Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonsoir à tous,

Un 4/4 de 1971 à la vente Osenat d'octobre à la page 54 du catalogue:
http://www.osenat.fr/flash/index.jsp?id ... =67&lng=fr
pas donné donné.... j'irais sans doute y faire un tour, bien que ça tombe le même week-end qu'Automédon.

4HP

Tu as raison c'est pour le moins très fantaisiste comme restauration !!!
30 000 euros ???

Bon et ben voilà ...... habillée pour l'hiver

Je me mets à la place d'un acheteur novice , c'est quand même dur comme expérience , perso je crois que je n'apprécierais pas

Bon "La Taupe", il va falloir penser sérieusement à changer de pseudo, vu tout ce que tu arrives à voir sur un timbre poste.

Moi qui la trouvait déjà chère, maintenant elle est hors de prix.

J'irai quand même faire quelques photos pour parfaire mes connaissances dans les points à examiner dans le cadre d'un futur achat.
Je partirai avec ta liste

Et comme toujours aucun détail sur la carte grise, contrôle technique....

4HP a écrit :Bon "La Taupe", il va falloir penser sérieusement à changer de pseudo, vu tout ce que tu arrives à voir sur un timbre poste.

c'est ce que je me disais aussi

La Taupe a écrit :...Non, non, si on clique sur le catalogue puis sur la photo on a la loupe et une photo de taille raisonnable.

Donc, t'es toujours aussi bigleux.... ....
J'en profite pour rappeler à mes petits camarades, le double sens du mot "Taupe", à savoir un espion si bien caché qu'on ne le découvre qu'après l'avoir traqué, ce qui ne l'empêche en rien de très bien voir et de très bien entendre... ...

Bon, je suis allé faire quelques photos.

Petit cru cette vente, Rosengard, Rolls (désolé je ne suis très fan), un biscooter Rovin, une 11 large cabriolet (il parait que c'était un vrai "d'origine") et quelques autres.
Quant au 4/4, La Taupe avait déjà fait le détail, bizarrement la structure bois n'avait pas l'air pourrie, y compris la traverse derrière la roue de secours, pas de jeu quand on soulève les portes comme déjà vu sur certaines. l'intérieur était totalement moquetté, impossible d'avoir accès au plancher et sill boards. Une fissure suspecte coté passager (voir photo) et on ne sait pas ce que cache le joint déposé tout le long des ailes; je ne parle pas du goût douteux du volant de kéké.
Une étape de plus pour moi dans la connaissance des Morgan d'occasion, ce n'est pas avec celle-là que j'ai appris le plus.

le lien vers les photos:
https://www.dropbox.com/sh/24damw4fs14o9hy/kvOXV60nno

A+

Bonsoir Toto,

J'ai failli te demander si tu y étais....

Mais bon les résultats sont déjà sur internet.

Quand je suis allé faire les photos il y avait un couple déjà propriétaire de 2 Porsches 356 et de plusieurs Tractions qui semblait très intéressé par le cabriolet 11 large, malgré les pare-chocs de 15, le tableau de bord en bois et des défauts de peintures qui n'apparaissent pas sur les photos mais qui laissaient un goût de travail à moitié fait.

Pour être franc ce n'est pas mon goût non plus.
La seule 11 que je regrette est celle de mon parrain qu'il à vendu 300 F en 1971, elle avait 30.000 Km et toujours dormi au garage, je n'avais que 16 ans à l'époque mais la ferme intention de lui demander de me prévenir s'il la vendait un jour .......

Visiblement il y a eu peu de lots vendus, sauf pour l'automobilia peut-être.