Recherche ma premiere Morgan

[fred98000mc]

Bonjour à tous
nouveau sur ce forum , j'espère etre dans la bonne rubrique.
je souhaiterais acquérir ma première Morgan
Pour tout vous avouer , je ne suis pas mécano, et je voudrais un modèle fiable et récent donc l'avantage du look morgan avec la techno d'aujourd'hui.
Avec tout ca, j'ai un budget limité. donc ma première question : quel budget faut il compter ?
quel modèle privilégier ?
j'avoue un faible pour le v6 mais est ce à ma portée?
ou trouver a acheter a prix raisonnable ?
merci de vos réponses..

[Morgan76]

Bonjour Fred
Ho ho, le budget pour une morgan, je ne suis pas expert et des connaisseurs te renseigneront mieux que moi, mais je pense que le prix d’une Morgan en état de rouler commence autour de 25000€, tu parle d’un modèle récent, je pense donc 45 à 50000€, pour une +4, un V6 étant plus chère.
Bonne chance
Cordialement

[fred98000mc]

merci pour cette reponse ,
ou puis je trouver des occasions sans trop me faire avoir
question supp, j'ai lu que certains modeles sont plus larges que d'autres . est ce que les v6 v8.. ect sont plus larges ou ils n'y a pas de rapport??

[JMGRD]

Bonjour je me suis posé les mêmes questions réponse trouvée chez Georges Bobin mais pas de ticket d'entrée en dessous de 40000 € pour un modèle fiable et récent

[Le Canut]

est ce que les v6 v8.. ect sont plus larges ou ils n'y a pas de rapport??

Tu as deviné pour la largeur : elle est directement proportionnelle au nombre de cylindre du moteur.
Le 3 roues est la plus étroite de Morgan. Mais c''est un bi-cylindre, donc ils ont même pu faire l'économie d'une roue.
Puis après, ça monte. La V6 est plus large que la 4/4, mais plus étroite que la +8. Normal : plus de cylindres, c'est un moteur plus long, et plus ton moteur, transversal est long, plus la voiture est large. CQFD.
C'est la raison, que beaucoup ignore, pour laquelle Morgan n'a jamais pu aboutir dans son projet de 16 cylindre en ligne : les routes ne sont pas assez larges

[fred98000mc]

merci pour ces infos , sur certaines fiches tech j'ai vu (mais j'ai peut etre mal lu..) que le +4 et la v6 ont les memes dimensions.
est ce juste?

[dreamer]

Bonjour,
Toutes les Morgan sont géniales.
Il faudrait que tu définisses un peu ton usage.
J'étais au même stade que toi il y a 2 ans et j'ai fait plus ou moins le tour de France pour trouver celle qui me convenait.
Pour moi c'était en priorité 4/4 sinon +4.
L'entretien, l'âge, le kilométrage étaient des points importants mais aussi la couleur et les options.
Depuis 1 an et 1/2 je suis le bienheureux possesseur d'une 4/4 de 2013, achetée à un particulier suite à une annonce sur LVA.
Lance toi.
Tu nous raconteras.

[fred98000mc]

merci , en tous cas je vois que les possesseurs de morgan sont sympa ..et passionnés !
l'usage sera plaisir, je ne voudrais pas une voiture trop etroite si possible choisir le modele un peu plus large ...
ensuite je ne suis pas mecano et ne souhaite pas passer mes we a faire de la mécanique ..
quitte a choisir , un moteur un peu puissant serait top .

[lebeka]

La largeur de la voiture est liée à la largeur des ailes
Selon les années de production la largeur a évoluée
Les 4/4 jusqu’en 2004 étaient des caisses étroites d’une largeur de 1,51 m ,mais il était possible d’avoir sur commande des low line ou des wide body .......dont la largeur correspondait à une +4 soit 1,62 m a l’epoque ( si je me souviens bien )
Les + 4 Rover font 1,62 m de large ,mais les +4 duratec et gdi font maintenant 1,72m comme les roadsters V6 actuels
Sur commande on peut avoir pour les +4 une caisse étroite ( narrow body ) qui fera alors 1,62 m ( mais j’ai un copain qui avait demandé une caisse étroite pour son roadster qui fait donc 1,62 )
J’espere avoir été clair dans tout ce galimatias des largeurs

[Rêveur]

Bonjour à tous!
Il faut fêter ça c'est ma tournée... un petit beuvrage au goût de tourbe et qui réchauffe me semble tout à fait approprié.
je dois donc vous annoncer que j'ai réservé un Roadster V6 de 2006... en principe notre union devrait avoir lieu début décembre (avec un trajet de plus de 500km pour rapatrier la belle dans le Jura ou elle va élire domicile...)
je vais donc pouvoir changer bientôt de pseudo le rêve devenant réalité!
Au plaisir de vous rencontrer à l'occasion de quelque manifestation ou sortie...

[dreamer]

Bravo à toi,
Ta quête fut brève mais efficace.
Amateur de Morgan et de breuvages tourbés, t'as de nombreuses qualités, jeune homme.
Un de mes favoris parmi ces breuvages est le Jura, coïncidence !!!
Cà s'arrose.
A+
Jean-Louis

[Rêveur]

Merci et ok pour un Jura!
Je ne suis pas sectaire, mais j'ai un faible pour les Islay en général et j'aime aussi beaucoup le Caol Ila (12, 18 voir 25 ans d'age c'est encore mieux!)
Cela étant ça fait en réalité plusieurs années que je me préparai... les conditions étant réunie (notamment un agrandissement du garage ) j' ai profité d'une occasion repérée depuis quelques temps...

[Copenice]

Félicitation !

Donc ça ce fête, tournée générale, pour moi un petit Jura superstition !

Amitié

[Morgan76]

Félicitation, pour moi, ce sera un Macvin, bien frais et dans un grand verre, et oui, nous ne pouvons pas renier nos origines