4HP a écrit :ICI?
https://www.euspares.co.uk/parts-catalo ... ord/sierra
C'est un extérieur, ce ne doit pas être le bon modèle, si j'ai bien compris ce serait celui qui est pile poil à la butée d'embrayage donc intérieur à la cloche d'embrayage.
4HP a écrit :ICI?
https://www.euspares.co.uk/parts-catalo ... ord/sierra

LOU01 a écrit :C'est un extérieur, ce ne doit pas être le bon modèle, si j'ai bien compris ce serait celui qui est pile poil à la butée d'embrayage donc intérieur à la cloche d'embrayage.4HP a écrit :ICI? https://www.euspares.co.uk/parts-catalo ... ord/sierra
4HP a écrit :En fait il y en a plusieurs, il faut dérouler la liste.







denis+4 a écrit :Selon un source plutôt fiable, le problème de la butée d’embrayage introuvable de la boîte MT75 des premiers Duratec (puis vers 2011 accolés à une boite MazdaN7S pour l’instant non concernée par la pénurie) serait résolu par la fabrication d’une pièce permettant l’adaptation d’ine autre butée

4HP a écrit :L'ami Denis+4 pourrait peut-être nous en dire plus, ref de la butée, qui fait l'adaptation de la pièce?denis+4 a écrit :Selon un source plutôt fiable, le problème de la butée d’embrayage introuvable de la boîte MT75 des premiers Duratec (puis vers 2011 accolés à une boite MazdaN7S pour l’instant non concernée par la pénurie) serait résolu par la fabrication d’une pièce permettant l’adaptation d’ine autre butée
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