avanti75019

[LOU01]

Bienvenue au Bar, et heureux de rencontrer un homme heureux !

[Cabernet 68]

Bonjour Avanti75019 et bienvenue au Bar. J'ai eu l'occasion d'essayer il y a quelque temps un roadster 3 l et j'ai été très impressionné par la fougue du bolide. Alors un 3,7 l, j'imagine la poussée...

[4HP]

[4HP]

[4HP]

ça fait 36 ans que je donne et je ne m'en lasse pas.

[hbr5]

Bienvenue , bien belle voiture que l'Avanti dont le dessinateur était quand même un franc génie !!!

Collectionneur depuis foooooort longtemps je ne vois que peu ou pas de similitudes entre une Mog récente et un véhicule de collection ..... si ce n'est que ma Mog , cependant agée de presque 30 ans, me permet de me déplacer avec un plaisir certain .

En dehors de cela , la Mog moderne est un véhicule moderne ou quasi , aussi je suis toujours surpris lorsque je vois une Mog quasi neuve au milieu de véhicules d'époque .... mais bon ce n'est qu'un appréciation qui m'est très personnelle

[CorsaRed]

Bienvenue Avanti75019.

Le 19e est un très bel arrondissement, en pleine mutation......

[Cabernet 68]

[pecheur de la nive]

Bonjour et bienvenue au bar
Trop drole les anciens contre les modernes, meme debats chez jag xk8 Passion
Xk8 versus new xk post 2006......

[Cabernet 68]

Analyse très fine et très pertinente de Not'Taupe, à laquelle je souscris entièrement.

[4HP]

[LOU01]

Pour moi, une voiture est une voiture, on aime, on n'aime pas, peu importe, la grande, que dis-je, l'immense différence d'un Morgan par rapport à tout le reste est qu'à Malvern ils ont continué à fabriquer le même modèle depuis 1936, certes les moteurs, les boites de vitesses sont contemporains de l'époque où le bolide fut assemblé et un Morgan d'aujourd'hui n'a plus grand chose à voir avec un Morgan de plus de trente ans d'âge, peut-être tout simplement parce qu'il n'y a plus de carburateur sous le capot et trop de fils électriques et de trucs électroniques qui, selon moi, dénaturent le "caractère" d'un moteur et donc de l'ensemble, mais cela ne regarde que moi et chacun fait bien ce qu'il veut en matière de choix de son bolide et je comprends très bien que l'on préfère un Morgan moderne pour son côté "sans ennuis mécanique" (remplacé aujourd'hui par des ennuis électroniques), bref tout cela n'est que goût de son pilote sur le choix de ses tracasseries, l'essentiel est qu'il pilote un MORGAN.
Après, le mot "collection" m'agace un poil, parce que selon ma définition, un collectionneur est un individu qui amasse des trucs qu'il affectionne et les aligne sur une étagère ou dans un garage, or ce qui m'attire dans les automobiles anciennes c'est qu'elles roulent, même sans "matching numbers", l'essentiel est qu'elles ne meurent pas sous une couche de poussière.

[LOU01]

[+8/83]

[hbr5]