On en arrive rapidement à envier ceux qui collectionnent des motos, ou mieux des voitures miniatures....
MGC GT (vendu)
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penns
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Re: MGC GT
C'est vrai que la place, ça devient vite problématique.
On en arrive rapidement à envier ceux qui collectionnent des motos, ou mieux des voitures miniatures....
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Re: MGC GT
4HP a écrit :giuliari a écrit :Non ce qui est difficile c’est d’être éclectique et de ne pas avoir une thunes, ni de place.
Ni de temps pour faire rouler des trucs faits pour ça
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Re: MGC GT
penns a écrit :C'est vrai que la place, ça devient vite problématique.
On en arrive rapidement à envier ceux qui collectionnent des motos, ou mieux des voitures miniatures....
sans parler de collection , mais a partir de 7/8 motos, voire un peu moins , il y a toujours un truc à faire ou à changer, ou à revoir. Effectivement la solution semblerait être UNE voiture miniature pour ne pas être emmerdé....mais on n'a pas choisi cette voie...
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Re: MGC GT
Philt a écrit :sans parler de collection , mais a partir de 7/8 motos, voire un peu moins , il y a toujours un truc à faire ou à changer, ou à revoir. Effectivement la solution semblerait être UNE voiture miniature pour ne pas être emmerdé....mais on n'a pas choisi cette voie...penns a écrit :C'est vrai que la place, ça devient vite problématique.
On en arrive rapidement à envier ceux qui collectionnent des motos, ou mieux des voitures miniatures....
Quoiqu'avec une Morgan on a en quelque sorte une voiture miniature !
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penns
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Re: MGC GT
Philt a écrit : sans parler de collection , mais a partir de 7/8 motos, voire un peu moins , il y a toujours un truc à faire ou à changer, ou à revoir.
C'est aussi vrai pour les bagnoles. Toujours un truc à faire, à refaire ou au améliorer....!
Un exemple, le week-end dernier, j'ai démonté toute la coque avant de ma Lotus Elise S1 car il y a un peu de jeu dans la roue gauche, donc à minima changements deux rotules de direction et des biellettes de la barre stab à changer.
Et au final, je vais aussi démonter les triangles, les sabler, les peindre, changer les bagues, et aussi démonter les grilles esthétiques de la coque et les repeindre etc...
C'est finalement salvateur, ça évite de trop acheter de voiture, parce qu'on se dit qu'avant d'acheter la suivante, on a des trucs à faire sur celles qu'on a!
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Re: MGC GT
J'ai lu l'article ta MG C est magnifique, bonne vente mais quel dommage de la vendre.
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Re: MGC GT
4HP a écrit :Dans le magazine Auto Rétro du mois de novembre.
Bel article, belle auto !
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Re: MGC GT
4HP a écrit :Dans le magazine Auto Rétro du mois de novembre.
Je n'ai pas compris : c'est ta voiture à toi ? Si c'est le cas : chouette !
De fait, je n'ai pas accès à ce numéro. Mais, je rentre quelques jours dans une semaine. Si c'est ton auto, je me ferai une joie de le prendre.
Le morganisme est une névrose grave, à ne pas trop soigner - Ne confondons pas identité de genre et expression de genre : l'esprit Morgan dans un corps de Caterham
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Re: MGC GT
Oui, je confirme.MK3 a écrit :.... c'est ta voiture à toi ? .....
C'est ce que tout le monde me dit.STAMPE a écrit :.....mais quel dommage de la vendre.
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Re: MGC GT
4HP a écrit :Oui, je confirme.MK3 a écrit :.... c'est ta voiture à toi ? .....C'est ce que tout le monde me dit.STAMPE a écrit :.....mais quel dommage de la vendre.
J'adore ce modèle... je me serai bien laissé tenter mais j’ai un problème de place... faut que je réfléchisse rapidement !
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Re: MGC GT
En fait je crois que je me suis laissé tenter.... 
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Re: MGC GT
Rêveur a écrit :En fait je crois que je me suis laissé tenter....
Fichtre, damned, je pensais avoir fait une offre honnete....
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Re: MGC GT
Une offre que tu ne pourras pas refuser, sinon c’est l’accident bête. 
Restons calme et buvons frais
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Re: MGC GT
LOU01 a écrit :Rêveur a écrit :En fait je crois que je me suis laissé tenter....
Fichtre, damned, je pensais avoir fait une offre honnete.......
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