Cloc cloc à l'arrière ... remède ????

[Le Canut]

Une vraie, vraie de vraie. Y a aussi une mirabelle. Mais les stocks s'épuisent, faut dire qu'il a fait chaud, cet été

[hbr5]

[hbr5]

[LOU01]

[hbr5]

Cinq ans déjààààààààààààààà .....................

J'y crois pas !!!

Bon, que je vous raconte , depuis 2012 (j'avais l'impression que c'était hier )j'ai donc mon cloc cloc arrière qui perdure mais ne devient pas plus bruyant , donc , selon ma néfaste habitude , pensant que j'étais bon pour me faire les roulements à neufs , je me suis dit : "demain , demains je m'y met !!!!" ...... et pouis 5 ans sont passés , durant ces 5 ans je me suis attaché a graisser régulièrement le roulement que je savais , sûr et certain moribond , et puis , cloc/cloc , cloc/cloc ..... nous avons roulés , et chaque année je me suis dis "avant la saison d'été faut s'y mettre , faut aller à l'atelier et démonter le bidule !!!!!

Et bien voilà , c'est fait , j'ai démonté ................... et là je n'en reviens toujours pas !!!


Je vous esseplique :
Après avoir réfléchi pendant 5 ans , après avoir retardé et tourné autour pendant des mois , après avoir vérifié , resséré, regardé tout ce que j'ai pu , après avoir mesuré et remesuré , après avoir ..... je m'y suis ENFIN mis :

Je démonte mes roues , tambours de frein , et voilà que j'aperçois un magnifique écrou de 1"1/4 avec sa goupille . Premier chantier faire péter cette bongu de screugneugneu de goupille placé au finfond du bidule et récalcitrante au possible ...... bon la goupille rend l'âme et donc je déssere l'écrou en question après avoir cherché pendant un certain temps la douille a la bonne dimension , l'avoir meulé etc..... et là que je m'aperçois-je : l'écrou en question n'est absolument pas sérré , pire ça tourne quasi a la main . Je démonte , je vérifie le cône , la clavette , un peu marqué , pas neuf neuf , mais c'est bon ... je nettoie le tout et avant d'aller plus loin je me dis " et si c'était simplement une histoire de serrage ?????

Je remonte donc ..... et miracle .......... Plus de jeu , essai rapide , plus cloc cloc .... Youpiiiii ............ au moins pour l'instant avant un essai plus approfondi , va falloir que je roule un peu pour m'assurer du résultat de mon intervention !!!

Par contre une chose que je ne comprends pas : " comment ce fait-ce que ce pu..... ain d'écrou avec sa goupille se soit desséré ....c'est simplement impossible .... donc j'en conclus que c'est """""" l'artiste""""" qui a remonté qui a simplement oublié de serrer l'écrou avant de goupiller .......... je le hais !!!!

Tant que j'y suis je vais regarder un peu partout .... sait on jamais dés fois que l'artiste ai sévi ailleurs

Voili voilou ..... c'est juste de l'info

Très cordialement

[hbr5]

Toujours un plaisir de te lire la Taupe !!!!

J'ignorais que ce "mal" fut connu .....

Pour la clavette je ne vois pas trop comment on peut la monter à l'envers , elle dispose d'un coté droit (extérieur) et de l'autre coté c'est genre demi-lune(coté axe)........ mais je reconnais bien volontiers que je ne me suis pas trop posé la question : j'ai sorti la goupille , je l'ai nettoyé et remonté sans vraiment regarder de sens en dehors du coté 1/2lune coté axe et basta , peut être bien une erreur de ma part je n'ai peut être pas tout compris ....... enfin on verra bien je vais surveiller le bazar !!!!

Cela étant perso je n'ai pas osé serrer comme un baudet , j'ai serré sans levier avec juste la longueur d'une clef cad dans les 25/30cms de levier et serrage main sérieux mais sans plus , j'ai pensé mettre un coup de loctite mais je n'ai pas osé ne sachant pas trop si j'allais devoir redémonter ou pas ..... toujours pareil je vais surveiller !!!

Je vais voir l'évolution du bidule .

pour tes avisés appréciations et autres conseils

[lebeka]

[LOU01]

[Popeye]

Regardez bien, c'est un troll, il y a un petit lien caché au milieu du texte pour acheter une petite pilule bleue

[JMGRD]

Une idée du coup du remplacement du pont arrière ou de sa rénovation les copains?

[LOU01]

[JMGRD]

Bonjour Lou 4/4 de 2001 , nous nous somme ratés à Morges vu Gégé qui m'a informé de ta présence mais trop tard

[LOU01]

[JMGRD]

Oui ce!a m'inquiète cela a commencé en Normandie et à mon retour de Suisse j'ai eu l'impression que cela devenait plus présent ,c'est à faible vitesses j'ai démonté cet après midi l'arbre de transmission,rien au niveau des croisillons de l'arbre toujours bien graissés,vidange et pas de trace de limaille avec un aimant ,l'huile est en cours de filtration pour une seconde lecture , démonté les roues, tout semble serré correctement ,nez de pont et arbre de roues. En tournant à vide il y a du jeu avant que les roues n'amorcent leur rotation mais rien d'anormal à ce niveau me semble t'il mais un clok à chaque tour d'ou mon inquiétude et j'envisage le pire

[LOU01]