Le Bar des Morgan, depuis 2010

Bonjour,
La roue de secours de ma chérie +4 est perdue. C'est du 15p, 60rayons , 75 cannelures, alors si vous avez çà dans votre arrière garage, je suis preneur.
D'avance Merci pour vos retours, je mettrai ma tournée au bar dès que je l'aurai
Et le moyeux de fixation avec le jolie écrous papillon

Bonjour PLUC,

Pas de roue à rayon dans le fond de mon garage, mais il y en a sur le bon coin, il ne faut pas se limiter à la recherche pour des Morgan, les roues et les moyeux sont les mêmes que sur les triumph TR3, TR4, Austin Healey 3000... plus d'infos ICI

Coté moyeu de fixation, il faut utiliser le support dédié à la roue de secours afin de ne pas surcharger la traverse en bois sur laquelle la roue est posée et qui n'est pas vraiment solide.
Il ressemble à ça, et l'axe qui va bien.
Nous sommes d'ailleurs nombreux à avoir discrètement renforcé la traverse qui fléchit avec le temps.

Merci 4CV pour tes conseils et recommadations avisées
C'est en cours pour le bon coin, j'attends des retours..

Bonjour 4hp,
Je ne retrouve pas le lien pour le centreur et papillon pour fixer la roue de secours?
Merci à toi
PLuc

Le support doit ressembler à celui-ci:
https://www.gpa26.com/en/reference/219052

Pour la fixation avec le centreur chez MR , mais tu doit pouvoir te le procurer chez Bobin:
https://mogparts.net/search?query=Spare+wheel

Petite question sur le sujet….
Quand j’enlève la roue de secours et que je veux la re installer, j’ai vraiment du mal à la centrer pour que centreur à papillon se visse…. Bref je bricole un moment avant d’y arriver au risque de foirer le filetage du support… une astuce ?
Merci

Voui idem pour moi au début... Après on prends des repères. Roue de secours en place on peut tracer des marques sur les montants en bois du cadre arrière puis retirer la roue et visser-coller 2 butoirs (2 bouts de tasseaux de 15cm font l'affaire).
Ainsi quand on remet la roue de secours en place elle est centrée directement....

Rêveur a écrit :Voui idem pour moi au début... Après on prends des repères. Roue de secours en place on peut tracer des marques sur les montants en bois du cadre arrière puis retirer la roue et visser-coller 2 butoirs (2 bouts de tasseaux de 15cm font l'affaire).
Ainsi quand on remet la roue de secours en place elle est centrée directement....

Merci, c’est ce que j’avais l’intention de faire… jusqu’à maintenant, une baguette ronde en bois me permettait de « retrouver «  le centrage du boulon, cela permet de centrer un peu mieux la roue , et de faciliter le positionnement de la vis papillon….