La Taupe a écrit :De voir autant de Morgans relégués à la troisième auto de la famille et réservé uniquement aux loisirs me surprend
et un autre vu qu'il n'y a que 3000e d'ecart par rapport au neuf,que je ne la vendrais jamais à ce prix la 
car sur mes petites routes je ne dépasse jamais le 110km/hLa Taupe a écrit :pecheur de la nive a écrit :....moi, à la difference de Pierrers, je continue sur le fofo....
C'est tout à ton honneur. Ce n'est pas la seule difference d'ailleurs. On a rien à te reprocher et ta contribution est tout aussi utile pour les lecteurs que tout autre. Il est agréable de voir quelqu'un qui ne monte pas sur ses grands chevaux quand on le chahute un peu, c'est l'esprit du Bar qui prévaut.
Les temps changent: Lorque nous avons acheté notre premier Morgan en 1967, c'était l'auto de tous les jours pour trois des quatre d'entre nous. La seule fois où nous utilisions la Peugeot 404 de fonction du paternel était une fois par an pour les grandes vacances. On a roulé seul ou à quatre, avec ou sans bagages, pour aller chercher le pain ou pour des vacances à l'étranger, sous le soleil, sur la neige, dans le brouillard et la tourmente, gelés ou cuisants mais toujours heureux de rouler avec une auto adorable. Le premier autre Morganiste que nous avons rencontré roule depuis la meme époque avec son Morgan pour tous ses déplacements, professionels ou autres, il n'a pas d'autre auto et vient d'en acheter une pour une periode interimaire pendant que l'autre est en restoration.
De voir autant de Morgans relégués à la troisième auto de la famille et reserve uniquement aux loisirs me surprend. Tout cela parce qu'il pleut ou qu'elle n'a pas de siege chauffant.
Tu aurais pu a moins attendre les beaux jours avant de te decider.
et ne voyais pas en quoi il y avait un probleme pour moi!et me voyait beaucoup mieux au volant d'une MOG que d'une classieuse XKR Toto a écrit :A partir de 1000 km tu peux prendre 3500 t/mn puis 500 tours tous les 500 km. Donc tu pourras bien la débrider à partir de 2500 km. Mais si tu es fin mécanicien tu peux "sentir" ton moulin et deviner s'il se sent bien pour monter un peu plus dans les tours.En tous cas JAMAIS à froid en laisant un peu plus de temps que la montée en température de l'eau, l'huile montant moins vite.
c'est sur qu' apres cela mes vagues soucis de commodites doivent te sembler dérisoirent,
le probleme dans la vie c'est d'avoir le choix....une torture quand on n"est pas décisionnaire,et plutot influencable certains sur ce fofo connaissent les 'aventures de Darkbtz 
cat7 a écrit :bonsoir,
j'espere que la vente prendra son temps,trop bon ce post.hé le pecheur viens faire l'ouvertue de la truite dans la sorgue a fontaine de Vaucluse,le voyage en morgan te permetra de decouvrir l'auto.tu es le bienvenu en provencei
pecheur de la nive a écrit :cat7 a écrit :bonsoir,
j'espere que la vente prendra son temps,trop bon ce post.hé le pecheur viens faire l'ouvertue de la truite dans la sorgue a fontaine de Vaucluse,le voyage en morgan te permetra de decouvrir l'auto.tu es le bienvenu en provencei
bonjour Cat7,fontaine de vaucluse je connais bien ,j'ai 'fréquenté' deux filles du coin,mais je n'y etais pas pour 'tremper' le fil
vu le temps,beaucoup de promeneurs qui se sont arretes devant la MOG,et comme je pechais en contrebas,les inévitables ;'c'est à vous cela'? ca me changeais du 'alors ca mord'!avec neanmoins la rencontre d'un couple charmant qui avaient une MG... plus propice à trimballer le matos de peche quel niveau sur les cadrans,pour considerer quelle est 'chaude'?
faut les comprendre la plupart sont des precaires,RSA,Cotorep,petits retraites,on ne choisi pas ..ses relations de peche 
c'est la disponibilité et les rencontres au hasard des spots qui prime,c'est un sport populaire bien loin du golf.... je suis un extra terrestre pour eux!et en plus pas BASQUE!donc suspect Toto a écrit :A partir de 1000 km tu peux prendre 3500 t/mn puis 500 tours tous les 500 km. Donc tu pourras bien la débrider à partir de 2500 km. Mais si tu es fin mécanicien tu peux "sentir" ton moulin et deviner s'il se sent bien pour monter un peu plus dans les tours.En tous cas JAMAIS à froid en laisant un peu plus de temps que la montée en température de l'eau, l'huile montant moins vite.
je regrette un peu de ne pas avoir pris la plus 4,comme me le conseillais Chris Haton ,mais j'etais limite en budget 
car je suis toujours obligé,de rester à 3000tours pour les reprises et relancer le moteur,j'avais bien vu lors des essais que le 2l etait plus agréable Retourner vers « Les pilotes »
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