De la supériorité des Morgan
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Re: De la supériorité des Morgan
une idée :
http://www.voiture-de-plage.fr/les-auto ... =mini-moke
tu achètes ça après avoir vendu ta mog et ta jag', il devrait te rester de quoi acquérir une baraque roulante a frites, que tu colles où tu veux, avec des cannes à pêche planquees... à toi la belle vie !
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tu achètes ça après avoir vendu ta mog et ta jag', il devrait te rester de quoi acquérir une baraque roulante a frites, que tu colles où tu veux, avec des cannes à pêche planquees... à toi la belle vie !
Sinon, ça va ?
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pecheur de la nive
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Re: De la supériorité des Morgan
TOC78 a écrit :une idée :
http://www.voiture-de-plage.fr/les-auto ... =mini-moke
tu achètes ça après avoir vendu ta mog et ta jag', il devrait te rester de quoi acquérir une baraque roulante a frites, que tu colles où tu veux, avec des cannes à pêche planquees... à toi la belle vie !
merci TOC mais minimoke ou mehari je connais,et la cabanne à frites j'ai pas besoin,surtout que je ne peche qu'en eau douce dans des endroits paumés
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lelibon
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Re: De la supériorité des Morgan
Bonjour Daniel et bonjour à tous,
Moi et mon frère aujourd'hui recemment décédé à l'âge de 58 ans avons possédé une Porsche 996 de 325 ch. Trés bonne auto et trop bonne car les sensations de conduite apparaissent au-delà de 200 km/h ce qui incite à appuyer sur le champignon donc danger pour le permis. Sur les départementales, elle se conduit comme une Clio ou autre mais franchement pas de réel plaisir personnel à son volant. Alors, si tu restes en ville et aux alentours, c'est inutile d'avoir trop de puissance, le moteur étant dans un rendement le plus bas.
En Mog, à 130 km/h, on a l'impression de s'envoler. Voilà, de vraies sensations et un plaisir intense.
Lelibon
Moi et mon frère aujourd'hui recemment décédé à l'âge de 58 ans avons possédé une Porsche 996 de 325 ch. Trés bonne auto et trop bonne car les sensations de conduite apparaissent au-delà de 200 km/h ce qui incite à appuyer sur le champignon donc danger pour le permis. Sur les départementales, elle se conduit comme une Clio ou autre mais franchement pas de réel plaisir personnel à son volant. Alors, si tu restes en ville et aux alentours, c'est inutile d'avoir trop de puissance, le moteur étant dans un rendement le plus bas.
En Mog, à 130 km/h, on a l'impression de s'envoler. Voilà, de vraies sensations et un plaisir intense.
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Re: De la supériorité des Morgan
pecheur de la nive a écrit :surtout que je ne peche qu'en eau douce dans des endroits paumés
Ah bon ! c'est donc pas la peine que je t'invite pour pêcher le bar de ligne dans le raz de Sein avec mon cousin d'Audierne.
Ca te changerait de la nive. Bon, on avance pas beaucoup côté bagnole.
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pecheur de la nive
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Re: De la supériorité des Morgan
lelibon a écrit :Bonjour Daniel et bonjour à tous,
Moi et mon frère aujourd'hui recemment décédé à l'âge de 58 ans avons possédé une Porsche 996 de 325 ch. Trés bonne auto et trop bonne car les sensations de conduite apparaissent au-delà de 200 km/h ce qui incite à appuyer sur le champignon donc danger pour le permis. Sur les départementales, elle se conduit comme une Clio ou autre mais franchement pas de réel plaisir personnel à son volant. Alors, si tu restes en ville et aux alentours, c'est inutile d'avoir trop de puissance, le moteur étant dans un rendement le plus bas.
En Mog, à 130 km/h, on a l'impression de s'envoler. Voilà, de vraies sensations et un plaisir intense.
Lelibon
bonjour christian,oui effectivement j'ai possédé une 911 2,4l S,puis une 911 SC,et je n'ai pas eu beaucoup de plaisir à les conduire,surtout à 50km sur la route des fjords en Norvege,ou dans les embouteillages parisiens,effectivement la MOG à 110,on a l'impression d'etre à 180!
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pecheur de la nive
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Re: De la supériorité des Morgan
BJHUIT a écrit :pecheur de la nive a écrit :surtout que je ne peche qu'en eau douce dans des endroits paumés
Ah bon ! c'est donc pas la peine que je t'invite pour pêcher le bar de ligne dans le raz de Sein avec mon cousin d'Audierne.
Ca te changerait de la nive. Bon, on avance pas beaucoup côté bagnole.
mais si BJHUIT,je peche aussi en mer à l'occasion,mais je n'ai pas de bateau et ici en surf casting
merci pour l'invitation,pour les voitures,laissons faire le hasard,il y a pire que de rouler en XKR....
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pecheur de la nive
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Re:quelques news de ma MOG
bonjour à tous, je viens d'avoir mon acheteur,qui me dit que la MOG ne marche plus!
il n'a fait que 50 km avec et des qu'il demarre l'aiguille du compteur monte directement à 240!!il est passé chez le garage qui assure la garantie,sur biarritz,il va voir ,mais il n'a jamais eu cela,et quand il a appelle Chris Hatton,celui ci lui a dit qu'il faut qu'il ramene la voiture (300km) que c'etait peut etre le compteur a changer...
de plus il a inspecté la roue de secours ,le pneu est fendu!sur le coté ,invisible si on ne l'a pas sorti,il soupconne que Malvern aurait refilé un pneu defectueux!
en deux mots il est pas content
si vous avez une idée pour son pb de compteur? l'aventure de mon ex MOG commence,deja que pour la revision des 1500km le garage lui demande de prendre rdv 6 mois à l'avance!je vous tiens au courant de mon ex
en deux mots il est pas content
si vous avez une idée pour son pb de compteur? l'aventure de mon ex MOG commence,deja que pour la revision des 1500km le garage lui demande de prendre rdv 6 mois à l'avance!je vous tiens au courant de mon ex
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lelibon
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Re: De la supériorité des Morgan
Daniel,
C'est grave ! vices cachés...la vente peut être annulée..aïe.Change de faciès...laisse pousser la barbe, je ne sais pas trop.
