Vente Osenat 17 juin 2012

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Le Canut
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Re: Vente Osenat 17 juin 2012

Messagepar Le Canut » 20 juin 2012, 22:40

4HP a écrit :Concernant les prix il faut ajouter 16% de commission d'achat ce qui porte à:

Et la TVA ? l'Etat a besoin de sous. Alors il faut pas oublier d'ajouter 19.6% :cry:

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LOU01
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Re: Vente Osenat 17 juin 2012

Messagepar LOU01 » 21 juin 2012, 19:25

La Taupe a écrit :Dis donc Momo, je sais que tu nous lis, tu as vu la vente du British Seagull. Alors je les achète ici au Rosbifland et tu t'occupes de la revente en Grenouilleland et dans un an, on roulera dans des Morgan tous neufs et on aura rachteté Facebook.

J'en suis ! Et on propose même la modif RHD en LHD, sur un Mog, rien de sorcier, juste un peu de travail...
Mais je me fous, comme de ma première liquette, de Fesse-bouc....
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Re: Vente Osenat 17 juin 2012

Messagepar Le Canut » 21 juin 2012, 19:30

LOU01 a écrit :Mais je me fous, comme de ma première liquette, de Fesse-bouc....

Tu as tord. Y faut vivre avec son temps. Le bar devrait ouvrir une page sur fesses de bouc, on pourrait alors twiter autour d'un canon

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Re: Vente Osenat 17 juin 2012

Messagepar 4HP » 21 juin 2012, 20:28

LOU01 a écrit :Et on propose même la modif RHD en LHD, sur un Mog, rien de sorcier, juste un peu de travail...
:o

C'est vrai ça?

ça change la donne, acheter un roadster chez les Gibis pas trop cher et le transformer en LHD n'est donc pas sorcier? Est-ce à la portée de votre serviteur qui a refait sa 4CV (train avant, freins, moteur, plus un peu de tolerie)?

A bientôt.

4HP

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Re: Vente Osenat 17 juin 2012

Messagepar LOU01 » 23 juin 2012, 08:41

La Taupe a écrit :...Re-programmer le cerveau du pilote.

Ca, je n'avais pas prévu, doit être compliqué...
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Re: Vente Osenat 17 juin 2012

Messagepar 4HP » 24 juin 2012, 18:10

Ce que j'ai lu sur le forum "d'à coté" , encourage quand même à passer par un pro pour des raisons d'homologations, réglementaires, etc...

pour la modique somme de 5000 €, ça réduit l'intérêt de l'achat GB.

A+

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