En route pour les monts d’auvergne

[4HP]

Tu es passé dans la patrie de mon père (Egletons).
L'ascension du plateau de Millevaches à partir de Meymac est plaisante, mais la descente vers Felletin est beaucoup plus pittoresque, surtout en Morgan.

[LOU01]

...Pour le taureau de Laguiole (à 3h de chez moi, tout de même, donc loin !), je me demande combien il a vu de Morgan : je pense des dizaines et dizaines...

A notre sortie en Aubrac en 2016, nous devions être entre 30 et 40 :

Vous noterez avec quelle rigueur je gare les pilotes de Morgan, au premier plan le Tourer de Gégé et au fonds Zoulou Charly.

[Tinou]

Tu es passé dans la patrie de mon père (Egletons).
L'ascension du plateau de Millevaches à partir de Meymac est plaisante, mais la descente vers Felletin est beaucoup plus pittoresque, surtout en Morgan.

Oui tout à fait !
Par contre aujourd’hui sale temps, j’ai roulé sous des trombes d’eau… Moggy est étanche jusqu’à une certaine limite mais au delà cela rentre par les axes d’essuie-glace ( avez vous des astuces pour corriger cela?) et aussi sous le tableau de bord…. Mais au final c’est pas si mal….
En revanche, la malle en alu bouchonnée est super étanche ! Pas une goutte d’eau à l’intérieur !

[Tinou]

...Pour le taureau de Laguiole (à 3h de chez moi, tout de même, donc loin !), je me demande combien il a vu de Morgan : je pense des dizaines et dizaines...

A notre sortie en Aubrac en 2016, nous devions être entre 30 et 40 :

IMG_0012.JPG
Vous noterez avec quelle rigueur je gare les pilotes de Morgan, au premier plan le Tourer de Gégé et au fonds Zoulou Charly.

Oui, effectivement, une jolie pagaille !

[4HP]

Par contre aujourd’hui sale temps, j’ai roulé sous des trombes d’eau… Moggy est étanche jusqu’à une certaine limite mais au delà cela rentre par les axes d’essuie-glace ( avez vous des astuces pour corriger cela?) et aussi sous le tableau de bord…

Autant le plateau de Millevaches est agréable par beau temps, autant ça peu tourner à l'enfer par mauvais temps.
Dans quel état sont les joints sous l'embase des axes des essuie-glaces?
s'ils ne sont pas racornis tu ne devrais pas avoir de suite à cet endroit.
Même chose pour les gicleurs de lave-glaces.
Dernière chose, comment le support arrière de charnière est-il fixé? sur ma voiture les vis traversent la traverse bois sur laquelle le support est fixé, l'eau passait aussi par là, la pose d'un joint a résolu le problème.
Millevaches sous le soleil

Millevaches.jpg (58.59 Kio) Vu 4081 fois

[MK3]

tu ne devrais pas avoir de suite à cet endroit.

...Il en faudra par contre dans les idées.

[4HP]

tu ne devrais pas avoir de suite à cet endroit.

...Il en faudra par contre dans les idées.

Ah, slute! J'm'a trompé de touche.

[MK3]

Vous noterez avec quelle rigueur je gare les pilotes de Morgan, au premier plan le Tourer de Gégé et au fonds Zoulou Charly.

Quel b....l !
Enfin, moi, j'échange volontiers un troupeau de moutons de race "Lacaune", contre un troupeau de Morgan ! Lou01 en Border Collie de la Morgan. Bon. Il faudra juste expliquer à Lactalis qu'on produira moins de Roquefort.

[Tinou]

Par contre aujourd’hui sale temps, j’ai roulé sous des trombes d’eau… Moggy est étanche jusqu’à une certaine limite mais au delà cela rentre par les axes d’essuie-glace ( avez vous des astuces pour corriger cela?) et aussi sous le tableau de bord…

Autant le plateau de Millevaches est agréable par beau temps, autant ça peu tourner à l'enfer par mauvais temps.
Dans quel état sont les joints sous l'embase des axes des essuie-glaces?
s'ils ne sont pas racornis tu ne devrais pas avoir de suite à cet endroit.
Même chose pour les gicleurs de lave-glaces.
Dernière chose, comment le support arrière de charnière est-il fixé? sur ma voiture les vis traversent la traverse bois sur laquelle le support est fixé, l'eau passait aussi par là, la pose d'un joint a résolu le problème.
Millevaches sous le soleil
Millevaches.jpg

Je vais regarder cela à mon retour… de quel support arrière parles tu ?

[4HP]

Celui de la charnière de capot aurais-je dû préciser.

[Tinou]

Celui de la charnière de capot aurais-je dû préciser.

Ok, merci, je vais regarder par là aussi

[hbr5]

Il y a des années j'avais étanché cette charnière avec du joint pompe noir .... zéro soucis depuis lors .

cordialement

[Rêveur]

Quand j'ai fait mes bougies l'an passé il a fallu déposer le capot.... j'ai remonté le support de charniere côté pare-brise avec du joint-colle silicone transparent en plus des vis... aucune fuite à signaler.

[Tinou]

Jour 5 et 6, on passe en dordogne

Domme

Autour de Bergerac

Vieux Bergerac

[Gege]

Chouettes photos, merci! La petite place, c'est bien Bergerac? Alors, bises à Cyrano!