Dernièrement, j'ai découvert des problèmes de cuir sur la console centrale. C'est le savoir faire de Morgan et du So British !
Lelibon
C'est grave ! vices cachés...la vente peut être annulée..aïe.Change de faciès...laisse pousser la barbe, je ne sais pas trop.
Dernièrement, j'ai découvert des problèmes de cuir sur la console centrale. C'est le savoir faire de Morgan et du So British !
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Re: De la supériorité des Morgan
salut Christian,heureusement qu'elle est sous garantie..
il en a profité qu'un jour pour aller faire de l'essence à la frontiere..c'est lui qui va se payer tous les defauts de jeunesse,signales dans le forum,par chance il est bricoleur,mais c'est rageant 
Re: De la supériorité des Morgan
:twisted: [color=#0000BF]bonjour à tous
exact, la vente peut être annulée - et je pense que le nouveau propriétaire va le faire -[/color]
exact, la vente peut être annulée - et je pense que le nouveau propriétaire va le faire -[/color]
Modifié en dernier par Morgan64 le 08 avr. 2014, 18:52, modifié 1 fois.
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Re: De la supériorité des Morgan
Morgan64 a écrit :bonjour à tous
exact, la vente peut être annulée - et je pense que le nouveau propriétaire va le faire -
MR Lacrampe je suppose,le workshop n'a visiblement pas trouvé la panne je suppose,je vais contacter Chris Hatton demain,mais il n'y a pas de vices caches,elle est sous garantie encore 28 mois et je suis de bonne fois....regardez les rubriques du forum et les problemes de jeunesse sont courants,et ce n'est pas pour cela que les proprietaires ont menaces d'annuler la vente,ou de se retourner sur MORGAN france
Re: De la supériorité des Morgan
Je ne suis pas M.Lacrampe que je ne connais moi je suis Béréline Saubatjou - et je ne comprends pas votre message - c'est simplement une supposition -
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Yukko
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Re: De la supériorité des Morgan
J'ai eu un problème plus ou moins similaire avec le compteur de ma 4/4 de 2012. En fait à la mise en route, l'aiguille restait à 0 et le compteur km ne s'affichait pas. Bref le compteur ne s'enclenchait pas. Pour pouvoir obtenir un affichage, il fallait redémarrer. Cela c'est passé à moins de 500 km; le compteur a été changé sous garantie sans discussion. Il semble donc que cela soit un problème récurrent et connu chez Morgan. De là à invoquer un vice caché pour annuler la vente me paraît un peu précipiter.
Dans le même ordre d'idée, l'affichage de la jauge d'essence est aléatoire; je roule 200 km et elle indique toujours le plein. L'aiguille descend ensuite peu à peu mais le reflète pas la situation exacte. Je l'ai signalé et on m'a répondu que cela provenait du peu de fiabilité de l'instrument.... Je fais donc avec et ne suis jamais tombé en panne d'essence.
Dans le même ordre d'idée, l'affichage de la jauge d'essence est aléatoire; je roule 200 km et elle indique toujours le plein. L'aiguille descend ensuite peu à peu mais le reflète pas la situation exacte. Je l'ai signalé et on m'a répondu que cela provenait du peu de fiabilité de l'instrument.... Je fais donc avec et ne suis jamais tombé en panne d'essence.
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Re: De la supériorité des Morgan
Bonsoir,
Je fais suite à mon dernier propos un peu ironique qui était une simple boutade sachant que nous nous connaissons Daniel et moi-même. Bref, un simple sarcasme !
Il faut s'habituer aux problèmes techniques des Morgan , problèmes généralement mineurs mais chiants. Ma + 4 a 3300 km et je connais aussi des petites pannes pas méchantes certes mais sur lesquelles on s'interroge. Ceci me permet de découvrir de mieux en mieux cette formidable auto encore faut-il aimer la mécanique et la technique.
Lelibon
Je fais suite à mon dernier propos un peu ironique qui était une simple boutade sachant que nous nous connaissons Daniel et moi-même. Bref, un simple sarcasme !
Il faut s'habituer aux problèmes techniques des Morgan , problèmes généralement mineurs mais chiants. Ma + 4 a 3300 km et je connais aussi des petites pannes pas méchantes certes mais sur lesquelles on s'interroge. Ceci me permet de découvrir de mieux en mieux cette formidable auto encore faut-il aimer la mécanique et la technique.
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Re: De la supériorité des Morgan
EN bref, Pêcheur de Nives, ton acheteur devrait t'être reconnaissant, tu lui as vendu un vrai Morgan, pas une allemande déguisée.
Il y aurait eu vis cachés dans le cas où il n'aurait pas eu d'ennui. Et du coup il se serait ennuyé.
S'il trouve les pannes de ton (ancien) 4/4 un poil fadasses, il faut qu'il se trouve un three wheeler de 2012
On ne le répètera jamais assez un Morgan n'est pas une Renault.
Il y aurait eu vis cachés dans le cas où il n'aurait pas eu d'ennui. Et du coup il se serait ennuyé.
S'il trouve les pannes de ton (ancien) 4/4 un poil fadasses, il faut qu'il se trouve un three wheeler de 2012
On ne le répètera jamais assez un Morgan n'est pas une Renault.
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