CH, bleu mét., Occasion
https://autoscout24.ch/fr/8584572?utm_c ... =app_share
Une jolie à vendre.

Absolument superbe !
Pour être monté dedans à une époque où ma souplesse ne me faisait aucun défaut...que dire de certains qui se plaignent de l'accessibilité à bord d'un Morgan...Et bien va monter dans une berlinette et descends après une bonne virée, va, va chercher bonheur... ...

[giuliari]

Par contre je me suis bien trompé, j’ai oublié que maintenant il y avait une A110 moderne, des vrais berlinettes ils y en a qu’une dizaine à vendre en Suisse donc vraiment rare comparé aux 64 Morgan tout modèles confondus…

[Le Canut]

Oui ça commence à 100000.- mais les belles sont plutôt autour des 150000.- mais elles sont beaucoup plus rares chez nous.

C’est notre Canut administrateur qui va jubiler

Pas de quoi jubiler. Une berlinette faut cher. mais pas toujours, loin de là. Les prix affichés sont largement excessifs, surtout quand c'est une merguez qui est à vendre, le plus souvent.
Reste le prix payé, conséquent, même pour une auto authentique et saine. Je dirais de 60 à 80 K€ pour une v85 d'origine, jusqu'à 160 ou 180 K€ pour une 1600S.
Financièrement, reconnaissons que ce fut un très bon investissement, en plus du plaisir apporté + 1,400% au moins en 40 ans. C'est mieux que le livret A

[MK3]

Comme vous avez pu le voir déjà, j'aime bien regarder les autos à la vente, juste pour me distraire.

Autant je suis fasciné/effaré par les prix proposés pour certaines +4 GDI (75 000 € !), autant j'en viens à être tout aussi étonné de ceux proposés pour les nouvelles Plus Four, plutôt à la baisse :

- Ici une belle Plus Four millésime 2023, prix catalogue 119 000 € vendue par un professionnel 94 900 € [Imaginons au passage la perte pour l'acheteur, avec la marge du professionnel...]
- là un modèle 2021 à moins de 88 000 € toujours chez un pro...
-...Tandis qu'un particulier, toujours pour un modèle 2021, descend cette fois à 86 500 €.

Donc tendance plutôt baissière pour les châssis CX...

[Rêveur]

Augmentation des productions, perte de la spécificité que représentait les anciens châssis, volonté de concurrencer d'autres véhicules dit "de prestige" ou "de luxe" et donc d'être concurrencé par eux, changement de cible et donc de profil client ... les principaux paramètres sont réunis pour que la côte en occasion des Morgan châssis CX suive le même évolution que les autres ....
peut-être leur prix se stabilisera dans quelques années, quand Morgan vendra la moindre PlusFour à plus de 180KF en neuf!